Номера-то уже российские видны на машинах, не раньше середины 90-х. А ПАЗики в такой жёлтой окраске вроде и позже ещё пошли.

Пазики такие пошли раньше российских номеров - в Нижегородской области первым таким присвоены еще номера 55-хх ГОЯ. А вот что российские номера - это 100%. Разумеется, не 1990 год.

Цитата (Palmer, 10.04.2015):
> не раньше середины 90-х

Не спорю. Второй троллейбус (ближе к себе) явно № 213 или 215, т.к. были синие с грязно-серо-коричневым. Поступление: весна, 1993 г

А автономера российского образца начали выдаваться в 1994 году.

Написано же "...на рубеже тысячелетий", значит скорее всего 1999-2000 гг.

А ведь сейчас три ПАЗика в кадре для Владивостока... нонсенс. Но скоро они заполонят город :(

Цитата (Виталий Адонин, 10.04.2015):
> Но скоро они заполонят город :(

Почему?

http://fotobus.msk.ru/photo/1306737/ вот почему и их будет больше! Пока только негативные отзывы от пассажиров на местных форумах.

У нас тоже такие накапливаются, идет все из Питера. У вас какая компания их завозит?

Цитата (Виталий Адонин, 10.04.2015):
> А ведь сейчас три ПАЗика в кадре для Владивостока... нонсенс.


Теперь уже не нонсес :) Если честно, эти новые "Векторы" повсюду!
Причем их пускают на те маршруты, где раньше ездили большие автобусы!

Могу в пример привести 7-й, 81-й, так как на этих маршрутах я ездил. Буквально пару раз, но все же.

Эстафета с Олегом Петровичем у вас о том, чтобы ответить на комментарий многолетней давности.
ПАЗики сейчас ездят исключительно из-за того, что перевозчики не могут позволить себе большие автобусы. И под это переделывают контракты. Тот же 4й маршрут автобуса по пассажиропотоку рассчитан на большой класс, а там Нексты ездят с выпадающими в пик из окон пассажирами.

Цитата (Виталий Адонин, 02.12.2022):
> Эстафета с Олегом Петровичем у вас о том, чтобы ответить на комментарий многолетней давности.

Я промолчу. Обсуждение никому не нужно. Равносильно решетом воду носить. Тем более, что на фото ПАЗики не маршрутные. Какая-то колонна шла, но её "разбили".