TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, ZiU-682V č. 1152; Moskva — Parade to 81 years of Moscow trolleybus on November 15, 2014
  Moskva,  ZiU-682V č. 1152 
Parade to 81 years of Moscow trolleybus on November 15, 2014
Филёвский автобусно-троллейбусный парк

Autor: 1Rегион           Datum: Sobota 15. listopadu 2014

Statistika

Zveřejněno 22.04.2015 19:48 MSK
Zhlédnutí — 1245

Podrobné informace

Moskva, ZiU-682V č. 1152

Vozovna:Museum of public transport (Mosgortrans)
Od...:8/2008
Typ:ZiU-682V
Vyroben:2/1980
Výrobní číslo:14134
Současný stav:Mimo provoz
Účel provozu:Muzejní
Poznámka:08.2008 ex 1313; 1995 ex TD #1; 11.1990 ex 1152; 05.1984 ex 5249
Заводская табличка была снята в первой половине 80-х годов.

После второго капремонта в парке в салоне окрашивали в серый.

КР3 МТРЗ 1993 г. (окраска снаружи голубой-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди — внутри белый, подоконная фанера крашеная коричневая, перегородка кабины водителя не менялась, установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации).
КР4 МТРЗ 2001 г. (пришел на завод 06.2001, окраска бело-красный в "шипиловской" схеме, крыша (снаружи) серая, подоконная фанера ламинированная светло-бежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная, старая ремонтная табличка МТРЗ снята, новой ремонтной таблички МТРЗ не установлено, перегородка кабины водителя не менялась, кожуха дверных приводов сохранены родные).

В период 2000-06.2001 был в "шипиловской" бежево-красной окраске (в салоне был окрашен в серый).

Работал на маршрутах № 6,43.

Nastavení kamery

Model:SLT-A37
Date and Time:15.11.2014 14:56
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Exposure Bias:–0.3 EV
Focal Length:30 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 6

23.04.2015 14:19 MSK
Odkaz
Fotografií: 12
Многовато форточек будет...
–17
+1 / –18
23.04.2015 14:20 MSK
Odkaz
Cypok · Vancouver
Fotografií: 225
При отсутствии кондиционера много форточек не бывает.
+12
+13 / –1
23.04.2015 14:37 MSK
Odkaz
Fotografií: 12
Цитата (IgorVladimirovich, 23.04.2015):
> Многовато форточек будет...

Для 1980 года.
+1
+2 / –1
23.04.2015 14:44 MSK
Odkaz
IL-68 · Moskva
Bez fotografií
Цитата (IgorVladimirovich, 23.04.2015):
> Для 1980 года.

В 1980 году и молдинги снизу были другие. в 1980 шли машины с номерами 53хх, а такие молдинги появились на 58хх. Точного номера не помню, но первая машина, которая попалась с такими молдингами была 5805 7-го троллейбусного парка.
+4
+4 / –0
23.04.2015 22:06 MSK
Odkaz
Andreasmir · Moskva
Fotografií: 1
Цитата (IgorVladimirovich, 23.04.2015):
> Для 1980 года.

Это музей МГТ, скажите спасибо, что хоть это есть. Даже то, что он 1980 года - это лишь "официальная информация".
–2
+0 / –2
28.10.2015 23:43 MSK
Odkaz
ОИГТ-6 · Moskva
Fotografií: 6
И здесь стеклоочистители в хромировку просятся. И серые нетипичные декоративные полихлорвиниловые канты на молдингах с каким-либо АКСМ-321(может, и не одним) - поменять бы надо. Сапожники без сапог! Под ногами живое ретро-оформление до сих пор существует, а "нагнуться" лень?.. - как и для "зелёного" ЗиЛ-158 на подоконный молдинг... А более широкие на нижний молдинг ему, - это уже от метровагонов типа Е... Видите, как всё у нас до сих пор нежданно-негаданно сохраняется?.. Только где "политическая воля" к дореставрации "почти готовых", но десятилетиями ждущих завершения этого "почти", - экспонатов?.. Неужели действительно, - вся в велосипеды ушла?!!..
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика