Мда... Состояние путей оставляет желать лучшего...

НЯЗ, для Ташкента этот стык еще вполне неплохой

Интересно а работники путевого хозяйства дома также ремонт делают?.

Путейщики обвинили нас в том, то что мы этот стык раз е.....

Цитата (МТБ, 08.04.2015):
> Интересно а работники путевого хозяйства дома также ремонт делают?.

От них самих рожки да ножки остались уже от этих путейцев. Три бригады всего, полностью отменены ночные смены, скорее всего элементарная нехватка самых ходовых материалов. Чего от них ждать и стоит ли их винить? Хотелось бы, конечно, чтобы часть рельсов из метро, которые сейчас пойдут под замену недавно прибывшими, пустили на ремонт трамвайного путевого хозяйства, но пока об этом ни слуху ни духу.

Цитата (Артур Мыскин, 08.04.2015):
> Путейщики обвинили нас в том, то что мы этот стык раз е.....

Интересно, а как это их можно не разъе? У них работа в том и заключается, чтобы стыки разъё очень долго, и потом быстро ремонтировались после этого.
Выкинуть надобно таких путейщиков на жару (так как сильных морозов в Узбекистане не бывает).

Есть один факт: Готовят к ремонту 54 км линий. В эти км входят линии 8-го, 9-го, 13-го, 17-го и 26-го. Только вот выделят деньги на это не кто не знает.

А что тогда значит готовят? Заранее спасибо. Вообще хотелось узнать о текущем положении дел. Что с КВРом, есть ли хотя бы какие-то разговоры про вагоны и т.п.

План готовят. Про КВР не знаю.