TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, 71-414 (Pesa Fokstrot) № 3517
  Moscow,  71-414 (Pesa Fokstrot) № 3517 
ინტერიერი,ხედი წინ

ავტორი: Ymtram · East Haven - Branford           Date: 25 იანვარი 2015 წელი, კვირა

Statistics

Published 31.01.2015 18:36 MSK
ნახვები — 655

Detailed info

Moscow, 71-414 (Pesa Fokstrot) № 3517

დეპო:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
დან...:29.09.2014
მოდელი:71-414 (Pesa Fokstrot)
დამზადებულია:06.2014
ქარხნის ნომერი№:18
VIN:T850BNA018
ამდროინდელი მდგომარეობა:სხვა ქალაქში გაიცა (13.05.2025) არ იყო ექსპლუატაციაში ამ ქალაქში
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:16.05.2025 to Ufa, (1226)
История

• 05.11.2014: поставлен на баланс
• 13.05.2025: отправлен в Уфу

Camera Settings

Show all EXIF tags

Comments · 9

01.02.2015 13:12 MSK
Link
Wlad209 · Voronezh
ფოტოები: 207
Мда... лучше и "не придумать".
–3
+1 / –4
01.02.2015 13:54 MSK
Link
ფოტოები: 7589
Зато низкопольник - две тёти Моти не разойдутся...
–4
+0 / –4
01.02.2015 14:09 MSK
Link
Ватсон · Moscow
არ არის სურათები
Так это и в автобусах наблюдается. Плюс сидения на постаментах, на которые не каждая бабка вскарабкается.

Песа рассчитана на Европу, где стоячих пассажиров минимум.
0
+1 / –1
01.02.2015 16:33 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
ფოტოები: 20603 · არა საავტორო ფოტოების მოდერატორი / ფოტომოდერატორი / მთავარი რედაქტორი / სიახლეების რედაქტორი / საიტის თარგმანი (EN)
Цитата (Максим Раевский, 01.02.2015):
> Зато низкопольник - две тёти Моти не разойдутся...

Согласен, что проход над 1 и 3 телегами критически узок, что есть плата за 100% низкопольность. Однако в данном конкретном вагоне проблема с лихвой компенсируется просторнейшими площадками в районе 2 и 3 дверей, ближе к центру вагона, которые хватило ума не загромоздить сидениями:
http://transphoto.ru/photo/776839/

Как следствие, когда публика выучит в какие двери удобнее садиться, и не будет упорно ломиться в переднюю дверь в поисках турникета - пассажирский траффик в узкой части вагона должен быть минимальным.

Более популярный проход над средней телегой гораздо шире, и более адекватный:
http://transphoto.ru/photo/776837/
0
+0 / –0
01.02.2015 18:01 MSK
Link
McFly · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 303
Прост высокие сиденья для дам в мини, а пониже - для мужчин.
–1
+0 / –1
01.02.2015 23:42 MSK
Link
ТарасБ · სანქტ-პეტერბურგი
არ არის სურათები
Пока что район низкопольных поворотных моторных телег лучше всего оформлен у ТВЗ.
0
+0 / –0
02.02.2015 00:15 MSK
Link
Vasile · Murmansk
არ არის სურათები
Цитата (ТарасБ, 02.02.2015):
> Пока что район низкопольных поворотных моторных телег лучше всего оформлен у ТВЗ.

Протестую, сплошной подиум, http://transphoto.ru/photo/736229/
В Pesa хоть не надо карабкаться на них, не так уж они и возвышаются.

Самые удобные поворотные телеги у оригинального twist http://transphoto.ru/photo/538960/
0
+0 / –0
02.02.2015 07:21 MSK
Link
Володя · Moscow
ფოტოები: 1
Ничего удобного в сиденьях напротив нету. Гораздо проще взобраться на подиум и не пересекаться конечностями с сидящим напротив.
+1
+1 / –0
02.02.2015 19:36 MSK
Link
ТарасБ · სანქტ-პეტერბურგი
არ არის სურათები
Цитата (Vasile, 02.02.2015):
> В Pesa хоть не надо карабкаться на них, не так уж они и возвышаются.

Да тоже подиум. В ТВЗ я думал, пошире проход будет.
Да, у твиста получше смотрится.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика