На развалюхах никому не нравится ездить, разве что в качестве экскурсионно-музейного рейса. Только Тула, а равно Рязань, Владимир, Тверь и далее по списку за редчайшими исключениями, не получают взамен списанных развалюх хотя бы эквивалентное кол-во новых вагонов. О каком то реальном развитии ОТ, хотя бы увеличении выпусков на сохранившиеся маршруты речи вообще не идёт. Посему списание хоть каких вагонов в подлежащем восстановлению состоянии означает только одно - завтра этого маршрута придётся ждать ещё дольше, если вообще не отменят.
Последние списания были вызваны тем, что в депо было много лишних вагонов. Сейчас осталось такое количество вагонов, которое необходимо для постоянного выпуска в 84 вагона + резерв.
Цитата (Федин Кирилл, 15.02.2015): > в депо было много лишних вагонов
Вот я, честно, не понимаю, как это могут быть "лишние" вагоны. Если они исправны, но пока не нужны, пусть стоят себе в консерве. А если (не дай Бог) ЧП, и вагон или несколько не будут подлежать восстановлению? А если маршрутки уйдут из города и вновь понадобятся СМЕ? В Твери вон выпуск 32, а в парке стоит 70 вагонов, которые можно назвать относительно исправными (либо едут, либо немного поковыряться и поедут), никто рабочие вагоны не списывает, если из администрации напрямую нет указа.
Вот воистину, они там небось в центре города днём видят, народу нет, ну и решили, что системы не нужны, а попробовали бы у нас тут прокатиться из окраины до центра и до заводов в Щегловской засеке) Мнение-то бы поменялось.
链接