Не зразу заметил троллейбусы в кадре...

Странная привязка.

Справо рядом с домом 5 шкод...

Дык, как они могли в 1999 поступить в Ростов, если в 2004 еще были в Чехии?

Цитата (Матяс Владимир, 08.01.2015):
> Дык, как они могли в 1999 поступить в Ростов, если в 2004 еще были в Чехии?

В примечании к троллейбусам написано отвозят в Ростов на Дону.

Цитата (ЮмЗ Е2, 08.01.2015):
> В примечании к троллейбусам написано отвозят в Ростов на Дону.

А в БД указано, что они на тот момент уже пять лет там были, вот в чем загвоздка-то.

Уже поправил.

Цитата (Матяс Владимир, 08.01.2015):
> Дык, как они могли в 1999 поступить в Ростов, если в 2004 еще были в Чехии?

Может они так 5 лет и стояли там "справа в кадре"? Ведь 1999 год для России был в очередном кризисном провале. А к середине "сытых нулевых" оправились и оплатили чехам покупочку в твёрдой валюте. Ну после этого они и попали в Ростов уже физически.

Кризис кризисом ,а ж/д станция 5 лет не работала и ждала - когда ж таки в России кризис кончится?)))

Может это неиспользуемый крайний путь? Над ним и намёка на конташку нет. У нас в таких глухих углах, причём центрального вокзала "Рязань-1" некоторые объекты десятилетиями стояли, как в запаснике.

Троллейбусы были списаны в Брно без НДС: 3169 (5) 1 ноября 1999> вот тогда капитальный ремонт 31.10.2001, 3187 (4) 31 декабря 1999> капитального ремонта DP Острава, 3171 (3) 1 ноября 1999> ремонт в Злине, 3177 (2) 1 ноября 1999> капитальный ремонт DP Острава, 3175 (1) 27? 31? .12.1999> ремонт в Злине. Все автомобили после капитального ремонта в 2001 году переехал в Прагу.Планируется лишение в Болгарии, не оправдались. Есть автомобили не ждут до октября 2004 года При посещении потенциальные клиенты были продемонстрированы с помощью генератора электроэнергии. Elektroline купил троллейбусы только с целью торговли людьми.
С 2005 года я веду личное троллейбус базы данных, которая постепенно я ставлю здесь, но эти тележки ndoplnil я должен исправить неточности в 1999-2004 гг.

kocour, please, better write in English. Google and other translators ≠ correct translate. :)

Цитата (kocour, 09.01.2015):
> Elektroline купил троллейбусы только с целью торговли людьми.

О, Боже.

It would be a problem to write in German? Then I learned in school.
Было бы проблема, чтобы написать по-немецки? Тогда я узнал в школе.

Anebo snad česky s tím, že to někdo přeloží? Ze zdejších čtenářů patrně rozumí víc lidí česky než německy :-) a myslím, že i já umím rusky líp než překládací robot.
P.S. Díky za foto, parádní archiv!

---
Цитата (kocour, 08.01.2015):
> Троллейбусы были списаны в Брно (....)

В короткости: троллейбусы были списаны в указанные даты 1999 г. и куплены фирмой Elektroline с целю дальнейшей продажи. После капитального ремонта были перевезены в Прагу в ожидании заказчика. Потенциальным заказчикам их продемонстрировалы с помощю дизельного генератора, потому что в Праге нет троллейбусных проводов. Продажа в Болгарию не реализовалась, были отправлены только в 2004 г. в Ростов.

Цитата (BorisB, 08.01.2015):
> Может это неиспользуемый крайний путь? Над ним и намёка на конташку нет. У нас в таких глухих углах, причём центрального вокзала "Рязань-1" некоторые объекты десятилетиями стояли, как в запаснике.

Наоборот! Это путь погрузки, вагоны не должны оставать здесь надолго: http://www.mapy.cz/letecka?x=14.4954258&...26102&z=18