Tiraspol, ZiU-682G [G00] # 210

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Tiraspol,

ZiU-682G [G00]

# 210

Троллейбусное депо

Порезан осенью 2011 года, когда перед выборами очистили территорию депо от металлолома

Kuvaaja: Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga Kuvauspäivä: 10 kesäkuuta 2010 v., torstai

Tilastot

Julkaistu 24.02.2015 17:58 UTC
Näyttökerrat — 462

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +17

Артём Аторин	+1
tavalex2007	+1
Александров Николай	+1
Томич	+1
sergasl	+1
AVB	+1
вадя 2017	+1
bobi mw	+1
verbounty	+1
Nicu R	+1
Barbar1s	+1
Сергей Визгалов	+1
1Rегион	+1
Сэм	+1
John Rambo 95	+1
2846.373	+1
Дмитрий Денисенко	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Verkosto:	Tiraspol — Bendery
Liikennöitsijä/varikko:	Trolleybus
Tulo:	1993
Malli:	ZiU-682G [G00]
Valmistettu:	1993
Nykytila:	Poistettu (≈ 2010)
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:	2011
Заводская табличка была давно снята. Заводская окраска — целиком рыжий.

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	MP250 series
Software or Firmware:	Microsoft Windows Photo Viewer 6.1.7600.16385
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 9

24.02.2015 18:08 UTC
Linkki

2846.373

Kuvat: 1156 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Спасибо за фото! На тот момент единственная машина с таким шрифтом. На ней работала бригада ветеранов троллейбусного депо.

+2 / –0

24.02.2015 18:08 UTC
Linkki

2846.373

Kuvat: 1156 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä

А слева что за машина?

+1 / –0

24.02.2015 19:51 UTC
Linkki

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Kuvat: 1561 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä

216

+2 / –0

24.02.2015 20:20 UTC
Linkki

2846.373

Kuvat: 1156 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 24.02.2015):
> 216

И ее помню. На ней работал дедушка с дрожащими руками. Говорят что много машин в то время встало из-за центральных редукторов. А так как с запчастями был напряг в те кризисные годы и появлялись маршрутки, то эти машины стали донорами и так и умерли под забором. А еще у многих "лопнула рама", как у нас говорят.

+1 / –0

24.02.2015 20:56 UTC
Linkki

Максим Дорофеев ( ФанатВ ) ·

Kaluga

Kuvat: 1561 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Когда они были списаны?

+1 / –0

07.03.2015 19:15 UTC
Linkki

Stanislav Savitskiy ·

Moscow

Ei kuvia

А в Приднестровье, есть заводы по утилизации списаного транспорта и по переработке маталлолома?

+0 / –0

07.03.2015 19:36 UTC
Linkki

2846.373

Kuvat: 1156 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Есть, Молдавский металлургический завод в городе Рыбница.

+1 / –0

09.03.2015 19:16 UTC
Linkki

Stanislav Savitskiy ·

Moscow

Ei kuvia

Цитата (TimoN, 07.03.2015):
> Есть, Молдавский металлургический завод в городе Рыбница.

Значит - эти списанные троллейбусы (Тирасполя и Бендер), тоже в Рыбницу отправились? А со временем, снова набертся партия списанных троллейбусов и опять в Рыбницу?

+1 / –0

09.03.2015 20:12 UTC
Linkki

2846.373

Kuvat: 1156 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Думаю да, других вариантов у нас нет. Не вывозить же их в Украину или Румынию.

+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.