TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 1339
  PetrohradTrolza-5265.00 “Megapolis” č. 1339  —  linka 26
Московский проспект

Autor: Константин Чистяков · Petrohrad           Datum: Sobota 7. března 2015

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 08.03.2015 02:28 MSK
Zhlédnutí — 885

Podrobné informace

Petrohrad, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 1339

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Trolleybus depot #1 (ex depot #4)
Od...:25. 02. 2015
Typ:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Vyroben:2/2015
Výrobní číslo:690
VIN:XTU526500E0000690
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
История

• КР ПТЗ 02.2025 г.

Komentáře · 9

08.03.2015 02:55 MSK
Odkaz
Fotografií: 6128
Всех милых женщин - работников, любительниц, фотографов электротранспорта, просто посетительниц сайта; всех кого знаю лично, с праздником - С 8 МАРТА!
Улыбок, счастья, весны, любви и мира!!! Спокойных дорог и отличных фотографий!
Экипажу 1339 - БОЛЬШОЙ РАДУЖНЫЙ ПРИВЕТ!:-)
P.S. Экипаж 1339 составили водители с 1234 и 1790.
+32
+32 / –0
08.03.2015 21:24 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Задумываюсь вот над каким вопросом. А может быть определение "построен" более подходит к трамвайным вагонам, а для троллейбусов и автобусов более подходящее будет "изготовлен"? Ведь трамвайный вагон по сравнению с троллейбусами и автобусами более сложен по устройству как транспортное средство, на его изготовление как я понимаю требуется больше времени и потому в отношении того или иного трамвайного вагона уместно говорить построен тогда-то... Я помню ещё совсем недавно в Ленинграде в ходу было выражение "трамвайные вагоны нового строительства", а про троллейбусы так никогда не говорилось.
–9
+2 / –11
08.03.2015 22:15 MSK
Odkaz
Чока · Tambov
Fotografií: 119
Современные троллейбусы и автобусы не менее сложны, чем трамваи, про них тоже говорят, что их "строят".
+2
+3 / –1
09.03.2015 00:39 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Божееее, ну какой же он скучный.Вот никак не пойму как можно догадаться в серый город поставлять серый транспорт.Лишь бы лишь бы перекрасили
–1
+3 / –4
09.03.2015 01:57 MSK
Odkaz
Fotografií: 2
Цитата (tramvay is murmanska, 09.03.2015):
> Божееее, ну какой же он скучный.Вот никак не пойму как можно догадаться в серый город поставлять серый транспорт.Лишь бы лишь бы перекрасили

Хоть как-то разнообразит монотонную бело-синюю тоску. Вообще, вернуть бы разноцветие 1970-х - 1980-х годов (но только без рекламной пестроты 1990-х).
+2
+2 / –0
09.03.2015 08:08 MSK
Odkaz
Bez fotografií
ОТ должен быть в единой цветовой гамме. иначе - колхоз и бардак
+1
+4 / –3
09.03.2015 09:59 MSK
Odkaz
Flam · Novi Sad
Fotografií: 472
Цитата (Pissy, 09.03.2015):
> ОТ должен быть в единой цветовой гамме

Но не в серой.
+4
+4 / –0
09.03.2015 10:53 MSK
Odkaz
Чока · Tambov
Fotografií: 119
Цитата (tramvay is murmanska, 09.03.2015):
> Вот никак не пойму как можно догадаться в серый город поставлять серый транспорт.

На самом деле Петербург совсем не серый, он очень даже разноцветный. Другое дело, что в пасмурную погоду краски не так бросаются в глаза. Ну так в Москве, Твери, Великом Новгороде и ещё куче городов погода примерно такая же, а серым величают только Петербург.

P.S. Даже на фото одно здание жёлтое. Второе серое, но это на самом деле редкий цвет для данного города.
+1
+1 / –0
09.03.2015 18:47 MSK
Odkaz
Fotografií: 1
Цитата (Николай Веремей, 09.03.2015):
> Вообще, вернуть бы разноцветие 1970-х - 1980-х годов

И объёмные номера?
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.