Вчера по автозу катался, и сегодня ловите до полудня. А вообще они начнут ходить с 1го июня по 417му маршруту))) удачной рыбалки.

Давно планировали, кстати. Где-то 2 года назад, я помню, всерьёз этот вопрос прорабатывали, но всё отменили из-за случая на ЖД вокзале. Тогда водитель 1-го депо, если не ошибаюсь, ломиком покалечил водителя 2-го депо (или наоборот) из-за делёжки пассажиров между 1-ым и 2-ой.

А что, там контактную сеть в приличное состояние привели? И негабаритные опоры убрали? А то в мою бытность их даже до Игарской не рисковали выпускать, потому что он там либо проходил только с поджатыми к кузову зеркалами, либо возвращался уже без зеркал с завязанным в узел кронштейном.

Цитата (-vapon-, 28.05.2015):
> Вчера по автозу катался, и сегодня ловите до полудня. А вообще они начнут ходить с 1го июня по 417му маршруту))) удачной рыбалки.

И будет число на маршрутном указателе размером с кулак. :-/

Цитата (Rezident, 28.05.2015):
> И будет число на маршрутном указателе размером с кулак. :-/

Не будет. Там этот вопрос уже давно решен.
http://transphoto.ru/photo/768692/

Цитата (-vapon-, 28.05.2015):
> Вчера по автозу катался, и сегодня ловите до полудня. А вообще они начнут ходить с 1го июня по 417му маршруту))) удачной рыбалки.

Пусть теперь в отместку третье депо свои системы на 6,7 выпускает.

КТМ-5 в Сормово слишком экзотично.
Скорее 619е на №1

То есть 417 будет обслуживать два депо? или только 2 депо?

Цитата (Arris-wrx, 28.05.2015):
> КТМ-5 в Сормово слишком экзотично.

Зато 605-е повместительнее Татр будут, а в Сормове это актуально как нигде, так что может идея и не плоха.

Цитата (агат555, 28.05.2015):
> То есть 417 будет обслуживать два депо? или только 2 депо?

Не знаю какой выпуск на 417, но явно не 3 вагона (именно столько 407-х будут бороздить Автозавод)

Цитата (Александр Архипов, 28.05.2015):
> Не знаю какой выпуск на 417, но явно не 3 вагона (именно столько 407-х будут бороздить Автозавод)

Будет два вагона, выпуск на 417 увеличится на те же два вагона.

Я думал, что выпуск 3-го депо на маршрут, снизится на 2 вагона, а общий останется прежним.
Что ж хорошо, интервалы меньше станут). А сколько вагонов на 417 работает?

С 1го июня 2 вагона второго депо будут работать по 417му маршруту на разрыве. Для этого 2 разрывных поезда не занярядили. Выпуск на 417 маршрут останется тем же. Всё будет по принцыпу 1го маршрута, только 3е депо отдаст 2 поезда 2му депо. Только мне одно не понятно почему 3е депо отдало два козырных поезда тоесть разрывных а второе отдало нам два поезда на котором вообще делать не фиг. К примеру я сам уже прошусь год на разрыв по 417му а мне фиг. А тут появилось второе депо и нати забирайте два обалденных поезда. У нас вообще все водители в шоке от таких действий начальства.

И кстати с первого числа у нас говорят что мост закроют на ремонт. Или полностью или частично точно не ясно.

Цитата (-vapon-, 29.05.2015):
> И кстати с первого числа у нас говорят что мост закроют на ремонт. Или полностью или частично точно не ясно.

Держите в курсе тогда...

Цитата (-vapon-, 29.05.2015):
> С 1го июня 2 вагона второго депо будут работать по 417му маршруту на разрыве. Для этого 2 разрывных поезда не занярядили. Выпуск на 417 маршрут останется тем же.

Это пока временно, а два освободившихся вагона пойдут на 8й. Позже эти два вагона будут в дополнение к основному выпуску 417го.

