Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva, Stadler B85300М “Metelitsa” — 2500
  Moszkva Stadler B85300М “Metelitsa” — 2500  —  Viszonylat 17
Кольцо "Медведково"
Первый день работы с пассажирами

Készítette: Иван Карташов · Moszkva           Dátum: 11 március 2015 ., szerda

Statisztikák

Publikálva 11.03.2015 20:26 MSK
Megtekintések — 1384

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +83
Владислаv 5689+1
Алексей Краснов+1
ЛВС-86К (8181)+1
Яков Козлов+1
Wetal+1
Сергей Лапин+1
Сергей Крылов+1
makfan+1
Иван Шмыков+1
Kardail+1
sdkvone+1
Сергей Сергеев+1
Jan Horsky+1
Сергей Nemtsev+1
Александр Конов+1
Палощ+1
Андрей Плешков+1
Андрей Харьковой+1
Silvish+1
Český_cestovatel+1
Andrey Atom+1
sarman+1
Владимир Зыкин+1
mixkol+1
sergasl+1
вадя 2017+1
AVB+1
Semën Kuznetsov+1
Tranvia+1
Борис Абызов+1
Александр Vl+1
Андрей Захаров+1
Karbanatek99+1
Никита Осипов+1
Andrew Gri-Shen+1
Олег Бодня+1
Etix1979+1
Ivan Voiteshonok+1
alex26+1
пассат+1
Andrey_Sheva+1
Sedoi+1
Абрам+1
Lancery+1
Виталий В+1
Novert Байкальский+1
Леха.+1
morgendorffer+1
Натаныч+1
Ymtram+1
S7+1
TRalex+1
yR29ik+1
Кипарисов Станислав+1
Ник Харлей+1
СтаС+1
Т.Л.Н.+1
Владислав Фоменко+1
kosteg+1
Artemio+1
Александр Рябов+1
kamaz+1
Pro-man+1
Андрей Дем+1
Васехо Евгений+1
Дамир Абдуллин+1
Александр Марьянович+1
Наталья Зинчук+1
Илья+1
AlMax+1
Андрэ+1
Владимир Дмитриев+1
MAXON34+1
Дмитрий Кояш+1
rk27+1
Александр Шанин+1
Сергей Визгалов+1
Константин Т.+1
Федин Кирилл+1
Шпекавыг+1
Дмитрий Денисенко+1
Serj+1
Андрей Рябицев+1

Moszkva, Stadler B85300М “Metelitsa” — 2500

Kocsiszín/üzem:Tramway department, Bauman depot
kezdete:11.03.2015
típus:Stadler B85300М “Metelitsa”
Gyártási év:2014
Gyári szám:1
Aktuális állapot:Máshová eladva vagy átadva (11.06.2015) Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
Forgalomban:11.03.2015
Leállítva:04.06.2015
Megjegyzés:Испытания. 11.03.2015 ex 0204; 01.02.2015 ex Fanipal, [1]. 14.06.2015 to Samara, 1221; 12.07.2016 to Krasnodar, 202; 07.2017 to Minsk, 168; 07.2018 to Saint-Petersburg, 0300; 06.2019 to Minsk, 168; 07.09.2021 to Kharkiv, 3200
05.2014 — презентация в Минске
09.2014 — экспонат выставки "InnoTrans 2014" (Берлин)
-----------------------------------------------------------------------------------
01.02.2015 — поступил в Москву для прохождения испытаний
11.03.2015 — присвоен бортовой номер 2500, вышел на линию (маршрут 17)
04.06.2015 — завершение испытаний
11.06.2015 — отправлен в Самару
-----------------------------------------------------------------------------------
14.06.2015 — поступил в Самару для прохождения испытаний (с 30.06.2015 по 31.12.2015)
22.06.2015 — принят во временную эксплуатацию, присвоен бортовой номер 1221
01.07.2015 — вышел на линию (маршрут 20)
01.2016 — срок проведения испытаний продлён до 31.03.2016
18.04.2016 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07-11.06.2016 — экспонат выставки "БелАгро-2016" (Минск)
-----------------------------------------------------------------------------------
12.07.2016 — поступил в Краснодар для прохождения испытаний
22.07.2016 — вышел на линию (маршрут 5)
03.03.2017 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07.2017 — поступил в Минск для прохождения испытаний
10.2017 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
06.07.2018 — поступил в Санкт-Петербург (с разделёнными секциями) в ТП-7
10.07.2018 — поступил в СТТП
10.08.2018 — вышел на линию (маршрут 58)
23.01.2019 — ДТП с вагоном 0545
29.04.2019 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
06.2019 — поступил в Минск
17.06.2019 — вышел на линию (маршрут 1)
08.2020 — перекрашен
10.2020 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07.09.2021 — поступил в Харьков для прохождения испытаний
07.10.2021 — презентация вагона
С 08.10.2021 — опытная эксплуатация на 1, 3 и 12 маршруте.
30.10.2021 — завершение испытаний
Находится в Октябрьском депо на ответственном хранении

Kommentek · 1

11.03.2015 20:37 MSK
Link
AlekcDolche · Moszkva
Nincsenek képek
Классный трамвай,ощущения едешь и плывешь как будто по волнам.
+3
+5 / –2

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.