TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, МТТМ № 1367
  Москва МТТМ № 1367  —  маршрут 3
Устьинский проезд

Автор: Zverislav · Москва           Дата: 23 января 2015 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 26.01.2015 17:17 UTC
Просмотров — 769

Подробная информация

Москва, МТТМ № 1367

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени П. Л. Апакова
С...:12.2014
Модель:МТТМ
Построен:11.2002
Заводской №:1
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (07.2020) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 12.2014 — Краснопресненское, 3343; до 11.2002 — Tatra T3SU № 3877; до 09.1994 — 5877. С 07.2020 — Краснопресненское, 30174
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
СМЕ 6007+5877 (1987 — ≈1992)
СМЕ 3850+3877 (90-е годы)
СМЕ 3579+3877 (≈02.2001 — 09.2001)

В 2002 году опытная модернизация с электрооборудованием TV-Progress (аналогично вагонам МТТЧ)
Компоновка салона после модернизации 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)
Салон без потолочных люков, установлены световые линии

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5100
Время съёмки:23.01.2015 12:27
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:640
Фокусное расстояние:58 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

27.01.2015 16:21 UTC
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Выходит, не только МТТЧ из Пресни передают?

P.S. Опять на Дубининской/Павелецкой вагоны в стаю сбились?
0
+0 / –0
27.01.2015 16:22 UTC
Ссылка
Фото: 402
Цитата (Ватсон, 27.01.2015):
> Выходит, не только МТТЧ из Пресни передают?

Если почитать информацию в профиле вагона, то можно многое понять...
+1
+1 / –0
27.01.2015 16:28 UTC
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
И что? Модель-то _МТТМ_. Тогда и надо было его оформлять как МТТЧ, раз оборудование аналогичное.

P.S. Вот такой ПС, что в кадре, и должен работать в центре, а не это http://transphoto.ru/photo/775110/ ...
0
+1 / –1
27.01.2015 16:35 UTC
Ссылка
Pal_Andrei4 · Москва
Фото: 629
Ага, чтоб пенсионеры жалобами закидывали из-за высоких татровских ступенек. В центре должны работать новые низкопольные трамваи.
+2
+3 / –1
27.01.2015 18:56 UTC
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Цитата (Pal_Andrei4, 27.01.2015):
> Ага, чтоб пенсионеры жалобами закидывали из-за высоких татровских ступенек.
А то в КТМ-ах ступеньки низкие... в кадре, кстати, не только Татра имеется. Я имел в виду именно _обе_ модели ПС.

Низкопольники смогут работать в центре только когда с ними сможет работать депо, в котором они будут обитать. Не просто так они все в Пресню идут.

Тут хоть от 608 гробов в центре бы избавиться, перевести их на периферийные маршруты...
0
+1 / –1
27.01.2015 19:41 UTC
Ссылка
Aviator · Москва
Фото: 14
Цитата (Ватсон, 27.01.2015):
> Цитата (Pal_Andrei4, 27.01.2015):
> > Ага, чтоб пенсионеры жалобами закидывали из-за высоких татровских ступенек.
> А то в КТМ-ах ступеньки низкие... в кадре, кстати, не только Татра имеется. Я имел в виду именно _обе_ модели ПС.

Жалоб когда на 19 выпустили МТТА и МТТА-2 увеличилось, плюс еще нытье от пенсионеров при входе и выходе, что-то типо "для кого такие ступеньки сделали, ни зайти ни выйти".
+1
+1 / –0
28.01.2015 02:45 UTC
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1249
Цитата (Ватсон, 27.01.2015):
> Низкопольники смогут работать в центре только когда с ними сможет работать депо, в котором они будут обитать.

Если бы наконец оформили и восстановили временный поворот от Пролетарской к Прудам, и пустили Аннушку на постоянную на 623-х, как и было год назад, то всё было бы замечательно, и малой кровью. Ведь было уже хорошо! Почему не оставить так?
"А" передать в Октябрьское (Новоконная - Чистые Пруды), а 38 вернуть в Апакова.
0
+0 / –0
28.01.2015 05:59 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Ну так депо вполне может работать с каким то ограниченным количеством низкопольников, которого явно хватит на А, но в него же скинули орду Татр.
0
+0 / –0
28.01.2015 18:17 UTC
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Орду Татр скинули взамен переданных 19КТ и списываемых 608КМ. Так что по идее, места столько же осталось.

