12.2011 ex Tatra T3SU # 2818; 02.2001 ex 2456; 09.1994 ex 5456. 05.2017 to Krasnopresnenskoye; 05.2018 to Volgograd, 5892
КР: 06.1988, 09.1994, 08.2002
Москва:
СМЕ 2855+2818
Как 2808 списан в 2008 г.
С 2012 г. до весны 2015 г. и с 06.2017 по 27.01.2018 — СМЕ 2309+2310
С 04.2018 г. — СМЕ 2309+30298
18.05.2018 отправлен в Волгоград
Цитата (Миша из Киева, 02.03.2015): > И много сейчас СМЕ МТТА-2 Не более 4-5 штук, больше пока не нужно. Остальные одиночками бегают. Но их постоянно сцепляют/расцепляют в разных вариантах. Всего должно быть 33 штуки - 16 СМЕ + 1 резерв. Пока сделано 30.
Цитата (владислав74, 02.03.2015): > Посчитать в пределах 20, думаю, в состоянии сами. Вопрос был, сколько из них в СМЕ работают.
А сколько вообще ещё ожидается Татр в целом, помимо тех, что под СМЕ? Или на этом попополнения парка Татрами закончится? (я как-то задавал вопрос, но буквально на следующий что-ли день рухнула база сайта со всеми известными последствиями).
Цитата (Sergey, 02.03.2015): > была информация что в этой партии будет 11 шт. (2323-2330),пока что 8 >
Извините, я не совсем осведомлен, а зачем так много МТТА-2 МГТ запланировал к приобретению? Они же только на 9-ке и на продлении линии с Трифоновской до Рижского вокзала будут использоваться. Или я не прав? Если не прав, то, пожалуйста, поправьте. Заранее благодарен!)
Цитата (Cliff09, 03.03.2015): > Они же только на 9-ке и на продлении линии с Трифоновской до Рижского вокзала будут использоваться. Или я не прав? Если не прав, то, пожалуйста, поправьте. Заранее благодарен!)
На площади Рижского вокзала могут сделать не кольцо, а тупик или два. Под них место есть, сейчас там машины паркуются - дорожной разметкой это место вынесено из движения. И 20 метров до здания вокзала (по СНиПам) есть. При этом вроде как были планы реанимировать линию по Гиляровского, т.е. восстановленный по ней маршрут окажется с тупиком, а не с кольцом. И часть МТТА вполне могут предназначаться для него, хоть это и не афишируется.
Возможно. Но по Гиляровского Вы погорячились: я крайне сомневаюсь, что новые пути будут лежать там, где Вы показали - два жилых дома стоят вплотную к проезжей части, ширина тротуара там хорошо если метра полтора есть. Никто в трёх метрах (в прямом смысле) от стен этих домов рельсы укладывать не будет - в конце-концов, жильцы просто не дадут. Так что по Гиляровского пути практически наверняка будут лежать точно по фактическому центру улицы (на месте нынешних двух крайних правых полос, если считать по направлению от Рижского в сторону центра).
链接