Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Rubcovszk, ZiU-682V — 64
  Rubcovszk ZiU-682V — 64  —  Viszonylat 1
Проспект Ленина
Лодочки! Всего в Рубцовске 8 троллейбусов, где светотехника "Лодочки" сохранилась и спереди, и сзади, и один троллейбус, где только сзади (№88)

Készítette: АК (Александр) · Moszkva           Dátum: 9 július 2008 ., szerda

Statisztikák

Publikálva 15.07.2008 20:52 MSK
Megtekintések — 1268

Részletes adatok

Rubcovszk, ZiU-682V — 64

Kocsiszín/üzem:Trolleybus
típus:ZiU-682V
Gyártási év:10.1983
Gyári szám:20872
Aktuális állapot:Selejtezve (08.2012)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:Светотехника "Лодочки".
Прибыл в город в ноябре 1983 г.
Введён в эксплуатацию в ноябре 1983 г.
В 1986 и 1991 гг. проходил КР в Куйбышеве (Самаре).
Работал учебным:
— 2008-2009 гг. (во время проведения курсов по подготовке водителей);
— июнь — июль 2011г.;
— май — июнь 2012г.
Учебная кабина.

Kommentek · 4

15.07.2008 21:23 MSK
Link
Дим · Rjazany
Képek: 568
Какого года он выпуска? У нас в Рязани их давно списали!
0
+0 / –0
16.07.2008 10:55 MSK
Link
Képek: 2955 · Városi adatszerkesztő
Поскольку этот "лодочник" уже не имеет низкого пола у последней двери, то можно предположить, что он выпущен между апрелем 1984 и апрелем 1985.
В апреле 1984 исчезла низкопольная площадка, а в 1985 исчезли лодочки.

(рассуждения основаны на обзоре Alex G.Andrew , которые он опубликовал здесь:
http://forum.tr.ru/read.php?3,420233,page=4 )
0
+0 / –0
03.12.2009 14:50 MSK
Link
Képek: 192
Александр, этот "лодочник" 1983г. Из эго собратьев 63 списан в 1994г. (зав.№ 00021011), 65 в 1990г. 67 09.2009г. (зав.№00020731).
0
+0 / –0
03.12.2009 15:14 MSK
Link
Képek: 2955 · Városi adatszerkesztő
Влад, конечно спасибо тебе за старания, но я никак не могу понять, зачем ты это пишешь?
Видишь, под фотографией есть окошко "Информация о транспортном средстве"? Ее заполняет редактор. По-этому, я не могу этого не знать (прошу прощения за нескромность), так как лично вбивал эту информацию, кстати, которой любезно поделился Андрей КronAV, за что ему еще раз огромное спасибо!

Мой предыдущий комментарий был написан еще в 2008 году, когда я не знал точно историю данной машины.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.