Крымские троллейбусники настолько суровы, что не только умеют снять с КС обе штанги одновременно, но и колёса меняют прямо на маршруте!:-)))

Если пробит передний скат, то где его еще менять? Только там, где случилась поломка. Если бы задний, то можно было бы доехать в депо. А штанги стоят, чтобы работали печки, водителю нужно греться.