TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Тула, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 55
  ТулаТролза-5265.00 «Мегаполис» № 55  —  маршрут 12
К/ст "ДК "Косогорец"

Автор: Головизин Сергей · Тула           Дата: 2 января 2015 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 02.01.2015 18:50 MSK
Просмотров — 682

Подробная информация

Тула, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 55

Депо/Парк:Троллейбус
С...:09.2014
Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2014
Заводской №:704
VIN:XTU526500E0000704
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Оборудован:
— системой АХ на 15 км;
— ЭМУ "Искра".

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 650D
Имя автора:Serge 94
Время съёмки:02.01.2015 15:36
Выдержка:1/50 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:25 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

03.01.2015 13:47 MSK
Ссылка
Maksimus2809 · Тула
Фото: 26
Как он здесь разворачивался?
0
+1 / –1
03.01.2015 15:51 MSK
Ссылка
Фото: 517
Обычно, в два приёма) Ширина проезжей части позволяет) Хотя можно и в один)
+1
+1 / –0
03.01.2015 18:33 MSK
Ссылка
Malaheenee · Монреаль
Фото: 479
Так народу много, что на заднюю ось просел?
0
+0 / –0
03.01.2015 18:57 MSK
Ссылка
Фото: 517
Подушки просели. Он на обеде.
+3
+3 / –0
03.01.2015 19:13 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17712 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Головизин Сергей, 03.01.2015):
> Подушки просели.

?? Кто-то может технически прокомментировать?
0
+0 / –0
03.01.2015 19:47 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Yury MTA-LRTA, 03.01.2015):
> Кто-то может технически прокомментировать?

Утечка воздуха из пневмоподвески. Включится компрессор и заново накачает. Кстати, такая неисправность пневмосистемы - хороший повод немного недотянуть до КС если батарейки рассчитаны впритык к маршруту.

А вообще, обед такой машины не под КС - глупость.
+2
+2 / –0
03.01.2015 20:41 MSK
Ссылка
Фото: 517
Цитата (Володя, 03.01.2015):
> обед такой машины не под КС - глупость.
>

В чём глупость-то? Выключил троллейбус и обедай сколько влезет) Печка автономная)
0
+0 / –0
03.01.2015 21:06 MSK
Ссылка
Фото: 177
Аккумуляторы разряжаются.
0
+0 / –0
03.01.2015 21:52 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Аккумуляторы разряжаются на несколько проуентов в месяц. Но всё же обедать гораздо логичнее заряжая их.
0
+0 / –0
03.01.2015 21:56 MSK
Ссылка
Фото: 177
Это при отсутствии потребителей. А та же печка работает. Будем считать, что освещение не от тяговых аккумуляторов запитано. Хотя я не знаю конструкцию этоо транспортного средства, могу и ошибаться.
0
+0 / –0
03.01.2015 22:00 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Освещение низковольтное, оно по-любому из низковольтной цепи запитано.
Вопрос в том, как организована подпитка этой цепи при работе на АХ.
0
+0 / –0
03.01.2015 23:35 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Tolya, 03.01.2015):
> Вопрос в том, как организована подпитка этой цепи при работе на АХ.
>

От тяговой батареи. Но не надо сравнивать потребление на тягу и потребление на низковольтную цепь. Троллебус с АХ от штатного АКБ может с большим трудом проползти 500 метров, а тут 15 км на нормальной скорости.
0
+0 / –0
08.01.2015 20:18 MSK
Ссылка
Maksimus2809 · Тула
Фото: 26
Цитата (Головизин Сергей, 03.01.2015):
> Обычно, в два приёма) Ширина проезжей части позволяет) Хотя можно и в один)

А почему бы не рисковать и не сворачивать с Демешковской налево на последнем повороте перед Горького, далее мимо церкви и там сразу выезжать на остановку в сторону города?
0
+0 / –0
08.01.2015 21:04 MSK
Ссылка
Фото: 177
Там узко для двухстороннего движения. Да и дорогу надо ремонтировать - ям много.
+1
+1 / –0
08.01.2015 22:47 MSK
Ссылка
Фото: 517
Ничего там не узко, ямы только на промежутке Демешковская-Октябрьская, но поворот на Трудовую уж очень крутоват-машинам и то разъезжаться на нём надо по очереди. И не забываем, что АХ впритык и такие манёвры ни к чему.
+1
+1 / –0
08.01.2015 23:23 MSK
Ссылка
Maksimus2809 · Тула
Фото: 26
Все равно так было бы лучше, чем разворачиваться посередине проезжей части рядом с опасным поворотом. Тем более зимой темнеет рано.
И АХ бы нисколько больше не затратилось.
0
+0 / –0
09.01.2015 02:36 MSK
Ссылка
Фото: 517
Цитата (Maksimus2809, 09.01.2015):
> Все равно так было бы лучше, чем разворачиваться посередине проезжей части рядом с опасным поворотом.

Знающие водители после поворота с Демешковской уже перед пешеходным переходом тормозят, а если вы про поворот на Горького, то днём особо и не разгонишься из-за припаркованных авто, а вот ночью...))) Сам порой там летаю по ночам)
0
+0 / –0
09.01.2015 10:34 MSK
Ссылка
БАРСик · Тула
Фото: 6
Цитата (Головизин Сергей, 08.01.2015):
> АХ впритык

А почему не пустить троллейбус, не через пятачок, а как трамвай ходил?
0
+0 / –0
09.01.2015 16:38 MSK
Ссылка
Фото: 177
Мост через ж.д. в аварийном состоянии. Пассажирские и грузовые перевозки по нему запрещены. Но грузовики со шлаком (по 20 тонн) все равно по нему ездят, несмотря на запрет. Так что он скоро совсем рухнет.
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.