TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Ташкент — Трамвайная сеть и инфраструктура
  ТашкентТрамвайная сеть и инфраструктура
3-Tramvay va trolleybus deposi
Канава с 5-9

Аўтар: Артур Мыскин           Дата: 11 снежня 2014 г., чацвер

Статыстыка

Апублікавана 11.12.2014 13:59 UTC
Праглядаў — 369

Падрабязная інфармацыя

EXIF

Модель камеры:DSC-TX9
Время съёмки:11.12.2014 10:19
Выдержка:1/40 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:125
Фокусное расстояние:4.43 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 7

12.12.2014 13:51 UTC
Спасылка
Хозяин_масоК · Ташкент
Фота: 4
а что снимают с 3107 ? и какие вагоны из татр стоят в трупном ряду? что можно поднять, а что нет?
0
+0 / –0
12.12.2014 15:44 UTC
Спасылка
Фота: 616
Сняли 3 ось. 3006(под списапние), 3029, 3023, 3019, 3015, 3022. Можно поднять 3011.
0
+0 / –0
12.12.2014 18:22 UTC
Спасылка
Хозяин_масоК · Ташкент
Фота: 4
на всех из выше перечисленных вагонах, я в прошлом году ездил. И все они были вполне нормальные. Только один опасный был 3022. У него пропадал электротормоз. В остальном все нормально было.
0
+0 / –0
13.12.2014 07:54 UTC
Спасылка
Hotaru · Ташкент
Фота: 594
Макс, признавайся, это ты втихую все эти вагоны в тыквы превратил? :D
0
+0 / –0
13.12.2014 19:18 UTC
Спасылка
Хозяин_масоК · Ташкент
Фота: 4
Да вроде как нет) Как ты думаешь,есть шанс поднять 29)?
0
+0 / –0
13.12.2014 19:35 UTC
Спасылка
rolly · Ташкент
Фота: 1152
Нда... еще буквально год назад на этих и соседних канавах толпами "тусовались" вагоны и жизнь, что называется "кипела", а сейчас... как-то непривычно и отчасти горестно видеть это запустение, это при условии, что мало что изменилось за последние годы в плане маршрутной сетки данного депо.
0
+0 / –0
14.12.2014 02:28 UTC
Спасылка
ВалентинБ · Ташкент
Фота: 11
Не хочется каркать, но, похоже, все идет к чему идет. Чую не перестоит 3-е депо следующий год, если, конечно, не начнутся поставки. Хотя даже если начнутся начальство новые вагоны вряд ли позволит далеко от себя отпускать. Хотя сама идея использования площадки под ночной отстой- единственно верная и критически важная для работы 13-го маршрута.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.