Довго після цього стояли 202 і 207?

Последствие халатного отношения к штангоуловителям ввиду их неработы.

Цитата (ЗІУ-682, 26.12.2014):
> Довго після цього стояли 202 і 207?
Минимум час, так как на исправление обрыва выехала только одна машина-подъемник. Даром, что это случилось как раз напротив депо. Если посмотреть на схему линий, то можно увидеть, что по этому отрезку проходят все маршруты, поэтому остальные троллейбусы потихоньку скапливались на Маршала Конева. Вариант объезда по Волкова не проходит, он тоже был обесточен из-за обрыва перед перекрестком Волкова/Университетский проспект.
Что касается штангоулавливателей, то на 202-й машине они работали довольно недолго, а потом появились обыкновенные кольца.

Цитата (Foreigner, 26.12.2014):
> Вариант объезда по Волкова не проходит, он тоже был обесточен из-за обрыва перед перекрестком Волкова/Университетский проспект.

Я так понимаю, что в Кировограде линии закрытых маршрутов в большинстве случаев не сняты как раз на случай обрыва на 10-ке?

Похоже на это. Например, когда из-за праздников или обесточки перекрыт центр, то Тр10 поворачивают возле автовокзала №2 на ул. Октябрьской ревоции, и потом следуют по Тр1 до швейной фабрики (дальше у них маршруты совпадают). В обратном направлении также, только после автовокзала они едут по линии для бывшего Тр9 до Крытого рынка и далее по своему маршруту.
Ну, и есть определенная надежда, что в случае улучшения финансовой обстановки часть маршрутов снова восстановят.

Цитата (Foreigner, 29.12.2014):
> что в случае улучшения финансовой обстановки часть маршрутов снова восстановят.

Врятли. А что за история с АТП и автобусами класса БВ в Кировограде? На ФБ написано, что парк в стадии ликвидации. А что к этому привело? Отсутствие спроса или здесь дело рук местных чиновников?

Как по мне, то АТП сами кузнецы своего несчастья.Постоянное жонглирование маршрутами, стоимость проезда одинаковая с Дельфинами, а на некоторых маршрутах даже и больше (А274). Скорость езды ползучая, летом в тех МАЗах было жарко, постоянно забиты агрессивной пенсией (те ездили бесплатно). Интервалы движения в последнее время были очень большими. Потом хозяева АТП не смогли поделить субвенции за льготников с горисполкомовским транспортным лобби и в итоге "побили все горшки".