какая то она перевернутая

Нехило!

Да впечатляет.Трамвай в Екатеринбурге всегда был хорошо развит.

Схема повернута на 90° против часовой

Ебург все себе забирает, не оставляя никаких средств для существования другим городам области.

Эта схема далеко не самая новая. На ней нет 9-го маршрута «ЦПКиО — Керамическая»

33-го маршрута тоже нет

Кроме того обозначена ост. Буденного

Цитата (WASSABY, 23.06.2010):
> 33-го маршрута тоже нет

Так он в 2009 году появился, а эту схему сфоткали в 2008) А она вообще, за какой период?

Цитата (Антон triangel, 23.06.2010):
> А она вообще, за какой период?

Если учесть, что на ней телефонные номера её шестизначные, то схема оооочень старая.

Цитата (Олег Козлов, 12.07.2008):
> Ебург все себе забирает, не оставляя никаких средств для существования другим городам области.

А пусть власти ваши тоже хоть что-нибудь делают для развития. А то толку, если область будет вбухивать, а город просаживать! У Вас при в 4 раза меньшем населении ГАЗелей больше, чем в Е-бурге, так что...

Схема конца 90-х, популярный формат в то время (раньше в основном так и обозначали: север - слева).
У меня есть где-то бумажный вариант такой, в каждом киоске продавался

Вид схемы может и конца 90-х, но сама схема, судя по линиям и маршрутам, 2003 года.

Цитата (Rezident, 23.06.2010):
> судя по линиям и маршрутам, 2003 года.

Да, очень похоже на то: ост. «Будённого» была окончательно упразднена путём дробления на две остановки, расположенные в новых местах, − ост. «ул.Советская» и ост. «ул.Пионеров» (ныне именуется ост. «ул.Учителей») − в середине ноября 2004 года.

Цитата (UstAS, 23.06.2010):
> Схема конца 90-х,

Нет, неверно: и 26-й м-т на «Волгоградской» об этом красноречиво говорит. (26-й где-то с февраля 1992-го по начало двухтысячных ходил по изменённой схеме – не до «Волгоградской», до «ВИЗа». «Волгоградская» же в тот период была конечной для 3,19,21 м-тов. Как видно, с тех пор только 19-й сохранился в неизменном виде).

Кстати, за 2003-й год косвенно говорит и то, что в правом верхнем углу схемы указан шестизначный контактный телефон организации, её напечатавшей («Печатный дом „Формат“»). В Екб. с 28/02/2004 внедрена семизначка…

Цитата (Ъ.Ы.Ь., 23.06.2010):
> Цитата (UstAS, 23.06.2010):
> > Схема конца 90-х,
>
> Нет, неверно: и 26-й м-т на «Волгоградской» об этом красноречиво говорит. (26-й где-то с февраля 1992-го по начало двухтысячных ходил по изменённой схеме – не до «Волгоградской», до «ВИЗа». «Волгоградская» же в тот период была конечной для 3,19,21 м-тов. Как видно, с тех пор только 19-й сохранился в неизменном виде).

26-й ходил на ВИЗ, с января 1993 по 1995 год.

Цитата (Tatrowitsch, 23.06.2010):
> 26-й ходил на ВИЗ, с января 1993 по 1995 год.

Простите, конечно, но может быть где-то в Сети есть информация об этом? Ни в коей мере не хочу задеть, но по моим ощущениям это было всё-таки несколько дольше, нежели два года.

P.S. Кое-что удалось найти здесь: http://tinyurl.com/3xwttl2 и, судя по всему, Вы, таки, не совсем правы:

«…С начала 1992 года маршрут был продлён от Волгоградской до ВИЗа, а с 2001 года вновь стал ходить от Волгоградской, как раньше (ещё, правда, была перекладка путей в Пионерском в 1997 году)».

P.P.S. Ещё один довод против 90-х гг. − наличие на карте ост. «Новомосковская», а не «пер.Тульский». (В 90-е годы только автобусная остановка именовалась «Ново-Московская» — кстати, на авт.остановочном павильоне красного кирпича когда-то [в 80-е – точно], посредством окрашенных белой краской жестяных букв, писалось именно так, через дефис, а вот трамвайная ост. носила ужé упомянутое название: «переулок Тульский»).

Раз уж начали искать противоречия насчет 90-х, то самое простое - это отсутствие на данной карте линии по Инструментальщиков-Мичурина.

26 ходил на "ВИЗ" с 1 января 1993 до 1 августа 2001. И вот уже почти 9 лет как вернулся на "Волгоградскую".

Женя, спасибо, правильно до 2001-го года, 1995-й я написал из-за мыслей о продлении 19-го на Волгоградскую.

Жара на меня что ли действует...(((