Тирасполь, ЗиУ-682Г [Г00] № 210

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Коментари · 9

24.02.2015 18:08 UTC
Връзка

2846.373

Снимка: 1156 · Местен редактор

Спасибо за фото! На тот момент единственная машина с таким шрифтом. На ней работала бригада ветеранов троллейбусного депо.

+2 / –0

А слева что за машина?

+1 / –0

24.02.2015 19:51 UTC
Връзка

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Калуга

Снимка: 1561 · Общ редактор

216

24.02.2015 20:20 UTC
Връзка

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 24.02.2015):
> 216

И ее помню. На ней работал дедушка с дрожащими руками. Говорят что много машин в то время встало из-за центральных редукторов. А так как с запчастями был напряг в те кризисные годы и появлялись маршрутки, то эти машины стали донорами и так и умерли под забором. А еще у многих "лопнула рама", как у нас говорят.

24.02.2015 20:56 UTC
Връзка

Когда они были списаны?

07.03.2015 19:15 UTC
Връзка

Stanislav Savitskiy ·

Москва

Няма снимки

А в Приднестровье, есть заводы по утилизации списаного транспорта и по переработке маталлолома?

+0 / –0

07.03.2015 19:36 UTC
Връзка

Есть, Молдавский металлургический завод в городе Рыбница.

09.03.2015 19:16 UTC
Връзка

Цитата (TimoN, 07.03.2015):
> Есть, Молдавский металлургический завод в городе Рыбница.

Значит - эти списанные троллейбусы (Тирасполя и Бендер), тоже в Рыбницу отправились? А со временем, снова набертся партия списанных троллейбусов и опять в Рыбницу?

09.03.2015 20:12 UTC
Връзка

Думаю да, других вариантов у нас нет. Не вывозить же их в Украину или Румынию.

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Параметри на камерата и снимката

Коментари · 9

Ваш коментар