Transphoto
Moscow, 81-740.1 “Rusich” # 0102
  Moscow 81-740.1 “Rusich” # 0102 
Cab/controls

Author: LVM · Moscow           Date: Sunday, November 2, 2014

Statistics

Published 04.01.2015 22:36 MSK
Views — 1150

Detailed info

Moscow, 81-740.1 “Rusich” # 0102

Operator/Facility:9 — Fili Yard
Since...:01.10.2007
Model:81-740.1 “Rusich”
Built:2007
Current state:Out of service
Purpose:Passenger vehicle
Halted:21.03.2014
• 21.03.2014 : "утоплен" из-за прорыва трубы на Измайловском проспекте. Позже стал донором.

Camera Settings

Model:DMC-TZ20
Date and Time:02.11.2014 18:39
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:3.3
ISO Speed:320
Focal Length:4.3 mm
Show all EXIF tags

Comments · 44

04.01.2015 23:16 MSK
Link
X-Rayder · Tomsk
Photos: 2173 · Moderator / Photo Screener
Вообще хорошо живёте, уже русич разбарахолили)
–2
04.01.2015 23:32 MSK
Link
Photos: 3870 · Local editor
Как я понимаю, это вагон из "утопшего" почти год назад состава: http://transphoto.ru/photo/672273/
+2
05.01.2015 00:14 MSK
Link
No photos
Откуда микрофон выкопали? Такие в начале 70х годов были. И, главный вопрос, куда дели штатный ...
+2
05.01.2015 01:01 MSK
Link
Photos: 3650 · General editor
Цитата (X-Rayder, 04.01.2015):
> Вообще хорошо живёте, уже русич разбарахолили)

Запчасти дорогие, поэтому и появляются такие доноры, в Измайлово и Варшавском такие же есть. С номерными и ежами такого не было.
+1
05.01.2015 01:14 MSK
Link
Geka... · Moscow
Photos: 806 · Local editor
Динамик тоже древний. Такие, на протяжении не одного десятка лет, устанавливались во многую аппаратуру времен СССР. В наши телевизоры их устанавливали до середины 90-х. Удивляет наличие данного динамика в Русиче.
+2
05.01.2015 10:21 MSK
Link
Photos: 652
Да, он самый. Фото моё неправильно привязано, по ссылке http://transphoto.ru/photo/672273/ вагон 0613. Так что после потопа этот состав превратился в донор. А жаль, хороший состав был.
+1
05.01.2015 16:42 MSK
Link
Photos: 28484
Цитата (andzis, 05.01.2015):
> Запчасти дорогие, поэтому и появляются такие доноры, в Измайлово и Варшавском такие же есть. С номерными и ежами такого не было.

А в 1856 году с метро вообще проблем не было
+4
05.01.2015 18:14 MSK
Link
Graf1524 · Novosibirsk
Photos: 4
Цитата (andzis, 05.01.2015):
> Цитата (X-Rayder, 04.01.2015):
> > Вообще хорошо живёте, уже русич разбарахолили)
>
> Запчасти дорогие, поэтому и появляются такие доноры, в Измайлово и Варшавском такие же есть. С номерными и ежами такого не было.
Ну да, выгоднее разобрать и пустить на порезку вагон, стоящий несколько десятков лямов и отработавший всего 7 лет из положенных 30. Я вообще о...ваю с Москвы... и уже молчу про трамваи и троллейбусы, которые там отправляют на металлолом и которые во многих других городах считались бы "почти новыми".
–6
05.01.2015 18:42 MSK
Link
Photos: 3650 · General editor
Качественную продукцию покупать надо просто.
+1
05.01.2015 18:45 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
Цитата (andzis, 05.01.2015):
> Качественную продукцию покупать надо просто.

Это утопленник! Утопи любой другой не предназначенный к утоплению объект - он так же сдохнет. Чтобы он исправно работал ему надо полностью заменить всё ЭО включая всю проводку. Если сделать только то, что уже сломалось, то он будет постоянно ломаться.
+7
05.01.2015 19:47 MSK
Link
Кот-777 · Moscow
Photos: 46
Цитата (andzis, 05.01.2015):
> Качественную продукцию покупать надо просто.