Цитата (-vapon-, 29.05.2015):
> А тут появилось второе депо и нати забирайте два обалденных поезда. У нас вообще все водители в шоке от таких действий начальства.

А почему тогда эти два поезда официально везут меньше всего денег, может экипажи слижком много кладут себе в карман?

Откуда такая информация про вагоны и про выручку?

Кстати про карман. Сейчас это почти нереально. Единственный колым который сейчас есть это - отказные билеты. Кондуктора берут отказные билеты с охотой потому что вы б согласились вставать в 3 часа ночи на работу за 12тыс. руб? Каждый день выслушивать недовольства пассажиров по поводу а почему трамвая не было 10 мин? Провозить всякий контингент аля "до слейдущей остановки" который мало того что едет на халяву так еще если ему в голову что ни то взбредёт может и ударить? И многое многое другое!!!! За два года работы водителем у меня вылезло 2 позвонка, стало скакать давление, седые усы и аритмия и это в 23 года. После введения элетронных касс выручка взлетела на 80% а у них денег нет (иногда)на простые лампочки для фар, которые один раз везли 3 недели. Раньше в карман клали водители и кондуктора а теперь начальство из управления и депо а зарплата у водителей и кондуторов таже с апреля 2013 года. Воровали и правильно делали !!!! А сейчас все достается толстосумам которые сидят на попе ровно!!! А Кондрашову втирают про падение выручки. Да за последний год выручка упала на 30%, но сейчас ( на счет каких то калымов ) вообще голяк!!!

Цитата (-vapon-, 30.05.2015):
> Воровали и правильно делали !!!! А сейчас все достается толстосумам которые сидят на попе ровно!!!

Подстрекательство к воровству!

Цитата (-vapon-, 30.05.2015):
> Единственный колым который сейчас есть это - отказные билеты.

Собирают по полу и повторно продают.

Цитата (-vapon-, 30.05.2015):
> Кондуктора берут отказные билеты с охотой потому что вы б согласились вставать в 3 часа ночи на работу за 12тыс. руб?

Силой никого в кондукторы не тащят, если трудно то в отдел кадров.

Цитата (-vapon-, 30.05.2015):
> Раньше в карман клали водители и кондуктора а теперь начальство из управления и депо а зарплата у водителей и кондуторов таже с апреля 2013 года.

Сразу видно что понятия не имеете по этой теме. Деньги с выручки забирает банк, ни копейки в депо и управление эти деньги не остаются.
Зарплату городская администрация должна повышать а не ТТУ. ТТУ только просит у города мотивируя причину а город посылает.

Цитата (-vapon-, 30.05.2015):
> Единственный колым который сейчас есть это - отказные билеты. Кондуктора берут отказные билеты с охотой

Простите, а каким образом? Сейчас же кассовые аппараты.

Цитата (Andrew-NNG, 01.06.2015):
> Простите, а каким образом? Сейчас же кассовые аппараты.

Что непонятного? Некоторые люди отдают билеты

Это понятно :). Просто на билете, если он из кассы, и время написано вообще-то. Продать его второй раз еще ухитриться надо. Плюс заходят контролеры - и все тайное становится явным...

Цитата (Влад Заулин, 01.06.2015):
> Что непонятного? Некоторые люди отдают билеты

Есть и другие способы, более эффективные.. Озвучивать тут не буду, дабы "не научить", но в сети найти можно

Цитата (Andrew-NNG, 01.06.2015):
> Простите, а каким образом? Сейчас же кассовые аппараты.

Подбирают с пола и на остановке билеты с предыдущих пассажиров и перепродают их. Некоторые умудряются один билет продать дважды т.е. порвав его на пополам. Пассажиры по большей степени не смотрят на все данные в билете. По вечерам контролеров нет, да и сотовая связь между водителями (кондукторами) работает четко, чиста ли дорога в переди.