Посмотрел документальный фильм "Наваждение" Иркутск, 1992 г. В самом начале фильма в кадр попал трамвай № 167. Обратите внимание что у вагона нет фар, стеклоочистителей и вообще состояние для пятилетнего (!) очень печальное! В начале 90-хх началась "эпидемия-развлечение" - разбей стекло у трамвая. В фильме видно что трамваи ездят с заколоченными окнами. Дальше с этим будет ещё хуже. Пройдёт эта "эпидемия" где-то в середине 90-хх. Также в вагонах в те годы не было отопления у всех толстый слой льда на окнах.
Печальное время было. Нищета и разруха.(
Ну а трамваю № 167 через два года будет 30.)
http://www.youtube.com/watch?v=6VEvfopEs-w

Состояние иркутского трамвая в 90-х обсуждалось тут http://transphoto.ru/photo/228542/

Цитата (Павел-205, 15.06.2015):
> Пройдёт эта "эпидемия" где-то в середине 90-хх
Я бы сказал - в конце, года после 98, когда иркутские трамваи стали отправлять на КР на Улан-Удэнский ЛВРЗ.

Цитата (Rexby, 23.06.2015):
> Состояние иркутского трамвая в 90-х обсуждалось тут http://transphoto.ru/photo/228542/
А я думал что эти обсуждения исчезли когда вышел из строя сервер.
Самый пик разбивания стёкол был в начале-середине 90-хх. После эта "эпидемия" пошла на спад. Что повлияло на спад? Моё мнение такое - с 1993 г. стали появляться китайские компьютерные приставки к телевизору и другие гаджеты, ну и самое страшное - тогда в городе появились наркотики. И вот какая-то часть молодёжи стали сидеть у телевизора а другие быстро стали наркозависимыми. И тут уже было не до развлечений - разбить стекло у трамвая. Я как так вспоминаю те годы.

Цитата (Павел-205, 23.06.2015):
> Самый пик разбивания стёкол был в начале-середине 90-хх. После эта "эпидемия" пошла на спад. Что повлияло на спад? Моё мнение такое - с 1993 г. стали появляться китайские компьютерные приставки к телевизору и другие гаджеты, ну и самое страшное - тогда в городе появились наркотики. И вот какая-то часть молодёжи стали сидеть у телевизора а другие быстро стали наркозависимыми. И тут уже было не до развлечений - разбить стекло у трамвая.
А почему тогда в автобусах, троллейбусах и электричках тогда не было этой "эпидемии"?

Не знаю, как в Иркутске, а в Крыму и в Нижегородской области на первом месте по пострадавшим стеклам были именно электрички. Трамвай (в Нижнем) на втором месте. Троллейбусы и автобусы сложнее обкидывать камнями или обстреливать, так как намного меньше безлюдных участков, где они ходят.

Цитата (Rexby, 24.06.2015):
> А почему тогда в автобусах, троллейбусах и электричках тогда не было этой "эпидемии"?
Трамваи были легкой "добычей". Небольшая скорость, движение по улицам где кроме трамвая ничего не ездит. Например, ул. Напольная, ул. Грибоедова. Автобусы, троллейбусы, наверное, боялись обстреливать вероятность быть пойманным была гораздо выше.