Как понять качественную? Вагоны сертифицированы, до утопления работали в норме.
Просто надо не разбирать помаленьку машину, а отправить на завод для проведения КР. Благо виновник ЧП известен. Вот, только есть ли что с него взять?
+7
05.01.2015 20:25 MSK
Link
Photos: 3870 · Local editor
Цитата (andzis, 05.01.2015):
> С номерными и ежами такого не было.

Да ну прямо уж... Особенно с номерными...
+7
05.01.2015 20:26 MSK
Link
Photos: 8906
Цитата (Кот-777, 05.01.2015):
> а отправить на завод для проведения КР

МВМ вроде больше не занимается русичами. У них сейчас на 81-760А/761А заказ.
–19
05.01.2015 20:52 MSK
Link
denpro74 · Yekaterinburg
Photos: 56
Цитата (Андрей Донской, 05.01.2015):
> Откуда микрофон выкопали? Такие в начале 70х годов были. И, главный вопрос, куда дели штатный ...

Микрофоны эти до сих пор выпускают, кстати очень надежный и даже при падении не ломается в отличие от других. У нас такие еще года 3 назад покупали, а сейчас китайские берут и даже почти не ремонтируют, дешевле новый купить.
+3
05.01.2015 20:54 MSK
Link
denpro74 · Yekaterinburg
Photos: 56
Цитата (Geka..., 05.01.2015):
> Динамик тоже древний. Такие, на протяжении не одного десятка лет, устанавливались во многую аппаратуру времен СССР. В наши телевизоры их устанавливали до середины 90-х. Удивляет наличие данного динамика в Русиче.

Динамики нормальные! Зачем в транспорт ставить навороченные динамики? Эти работают хорошо.
+4
05.01.2015 20:57 MSK
Link
Кот-777 · Moscow
Photos: 46
Цитата (Никита Лапин, 05.01.2015):
> МВМ вроде больше не занимается русичами.

А под продление Бутовской линии их кто строил? В любом случае решение проблемы было найти можно и НУЖНО! Только вот кому?
+4
05.01.2015 21:00 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
Волне возможно, что ещё идут всякие следственные действия и пока нельзя его восстанавливать.
0
05.01.2015 21:03 MSK
Link
Photos: 8906
Цитата (Кот-777, 05.01.2015):
> А под продление Бутовской линии их кто строил?

Так её продлили когда? Они были готовы уже до продления, а потом в депо Варшавское перевезены и там они ждали продления.
–16
05.01.2015 21:11 MSK
Link
Aviator · Kolomna
Photos: 11
Цитата (Никита Лапин, 05.01.2015):
> Так её продлили когда? Они были готовы уже до продления

Лапин, ну хватит уже бред то нести.
+12
05.01.2015 21:37 MSK
Link
krdmkzn · Saint-Petersburg
Photos: 3009
Цитата (Никита Лапин, 05.01.2015):
> МВМ вроде больше не занимается русичами. У них сейчас на 81-760А/761А заказ.

Никита, ты можешь когда-нибудь заткнутся? Твою чушь надоело слушать.


Цитата (Graf1524, 05.01.2015):
> Я вообще о...ваю с Москвы... и уже молчу про трамваи и троллейбусы, которые там отправляют на металлолом и которые во многих других городах считались бы "почти новыми".

А почему Москва должна задаром отдавать списанный ПС? А почему Новосибирск не поднимет свою задницу и не сделает, как Таганрог, который купил списанные 608е? Почему все так надеются на то, что всё будет бесплатно?
+14
05.01.2015 23:33 MSK
Link
Photos: 8906
Цитата (Дамир Абдуллин, 05.01.2015):
> Никита, ты можешь когда-нибудь заткнутся?

