Вот интересно, а сейчас получается такие вагоны серийно не выпускают ? И чем же тогда сейчас предлагается чистить рельсы, особенно в тех местах где они открытые и снегоуборочные машины по ним не проедут ?

Предлагается поддерживать имеющие снегоочистители в рабочем состоянии.

Новые делают из линейных вагонов путем ликвидации переднего свеса и установкой отвала/щетки перед первой тележкой. Вот так, например: http://transphoto.ru/photo/547222/

Поискал в интернете, вот оказывается чем сейчас чистят рельсы в Европе -http://specialtrucks.ru/sites/default/fi...ice_01.jpg.

Цитата (Иван Яковлев, 27.07.2015):
> вот оказывается чем сейчас чистят рельсы в Европе

Или вот так:
http://transphoto.ru/photo/780596/

Ленинградские снегоочистители с разных ракурсов: https://www.youtube.com/watch?v=7IHh1zzsQ6s

И да, С-11 передан в ноябре на баланс ТП-3 с изменением номера на С-72.

Забавно, но сейчас в службе пути стоит С-11

В ноябре 16-го года на площадке № 2 висело объявление, что вагон передан на баланс ТП-3 с изменением бортового номера. Быть может с того момента что-то поменялось и номер решили не менять.

Может быть это какой-то другой С-11? Смысл перегонять парковый снегоочиститель в службу пути?

https://sun9-11.userapi.com/c854220/v854...8rjf5I.jpg

Нет, это он, номер ему так и не перекрасили. Перегоняют для ремонта и обслуживания.

Цитата (Максим Ляденко, 19.09.2019):
> Нет, это он, номер ему так и не перекрасили. Перегоняют для ремонта и обслуживания.

Своим ходом или на буксире?

Буксиром. На них огромная мертвая зона, да и сломаться может.
https://vk.cc/9P1EzP

Цитата (Александр Лосев, 19.09.2019):
> Буксиром. На них огромная мертвая зона, да и сломаться может.
> https://vk.cc/9P1EzP

Так С-21 значит к первому парку приписан?