Неправильно. Линия по Березовской была и раньше, но ходила тут "единичка". "Девятка" в другую сторону поворачивает. Водитель несказано ругаются на этот перекресток - проехать без махания руками машинам, чтобы те пропустили - невозможно.

Здесь линии представляют из себя что-то вроде "восьмёрки" - маршрут 1 раньше ходил по старому северному кругу, а маршрут 9 теперь ходит по новому южному, откуда и выворачивает. Так что почти верно, просто короткий односторонний участок на снимке существоал и раньше. Кстати, а был ли раньше поворот КС, который использует тролль на снимке?

Цитата (Yury MTA-LRTA, 16.12.2014):
> Кстати, а был ли раньше поворот КС, который использует тролль на снимке?

Был в те времена, когда конечная "девятки" была на Березовского ( 70-е-начало 80-х). Тогда 9 маршрут поднимался по Розыбакиева, сворачивал налево на Березовского и где-то посередине между Розыбакиева и Гагарина была конечная (с диспетчерской), а от конечной он выезжал на Гагарина точно так же, как и сегодня. Потом, когда 9 маршрут продлили до Ровенского (ныне Кожабекова), он стал ходить по Гагарина в обоих направлениях и этот поворот был демонтирован. Затем туда же продлили от Атакента (бывш.ВДНХ) "единичку" и пустили ее по старому 9 маршруту через Розыбакиева и Березовского, но с правым поворотом на Гагарина. А этот поворот был восстановлен в прошлом году, когда построили участок КС по Розыбакиева от Березовского до Кожабекова мимо ТРЦ "МЕГА"

Вообще, над 1 и 9 нещадно экспериментируют. В середине "нулевых" 9 пускали по Розыбакивева, а 1 - по Гагарина. Не прижилось. Теперь вот так с "Мегой" извернулись, но остановка "Баня" по Розыбакиева мало того, что не оборудована никак (даже знака нет), так еще и находится в чистом поле.

А еще на фото забавнейшая пешеходка - упирается прямо в глубокий арык.