Не ожидал я такой грубости. В каждом бреду есть доля правды.
–11
06.01.2015 00:14 MSK
Link
denpro74 · Yekaterinburg
Photos: 56
Цитата (Дамир Абдуллин, 05.01.2015):
> А почему Москва должна задаром отдавать списанный ПС? А почему Новосибирск не поднимет свою задницу и не сделает, как Таганрог, который купил списанные 608е? Почему все так надеются на то, что всё будет бесплатно?

У нас вот бывший генеральный купил в Белоруси списанные татры, теперь под следствием за это!
+1
06.01.2015 00:46 MSK
Link
Photos: 26
0
06.01.2015 01:26 MSK
Link
Geka... · Moscow
Photos: 806 · Local editor
Цитата (denpro74, 05.01.2015):
> Цитата (Geka..., 05.01.2015):
> > Динамик тоже древний. Такие, на протяжении не одного десятка лет, устанавливались во многую аппаратуру времен СССР. В наши телевизоры их устанавливали до середины 90-х. Удивляет наличие данного динамика в Русиче.
>
> Динамики нормальные! Зачем в транспорт ставить навороченные динамики? Эти работают хорошо.

А никто и не говорил, что они плохие... Отличные динамики. Просто в последнее время/годы произведённая в России различная техника собрана в основном на импортной элементной базе. Именно поэтому я бы не удивился, увидев тут какой-нибудь китайский динамик и т.п., а тут вон что...
+3
06.01.2015 14:48 MSK
Link
ista011 · Moscow
Photos: 13
Цитата (Aviator, 05.01.2015):
> Цитата (Никита Лапин, 05.01.2015):
> > Так её продлили когда? Они были готовы уже до продления
>
> Лапин, ну хватит уже бред то нести.

Продлили в прошлом году в первой половине, составы уже задолго до этого были в метро, а три состава даже на кольце поработали: из 3х собрали 1, а головные лишние стали резервом. Завод в прошлом году не выпустил ни одного русича.
–4
06.01.2015 15:15 MSK
Link
Aviator · Kolomna
Photos: 11
Цитата (ista011, 06.01.2015):
> Продлили в прошлом году в первой половине, составы уже задолго до этого были в метро, а три состава даже на кольце поработали: из 3х собрали 1, а головные лишние стали резервом. Завод в прошлом году не выпустил ни одного русича.

Еще один генератор бреда. Ты мне не рассказывай когда они были в метро и когда по паспорту выпущены и приняты в эксплуатацию.
Теперь задам вопрос в лоб тебе и Лапину, где официальный внутренний документ МВМ что вагоны модификаций 81-740/741 не выпускаются? Или опять начнете, что мне ОБС сказала, а ОБС сарафанное радио сообщило...
+5
06.01.2015 15:50 MSK
Link
ista011 · Moscow
Photos: 13
Они МОГУТ выпускаться, но в прошло году НИ ОДНОГО не было выпущено.

Цитата (Aviator, 06.01.2015):
> Ты мне не рассказывай когда они были в метро и когда по паспорту выпущены и приняты в эксплуатацию.

Т.е. вагоны могут перевозить пассажиров, но не быть принятыми в эксплуатацию? Что за бред?

P.S. если Вы ещё раз прочтёте, то, что я выше писал, то с удивлением заметите, что я не писал про сворачивание производства, а МВМ сегодня Вам хоть Яузу произведёт, поскольку оснастка сохранена.
–5
06.01.2015 15:56 MSK
Link
Aviator · Kolomna
Photos: 11
Цитата (ista011, 06.01.2015):
> Они МОГУТ выпускаться, но в прошло году НИ ОДНОГО не было выпущено.

Как это соотноситься с тем, что Лапин написал, что МВМ 740/741 больше не выпускает?

Цитата (ista011, 06.01.2015):
> Т.е. вагоны могут перевозить пассажиров, но не быть принятыми в эксплуатацию? Что за бред?