В Апакова в прошлом году вроде 623 пробовали - не прошел где-то там, на домкраты, что ли, я в этом не разбираюсь.

Цитата (ARTём, 28.01.2015):
> то всё было бы замечательно, и малой кровью
А что было бы замечательно? Только на "Аннушке" было бы замечательно. Гробы 608КМ еще ведь и на 3 с 39 работают...
0
+0 / –0
29.01.2015 02:32 UTC
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1249
Я подразумеваю, что 3 уж точно целиком (учитывая выпуск) и 39 (на 2/3 минимум) можно отатрить... Остатки на 39 можно и на 619-х оставить. Хотя, если учесть, что из Пресни должны передать все МТТЧ (порядка 60 вагонов), плюс собственные апаковские татраобразные, то бульварную линию можно вообще целиком перевести на Татры. В любом случае, ещё немного, и все 608-е из Москвы должны исчезнуть наконец... И слава Богу!

Меня смущает только одно. В Пресне не останется СМЕ. Сочленённики - это конечно хорошо, но у них есть одно большое "НО"! Если на стрелке разъедется СМЕ, то в большинстве случаев она на следующий день уже опять будет на линии. А вот если разъедется сочленённик, да ещё средней тележкой и порвёт узел сочленения (последствия такого мы видели на фото из Питера при разрыве ЛВСов), то при этом вагон однозначно встанет надолго. Ждём первого случая, которых понятное дело, рано или поздно не избежать...
Поэтому, пару-тройку СМЕ из татраобразных в Пресне для резерва - я бы оставил. Сейчас отстранённые от работы системы просто стоят, но уже пару раз подменяли Песы. Подмена Песы одиночкой - явно не равноценная подмена!
Раньше системы из татраобразных по стрелкам просто летали. А сейчас - Песы проходят узлы крадучись, со скоростью 3 км/ч...
–1
+1 / –2
29.01.2015 03:53 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Ватсон, 28.01.2015):
> Орду Татр скинули взамен переданных 19КТ и списываемых 608КМ. Так что по идее, места столько же осталось.

Если выпуск Татр будет больше выпуска КТМов - тогда нормально. Если выпуск не поменяется, то это будет большим минусом всего мероприятия. Особенно, касается линии по бульварам.
+1
+1 / –0
29.01.2015 05:31 UTC
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1249
Думаю, что количество никак не поменяется. И выпуск тоже... Вагоны передают, и будут передавать "один за один" - по количеству вагономест в депо, а не их вместимости. Насколько я понимаю, для МГТ нет разницы, какая модель у вагона. Есть единица на выпуск, а что на него попадёт - абсолютно без разницы. Декларируются только СМЕ-выходы и низкополы/высокополы - остальное пофиг.
+1
+1 / –0
29.01.2015 08:24 UTC
Ссылка
Фото: 402
Цитата (ARTём, 29.01.2015):
> Сейчас отстранённые от работы системы просто стоят

Большую часть систем разъединили и вагоны из этих систем работают одиночками на разных маршрутах.
0
+0 / –0
31.01.2015 07:07 UTC
Ссылка
avedavid · Москва
Фото: 2
Цитата (ARTём, 29.01.2015):
> Думаю, что количество никак не поменяется. И выпуск тоже... Вагоны передают, и будут передавать "один за один" - по количеству вагономест в депо, а не их вместимости. Насколько я понимаю, для МГТ нет разницы, какая модель у вагона. Есть единица на выпуск, а что на него попадёт - абсолютно без разницы. Декларируются только СМЕ-выходы и низкополы/высокополы - остальное пофиг.

У нас на 4 вагона больше из-за того, что новые татры меньше места занимают и прокачали 16 Маршрут до 12 вагонов
–1
+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.