TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харьков, Škoda 14Tr18/6M № 2402
  Харьков,  Škoda 14Tr18/6M № 2402  —  маршрут 5
К/ст "Університетська вулиця"
Машина восстановлена после ДТП. Замена капота, вытягивание металлической балки под лобовым, замена левого лобового. Теперь левая половина лобового стекла — от троллейбуса ЮМЗ, обрезанная по высоте и вклеена!

Автор: Andrey_Sheva · Харьков           Дата: 27 февраля 2015 г., пятница

Статистика

Опубликовано 04.03.2015 20:21 MSK
Просмотров — 817

Подробная информация

Харьков, Škoda 14Tr18/6M № 2402

Депо/Парк:КП «Троллейбусное депо № 2»
С...:27.02.2014
Модель:Škoda 14Tr18/6M
Построен:1998
Заводской №:12468
Текущее состояние:Списан (2020)
Назначение:Пассажирский
Начало работы:19.03.2014
Отставлен:31.05.2017
Утилизирован:01.2021
Примечание:Аренда (2014-11.2015: OOO "Реал-НП", 12.2015-12.2019: ООО "АМК-Сервис").. До 27.02.2014 — Рига, 24051; до 09.2009 — 2-405
Рига:
11.2009 — 02.2014 временно изъят из обращения
02.2014 — отправлен в Харьков

Харьков:
27.02.2014 — прибыл в Харьков на таможенный терминал
27.02.2014 — прибыл в депо, начата подготовка к эксплуатации
19.03.2014 — начало линейной эксплуатации
25.04.2017 — ДТП
Не эксплуатируется с 31.05.2017

==Окраска==
Стандарт (бело-синий)

==Маршруты==
Был закреплен на маршруте № 5

Параметры съёмки

Модель камеры:COOLPIX L120
Время съёмки:27.02.2015 11:13
Выдержка:1/160 с
Диафрагменное число:3.6
Чувствительность ISO:80
Компенсация экспозиции:+0.3 EV
Фокусное расстояние:8.4 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

04.03.2015 21:02 MSK
Ссылка
Oleg Prokor · Луцк
Фото: 367
Какие обстоятельства ДТП?
+1
+1 / –0
04.03.2015 23:34 MSK
Ссылка
Фото: 187
И номер теперь с левой стороны.
+1
+1 / –0
04.03.2015 23:52 MSK
Ссылка
Фото: 187
Капот с несостоявшейся 2414?
+1
+1 / –0
05.03.2015 00:17 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Цитата (ЗІУ-682, 04.03.2015):
> Какие обстоятельства ДТП?

ГАЗель выскочила со второстепенной. Удар пришёлся на левую сторону морды. Заменён лист обшивки слева, капот и половинка лобового. Силовые элементы вытягивались. Повреждена релейка, восстанавливалась по новой.
ДТП произошло вечером 2.02.2015, восстановление 3.02-12.02, в линии с 13.02
Капот с донора
+4
+4 / –0
05.03.2015 10:59 MSK
Ссылка
vacheslav · Калининград
Фото: 7
А как режут эти секла?ну технология примерно какая?
+1
+1 / –0
05.03.2015 17:38 MSK
Ссылка
artyom029 · Нови Сад
Нет фотографий
Цитата (vacheslav, 05.03.2015):
> А как режут эти секла?ну технология примерно какая?

специальным ножом ,аккуратно-аккуратно,ну по крайней мере так должно быть!
+1
+2 / –1
05.03.2015 18:55 MSK
Ссылка
Andreasmir · Москва
Фото: 1
Цитата (vacheslav, 05.03.2015):
> А как режут эти секла? Ну технология примерно какая?

Обычно делают надрез стеклорезом, а затем молотком слегка отбивают и оно ломается по надрезу, в принципе процесс несложный.
http://www.molot.by/images/1__optimization/rezka_stekla.jpg
+2
+2 / –0
06.03.2015 10:04 MSK
Ссылка
vacheslav · Калининград
Фото: 7
Всем спасибо за ответы.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика