TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
ივანოვოს, ZiU-682V-012 [V0A] № 399; ივანოვოს, ZiU-682V [V00] № 359
  ივანოვოს, ZiU-682V-012 [V0A] № 399 
 ZiU-682V [V00] № 359  —  მარშრუტი 2
Проспект Строителей

ავტორი: Аркадий Новожилов · ივანოვოს           Date: 10 მარტი 2014 წელი, ორშაბათი

Show shooting location on the map

Statistics

Published 29.12.2014 00:42 MSK
ნახვები — 456

Detailed info

Voting

Rating: 0

ივანოვოს, ZiU-682V-012 [V0A] № 399

დეპო:Trolleybus depot # 1
დან...:1990
მოდელი:ZiU-682V-012 [V0A]
დამზადებულია:04.1990
ქარხნის ნომერი№:34891
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
დანიშნულება:სამგაზვრო
გაშვებული:1990
КВР ВМЗ
КВР в троллейбусном депо (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)
КР Иваново 08.2016 г.

Был в резерве.
С сентября 2016 г. закреплён на 8 маршруте на разрывном пиковом графике 5/2 (только по будням) 6:40А/10:29О/14:21О/18:36О (А — выезд в Афанасово по пр. Строителей, О — выезд в сторону областной больницы по пр. Строителей или заезд со стороны областной больницы по ул. Шубиных и пр. Строителей), где сменил 414. С 03.05.2018 время работы изменилось: 6:44А/10:40О/14:50О/19:09О.
14.11.2018 г. в кабине водителя произошло возгорание. С 15.11.2018 г. отставлен от эксплуатации в ожидании ремонта. С января по начало апреля 2019 г. на разрывном пиковом графике вместо него по замене работал 368. С апреля 2019 г. в течение 3 — 4 месяцев этот график, как правило, не закрывался. Постоянной машины, работавшей на данном графике по замене, не было.
В ноябре 2019 г. вышел на линию и продолжает работать своим прежним графиком.

ივანოვოს, ZiU-682V [V00] № 359

დეპო:Trolleybus depot # 1
დან...:1986
მოდელი:ZiU-682V [V00]
დამზადებულია:10.1986
ქარხნის ნომერი№:27302
ამდროინდელი მდგომარეობა:ჩამოწერილი (10.2015)
დანიშნულება:სამგაზვრო
გაშვებული:1986
შეჩერებული:≤ 10.2015
ჩამოწერილი:11.2015
В 1990-е годы проходил КР на УРТТЗ. Обслуживал 6 маршрут, по крайней мере с 2009 г. работал разрывными пиковыми графиками в режиме 5/2(только по будням) в общем обороте с 321 и 374, с июля 2011 г. — с 347 и 374, с ноября 2011 г. — с 353 и 374.
С февраля 2012 г. резервный, на маршруте его сменил 324.
С конца июля 2014 г. вновь работал на 6 маршруте разрывными пиковыми графиками 5/2 (только по будням) в общем обороте с 353 и 374. Сменил 324, переведённый на графики 2/2 в рамках того же 6 маршрута. С апреля 2015 г. работал в общем обороте с 324 и 374.
В июле 2015 г. отправлен в резерв. На маршруте его сменил 370.
Осенью 2015 г. отставлен от эксплуатации.

Camera Settings

Model:Canon EOS 5D Mark III
Artist Name:Аркадий Новожилов
Copyright Information:ARiCK photo
Date and Time:10.03.2014 11:56
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:160
Focal Length:70 mm
Show all EXIF tags

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика