Москва:
В феврале 2011 года начал работу с пассажирами на маршруте №76.
Работал на маршрутах №№ 41/73/83
Замена ведущего моста — с 13.09.2017 г. по 13.10.2017 г.
Возгорание в парке — 27.09.2018
Цитата (LVM, 10.02.2015): > Цитата (AlekcDolche, 10.02.2015): > > ,в 90е годы очень часто можно было встретить гармошки на 9 и 48 > > В 90-е гармошек вообще было больше, и ходили они на многих маршрутах, в том числе в центре.
А в центре их полно было, на одних только 1-це 12-шке и 20-ке их было порядка двух десятков.
На 53 и 68 тоже гармошек не было. Во 2 парке на остальных маршрутах были, даже на 55. В 4 парке не было на 29 И сильно сомневаюсь, что в 7-м были на 46 и 75, а в 8-м на 81.
Да, подтверждаю! Там даже мой комментарий остался))). Когда только что передали 75 маршрут из 5 парка в 7, гармошки работали и из 7 парка. Ещё раз повторюсь, гармошки были на всех маршрутах кроме 58!
Цитата (Александр Петров, 10.02.2015): > > На 53 и 68 тоже гармошек не было.
За 68 не ручаюсь, а на 53-м видел мегу на каком-то из других сайтов(с номером не уверен, но вроде 2658)
Цитата (Александр Петров, 10.02.2015): > Во 2 парке на остальных маршрутах были, даже на 55.
Почему "даже на 55"? Там была закреплённая гармонь 2656 примерно до октября 2011 года, то есть до продления Тб51 до Соловецких Юнг. Возможно, что и сейчас там появляется.
Цитата (Vanessa, 11.02.2015): > Да, подтверждаю! Там даже мой комментарий остался))). Когда только что передали 75 маршрут из 5 парка в 7, гармошки работали и из 7 парка. Ещё раз повторюсь, гармошки были на всех маршрутах кроме 58!
А как же машины 1692 и 1698, которые мне регулярно приходилось видеть на 58 маршруте и даже ездить на них? Одновременно эти машины на маршруте не работали, но факт остаётся фактом - сочленённые машины на маршруте в 90-е годы были. Одна из них работала вместо другой, когда та надолго встала в парке с какой-то неисправностью. А вот кто из них был закреплённым, а кто заменял потом, сейчас уже не помню.
Цитата (Artemio, 11.02.2015): > Цитата (Александр Петров, 10.02.2015): > > > > На 53 и 68 тоже гармошек не было. > > За 68 не ручаюсь, а на 53-м видел мегу на каком-то из других сайтов(с номером не уверен, но вроде 2658)
Это могла быть подмена. На 53 не было закреплено ни одного баяна. Написав про маршруты, на которых не было гармошек в 90-е, я имел ввиду на постоянной основе.
> Цитата (Александр Петров, 10.02.2015): > > Во 2 парке на остальных маршрутах были, даже на 55. > > Почему "даже на 55"? Там была закреплённая гармонь 2656 примерно до октября 2011 года, то есть до продления Тб51 до Соловецких Юнг. Возможно, что и сейчас там появляется.
Более того, в начале 90-х на 55 ходили даже 2 гармони: 2624 и 2639.
Короче говоря, в 90-е годы гармошек в Москве было очень много, более 600 единиц (включая СВАРЗ-Икарусы), что чуть меньше половины всей московской троллейбусной армии в настоящее время!
Цитата (Александр Петров, 11.02.2015): > Цитата (Artemio, 11.02.2015): > > Цитата (Александр Петров, 10.02.2015): > > > > > > На 53 и 68 тоже гармошек не было. > > > > За 68 не ручаюсь, а на 53-м видел мегу на каком-то из других сайтов(с номером не уверен, но вроде 2658) > > Это могла быть подмена. На 53 не было закреплено ни одного баяна. > Написав про маршруты, на которых не было гармошек в 90-е, я имел ввиду > на постоянной основе.
Вот, пожалуйста на 53: http://transphoto.ru/photo/525019/ 53-ий до 2004 года обслуживался 7-ым парком, где гармошек было побольше, чем во 2-ом.
Цитата (Диспетчер, 11.02.2015): > Цитата (Vanessa, 11.02.2015): > Ещё раз повторюсь, гармошки были на всех маршрутах кроме 58! > > А как же машины 1692 и 1698, которые мне регулярно приходилось видеть на 58 маршруте и даже ездить на них? Одновременно эти машины на маршруте не работали, но факт остаётся фактом - сочленённые машины на маршруте в 90-е годы были. Одна из них работала вместо другой, когда та надолго встала в парке с какой-то неисправностью. А вот кто из них был закреплённым, а кто заменял потом, сейчас уже не помню.
Подтверждаю! Вот, пожалуйста, 1692 на ультракоротком 58-ом маршруте! http://transphoto.ru/photo/825429/ В 1-ом ТП, в отличие от 2-го и 4-го, гармошек было много, все номера 16** были заняты, так что там гармошки были на всех маршрутах парка. Даже на 69-ом маршруте-призраке наверняка были гармошки, так как в 6-ом ТП гармошек было также много, на все номера 66**
Цитата (Гриша, 25.08.2015): > Вот, пожалуйста на 53: http://transphoto.ru/photo/525019/ 53-ий до 2004 года обслуживался 7-ым парком, где гармошек было побольше, чем во 2-ом.
Помню, что осенью 2003-го произошёл удивительный случай с гармошкой на 53-м: выезжая с ул. Перовской на 1-ю Владимирскую, он перескочил (там так провода сделаны) на встречную полосу (полосы разделены газоном шириной 2 метра) и ехал по отделённой встречке одну остановку до Зелёного проспекта, где решил повторить трюк и по проводам маршрута №77 выехать на нужную полосу. Это было нечто - перегородил он Зелёный проспект и 1-ю Владимирскую и не смог под углом присоединиться к проводам. Похоже, что после этого гармошек на №53 не было.
А вот я хорошо помню, что в 2002-04 гг. я часто ездил в Перово, в ДТДиМ, что на 1-ой Владимирской, 20, и помню, что там по 53-му проходили гармошки 76**, и помню, что пару раз я даже ездил на них.
链接