Бред ты несешь, причем постоянно, я это написал, что бы бредогенераторы (ты и Лапин) не писали, про всякую чушь о продлении БЛМ и датах поставок вагонов в метро, датах их производства, начала эксплуатации и всего остального. Это только по ФЗ вагоны купили под продлении, а куда уже они поступят и где будут работать решит руководство ММ.
+5
06.01.2015 16:13 MSK
Link
ista011 · Moscow
Photos: 13
Цитата (Aviator, 06.01.2015):
> Цитата (ista011, 06.01.2015):
> > Они МОГУТ выпускаться, но в прошло году НИ ОДНОГО не было выпущено.
>
> Как это соотноситься с тем, что Лапин написал, что МВМ 740/741 больше не выпускает?

А я пишу за себя, а не за него


Цитата (Aviator, 06.01.2015):
> Бред ты несешь, причем постоянно, я это написал, что бы бредогенераторы (ты и Лапин) не писали, про всякую чушь о продлении БЛМ и датах поставок вагонов в метро, датах их производства, начала эксплуатации и всего остального. Это только по ФЗ вагоны купили под продлении, а куда уже они поступят и где будут работать решит руководство ММ.

Бредогенераторы? Ну-ну. Какая разница куда вагоны пришли или не пришли? Речь была совсем про другое. Куда и когда вагоны приходят всем известно. Вот в 2008, помнится, на Калининскую линию пришли сразу 3 новых 81-717.5М, совершенно внезапно, хотя все они должны были быть на ЛДЛ, где в итоге и оказались. Вагоны под продление АПЛ до ПП в 2003 пришли на СЛ. Таких примеров много. А те русичи в итоге, кроме 2х, оказались на своей БЛ.
0
06.01.2015 16:21 MSK
Link
Aviator · Kolomna
Photos: 11
А что нет что-ли? Лапин пронес чушь про вагоны 740, ты вступился, вообще не думая в чем дискуссия... И опять твои бредни пошли...
+2
06.01.2015 16:32 MSK
Link
ista011 · Moscow
Photos: 13
Давайте, в чём бредни? Прямо по пунктам.
Я лишь написал, что МВМ не производит русичи, потому что они нкому не нужны, уже год.
–4
06.01.2015 16:38 MSK
Link
Aviator · Kolomna
Photos: 11
Бредни про 760 и писания в личку, ну это не в этой теме... Да и здесь про то что кто заказал и когда были поставлены...
+3
06.01.2015 16:43 MSK
Link
ista011 · Moscow
Photos: 13
То что я писал Вам в личку было чистейшей правдой из первоисточника, а не ОБС.
Началось всё не с поставок, а про возможность поставки.
–3
06.01.2015 16:46 MSK
Link
Aviator · Kolomna
Photos: 11
Цитата (ista011, 06.01.2015):
> То что я писал Вам в личку было чистейшей правдой из первоисточника, а не ОБС.

А у меня есть видео из контакта наоборот довольных машинистов ТЧ-14.
0
06.01.2015 16:48 MSK
Link
ista011 · Moscow
Photos: 13
А мне писали из Варшавского и из Новогиреево. Из Варшавского прямым текстом сказали, что из себя представляет 760, а то, что писал Вам я, было из ТЧ-12.
–3
06.01.2015 17:14 MSK
Link
denpro74 · Yekaterinburg
Photos: 56
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 06.01.2015):
> Вовсе не за это.
> http://www.apiural.ru/news/incidents/109099/

По тому делу ничего не накопали, все ремонтные работы были выполнены на кровле подшефного детского дома, а теперь теребят за приобретение старых трамваев в Беларуси.
0
06.01.2015 17:52 MSK
Link
krdmkzn · Saint-Petersburg
Photos: 3009
Цитата (ista011, 06.01.2015):
> Завод в прошлом году не выпустил ни одного русича.

