Как в Иваново закончить смену порнаьше? Очень просто! Надо закрыть дверь на крючок, потом её попытаться открыть на пульте, и потом поптытаться закрыть. Если дверь не закрылась, то осторожно снимаем крючок и смело едем в депо, говоря, что дверь одну заело.

Это вообще всё к чему написано? И нельзя ли поконкретнее?

Конкретней. Водитель этого троллейбуса пару недель назад ехала именно так в парк на разрыв в 10 утра. Официально диспетчер сказала, что троллейбус направлен в депо с неисправной задней дверью, которую они сами сломали описаным способом выше на Воронина после высадки всех пассажиров. В апреле по такой же схеме ехали в 17:30 по Лежневской до автовокзала. Удобно правда?

Цитата (Nightwish7, 14.05.2015):
> Удобно правда?

Ерунда какая-то.
Смысл застегивать дверь? Диспетчер не пойдет смотреть что с дверью случилось.
А чтоб раньше заехать существует ну очень много заявок, и для этого даже ломать ничего не надо))).

Я сам не знаю в чём смысл (я даже не знаю зачем крючки эти на дверях). Сам факт, что водители у нас совести не имеют удручает.

Цитата (Nightwish7, 14.05.2015):
> водители у нас совести не имеют

Тоесть вариант что машина не исправна даже не рассматривается?

Тогда почему не подойти к водителю и не сказать что он обнаглевший, безсовестный...?

Водитель пошлёт на три, пять и более букв. Водители народ оборзевший, потому что их сейчас никогда не уволят. 1000 и 1 причина заезда в депо. И даже, если доказать, что причина фольсифицирована, то просто составят рапорт и ВОЗМОЖНО лишат премии. Ничего кроме ненависти водители у меня не вызывают. Впрочем как у любого постоянного клиента вечернего времени.

А уж сколько оборзевших пассажиров по вечерам...

На счёт "никогда не уволят" я бы посомневался. Это смотря за что. За прогул можно уволить, за пьянку. Пункта "за оборзение" в перечне оснований для увольнения по инициативе работодателя в ТК нет.
Если все поголовно водители вызывают у вас только ненависть, то у вас налицо признаки нетерпимости к группе людей по расовому (пардон, профессиональному) признаку.

Водитель троллейбуса - профессия из незавидных. Покрутить баранку в течении 10 часов, да в таком городе где при полном попустительстве властей на дорогах творится бардак, где каждый владелец ведра на колесах мнит себя хозяином жизни, где количество маршрутчиков-джигитов крышуемых ментами зашкаливет все мыслимые нормы, удовольствие не для каждого! Престиж профессии нулевой, желающих идти в водители троллейбуса не наблюдается! Вот собственно и результат... Все определяет рынок труда. Работник частного банка Вам будет мило улыбаться и сдувать с Вас пылинки, будет кряхтеть, до последнего терпеть естественную нужду, но не уйдет если в очереди стоят клиенты и все почему? Ответ каждому очевиден: такой работник знает, на улице стоит очередь из желающих на его место!
Так что прежде чем осуждать водителя, подумайте готовы ли Вы лично хлебнуть такой работы? Водителей не оправдываю, ибо откровенное хамство и неуважение к пассажиру ничего не может оправдать.
Такие случаи на маршруте довольно распространены, и искоренить их может только две вещи: 1.Тотальный и беспристрастный контроль над водителем со стороны вышестоящего начальства (что приведет к увеличению издержек на содержание этого начальства). 2.Изменение системы оплаты труда водителя с переходом на сдельную, что очень тяжело организационно и вряд ли осуществимо нынешним руководством.