Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Tver, 71-911 “City Star” # 002; Tver, Tatra T6B5SU # 4; Tver — Saloons and cabins of streetcars
  Tver 71-911 “City Star” # 002 
 Tatra T6B5SU # 4 
 71-608K # 273 
Saloons and cabins of streetcars
Ohjaamo/kojelauta

Kuvaaja: Янис Витолс · Tver           Kuvauspäivä: 4 maaliskuuta 2015 v., keskiviikko

Tilastot

Julkaistu 08.03.2015 22:01 MSK
Näyttökerrat — 631

Tarkemmat tiedot

Tver, 71-911 “City Star” # 002

Liikennöitsijä/varikko:Tramway depot # 2
Tulo:04.03.2015
Malli:71-911 “City Star”
Valmistettu:2015
Sarjanumero:2
Nykytila:Kylmäseisonnassa
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Проходил заводскую обкатку в Твери с 04.03.2015 г. по 11.03.2015 г. 12.03.2015 г. отправлен обратно на завод. 22.06.2015 прибыл в трамвайное депо для постоянной эксплуатации.

Tver, Tatra T6B5SU # 4

Liikennöitsijä/varikko:Tramway depot # 2
Tulo:01.10.2010
Malli:Tatra T6B5SU
Valmistettu:1985
Sarjanumero:175020
Nykytila:Poistettu (2016)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:2016
Huom.:01.10.2010 ex Depot # 1; 1988 ex 152
Работал в системе 152+154
СМЕ 4+6 до 01.10.2010 г.

Kommentit · 7

09.03.2015 18:44 MSK
Linkki
Ei kuvia
Подскажите пожалуйста, какие вагоны стоят по-соседству с новым?
+1
+1 / –0
09.03.2015 20:58 MSK
Linkki
BaNDiT69 · Tver
Kuvat: 848
Цитата (televizionchik, 09.03.2015):
> Подскажите пожалуйста, какие вагоны стоят по-соседству с новым?

Старые)))
+2
+2 / –0
10.03.2015 01:47 MSK
Linkki
Ei kuvia
Цитата (BaNDiT69, 09.03.2015):
> Старые)))

Это понятно :) Я имел в виду парковые номера их.
0
+0 / –0
10.03.2015 20:54 MSK
Linkki
Kuvat: 931 · Uutistoimittaja
Из всё той же группы "Трамвай Live" со ссылкой на местные источники.

http://vk.com/feed?w=wall-31522604_13611
http://tverigrad.ru/publication/yurijj-t...mo-po-sebe

> [...] О будущем трамвая
– Как бы ни удивительно это звучало, но в администрацию приходит множество писем с просьбой ликвидировать трамвай: люди жалуются на разрушение домов от вибрации и еще много на что. Думаю, пришло время реально посмотреть на вещи. 30 млн за январь – та сумма, в которую обходится Твери трамвайное движение. Это без учета ремонта подвижного состава и путей. Таких денег в бюджете нет.

Без радикальных реформ МУП «ГЭТ» нам не сохранить. Причина такого положения – прежде всего в крайне неэффективном управлении. Для понимания: с 1995 года подвижной состав сократился на 70%, а численность коллектива осталась на том же уровне.

Только в ремонтной службе до сих пор работают 400 человек… Нужно постепенно оптимизировать структуру, переобучать людей. Сейчас МУП «ГЭТ» проверяет Контрольно-счетная палата. Предварительные результаты показывают, что до 50% средств расходуется неэффективно.

О полной ликвидации трамвайного движения в Твери речи не идет. Трамвай – это бренд города. Будем развивать отдельные маршруты. К примеру, пятый или одиннадцатый. Можно сделать один из них туристическим.

_____

Опять пятый или одиннадцатый? А остальные оставшиеся в топку? И чем тогда эта вся возня отличается от того, что декларировалось два-три года назад? Как щас помню, тогда говорили, что в Твери останется два маршрута трамвая, всё те же пресловутые пятый и одиннадцатый.
Только тогда мэр был плохой, закрывал половину сети, оставлял всего лишь два маршрута (стакан наполовину пустой), а сейчас мэр хороший, хоть и закрывает половину сети, но два маршрута-то остаются (стакан уже как бы наполовину полный).
+1
+1 / –0
10.03.2015 21:54 MSK
Linkki
Kuvat: 43
Цитата (Синий трамвай, 10.03.2015):
> И чем тогда эта вся возня отличается от того, что декларировалось два-три года назад?

Увы, это вся суть нашего городка!
0
+0 / –0
15.03.2015 21:15 MSK
Linkki
Kuvat: 1507
Цитата (televizionchik, 10.03.2015):
> Это понятно :) Я имел в виду парковые номера их.

Т-6 - №4, 71-608К в рекламе - №273, правее - №155, кажется.
0
+0 / –0
18.03.2015 04:36 MSK
Linkki
Kuvat: 515
Цитата (Синий трамвай, 11.03.2015):
> Только в ремонтной службе до сих пор работают 400 человек…

Очень много народа, какой выпуск вагонов? У нас все 2 депо с выпуском 19 вагонов имеет 204 работника(всех служб). То есть примерно 10 человек на 1 вагон, водителей, кондукторов, слесарей, электриков, токарей, сварщиков, начальства и т.д. И то мэр возмущается, как так много народа обслуживают 19 выходов, когда для такого же числа маршруток нужно 38 водителей и столько же кондукторов плюс один хозяин.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.