И что? На заказ выпускают 740е. А так у МВМ заказ на 760е, да и не только 760е занимается... И да, скорее всего в 15м году выпустят ещё три состава 740х для Казани.
+2
06.01.2015 18:30 MSK
Link
Photos: 3650 · General editor
Цитата (ista011, 06.01.2015):
> Вот в 2008, помнится, на Калининскую линию пришли сразу 3 новых 81-717.5М, совершенно внезапно, хотя все они должны были быть на ЛДЛ

Эти три состава пришли под увеличение вагонов до 8. Поскольку замена ПС планировалась уже тогда, но не началась и старых вагонов под 8 вагон просто не хватало, временно дали эти три состава, в 2010 году их заменили номерные из Красной Пресни где тогда началась замена на Русичи.
+1
06.01.2015 18:46 MSK
Link
ista011 · Moscow
Photos: 13
В 2010м их уже не было. Они довольно быстро пропали. Сначала от отсутствия зап. частей один встал, и сам стал зап. частями, а где то через несколько месяцев они все были переданы в Печатники. В 2010 один состав вернули, но в Печатниках он был зап. частями, поэтому на линию несколько месяцев не выходил, пока не оживили. Кстати, эти составы в ТЧ-12 не прижились, поскольку не нравились машинистам, и они говорили, что с ними что-то не так.

Цитата (Дамир Абдуллин, 06.01.2015):
> Цитата (ista011, 06.01.2015):
> > Завод в прошлом году не выпустил ни одного русича.
>
> И что? На заказ выпускают 740е. А так у МВМ заказ на 760е, да и не только 760е занимается... И да, скорее всего в 15м году выпустят ещё три состава 740х для Казани.

Так а я про что? Я написал, что их не выпускают только из-за того, что заказов нет.

Вон для Питера контракт на составы получили и сразу стали кузова Яузы строить. Был бы заказ.
–3
06.01.2015 19:15 MSK
Link
Aviator · Kolomna
Photos: 11
Цитата (ista011, 06.01.2015):
> В 2010м их уже не было. Они довольно быстро пропали. Сначала от отсутствия зап. частей один встал, и сам стал зап. частями, а где то через несколько месяцев они все были переданы в Печатники. В 2010 один состав вернули, но в Печатниках он был зап. частями, поэтому на линию несколько месяцев не выходил, пока не оживили. Кстати, эти составы в ТЧ-12 не прижились, поскольку не нравились машинистам, и они говорили, что с ними что-то не так.

Ну говорю же бредогенератор, их передали в ТЧ-15 из-за того что машинистам они не нравились??? Ты вообще сам понимаешь, что ты пишешь? Вот в ТЧ-10 машинисты блюют от помоек пальцевых, слесаря блевали от качества КР ОЭВРЗ, а воз и ныне там... А по поводу 717.5М ТЧ-12, то там были проблемы с АРС, которые не могли решить, а так как проблема с АРС это геммор на линии машинисту, то поэтому они и не любили их... А вот Калуга почти плакала когда отдавали в ТЧ-15 бывший новогиреевец и свой 717.5М
0
06.01.2015 19:24 MSK
Link
ista011 · Moscow
Photos: 13
А машинистам должно нравиться, когда состав плохо работает? Вы сами и дали ответ на этот вопрос. К словам придираетесь? Тогда отвечу: мне просто говорили, что они глючили, но ЧТО с ними было - мне не говорили.
–1
06.01.2015 19:30 MSK
Link
Aviator · Kolomna
Photos: 11
А руководству до этого как? Еще раз повторюсь, в ТЧ-10 6 пальцевых помоек, машинисты тоже не хотят на них работать, причем они уже не первый год. Только ответ один - не нравится, увольняйтесь, тут толпы стоят.
+1
06.01.2015 19:32 MSK
Link
Aviator · Kolomna
Photos: 11
Цитата (ista011, 06.01.2015):
> А машинистам должно нравиться, когда состав плохо работает? Вы сами и дали ответ на этот вопрос. К словам придираетесь? Тогда отвечу: мне просто говорили, что они глючили, но ЧТО с ними было - мне не говорили.

Ну я же говорил что ОБС сказала, а ОБС сарафанное радио подтвердило.
+1
06.01.2015 19:53 MSK
Link
ista011 · Moscow
Photos: 13
Говорил машинист, который на этом составе почти не работал. И вообще, какой источник Вы считаете достоверным, если не верите первоисточнакам? Я информацию стараюсь передать как есть, без изменений.
А так ещё завод подливал масла в огонь, не особо то и налаживая. Что .5М, что .6
–3

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month!
You need to log in to write comments.