Сейчас кузов стоит в Красноармейском депо

Его порезали?

Стоит разобранный

Где стоит? Зачем его разобрали?

Стоит в Красноармейском депо Разобранный

Цитата (Дмитрий 18, 27.03.2016):
> Стоит в Красноармейском депо Разобранный

Почему его разобрали? Он не такой старый. Да и что он делает в депо в котором закрыли движение?

Дак списали же.

Сори, я тупанул чуток)

Прибыль 18 маршрута!
Тем временем в ТД6 стали бить планы свыше 6500 р на машину , а это 540 человек в одном троллейбусе!!!
А это 7560 пассажиров в день по 18 маршруту и 2 759 400 в году , что равняется 33 112 800 р сборам. Троллейбусное депо в том году хотели даже троллейбус на свои купить , но в МЭТ зажали и излишки раскидали по убыточным депо. Шутка ли , себестоимость проезда на маршруте всего 9 рублей вместо реальной 12!!!
По 1 недели после повышения цен на маршрутках города , перевозки увеличились еще на 20% , на одном-из выходов установлен план 7 000 рублей!!

Новость 18 маршрут, все таки заменят Автобусом
Маршрутки на улицах Волгограда заменят большими автобусами.

Сити-менеджер Волгограда представил свой очередной годовой отчёт в котором открыто заявил об исключении маршрутных такси из транспортной схемы города.

Указывается, что требования, заложенные при проведении конкурсных процедур на маршруты будут сделаны под использование транспорта большой и особо большой вместимости. У абсолютного большинства волгоградских частных перевозчиков такого подвижного состава нет, поэтому они будут вынуждены уйти с рынка перевозок.

#цитата
глава администрации Волгограда Александр Чунаков:

"На улицы города придут большие автобусы".

В то же время было заверено, что сокращение трамвайных и троллейбусных маршрутов не будет, так как именно электротранспорту отводится главная роль в новой транспортной схеме. Однако на вопрос о троллейбусе № 18 глава заявил, что по этому маршруту всё-таки будут запущены автобусы.

Полный отчёт см. в прикреплённом файле.
Сити-менеджер Волгограда представил свой очередной годовой отчёт в котором открыто заявил об исключении маршрутных такси из транспортной схемы города.

Указывается, что требования, заложенные при проведении конкурсных процедур на маршруты будут сделаны под использование транспорта большой и особо большой вместимости. У абсолютного большинства волгоградских частных перевозчиков такого подвижного состава нет, поэтому они будут вынуждены уйти с рынка перевозок.

#цитата
глава администрации Волгограда Александр Чунаков:

"На улицы города придут большие автобусы".

В то же время было заверено, что сокращение трамвайных и троллейбусных маршрутов не будет, так как именно электротранспорту отводится главная роль в новой транспортной схеме. Однако на вопрос о троллейбусе № 18 глава заявил, что по этому маршруту всё-таки будут запущены автобусы.

Полный отчёт см. в прикреплённом файле.

Цитата (Дмитрий 18, 28.03.2016):
> Тем временем в ТД6 стали бить планы свыше 6500 р на машину , а это 540 человек в одном троллейбусе!!!
> А это 7560 пассажиров в день по 18 маршруту и 2 759 400 в году , что равняется 33 112 800 р сборам.

А можно один нескромный вопрос?В честь чего такие подсчёты и кто собственно считал?Такой план явно не на всех выходах стоит и однозначно что берут его не все,поэтому не нужно спекулировать непонятными цифрами,которые взяты с потолка.

Цитата (Дмитрий 18, 28.03.2016):
> Троллейбусное депо в том году хотели даже троллейбус на свои купить
Давно ли у нас каждое депо само для себя ПС покупает?

Вы Дмитрий когда пишете подобное,предоставляйте ссылки на источники,а то порой ощущение складывается,что в этих двух сообществах(одно из которых ваше):http://vk.com/tr_iniciativa и http://vk.com/club83214427 администраторы совсем недалёкие люди и пишут порой такие бредни,что за голову хватаешься от фантазии людей.

Цитата (Maks1003, 29.03.2016):
> А можно один нескромный вопрос?В честь чего такие подсчёты и кто собственно считал?Такой план явно не на всех выходах стоит и однозначно что берут его не все,поэтому не нужно спекулировать непонятными цифрами,которые взяты с потолка.
>
> Давно ли у нас каждое депо само для себя ПС покупает?
>
> Вы Дмитрий когда пишете подобное,предоставляйте ссылки на источники,а то порой ощущение складывается,что в этих двух сообществах(одно из которых ваше):http://vk.com/tr_iniciativa и http://vk.com/club83214427 администраторы совсем недалёкие люди и пишут порой такие бредни,что за голову хватаешься от фантазии людей.

Это не он писал. Здесь - http://vk.com/tr_iniciativa?w=wall-105926519_848 на стене ссылка на пост с форума SkyscraperCity.

Цитата (Огурец, 29.03.2016):
> Это не он писал

Это писал не он,но лично он пишет тоже немало всякой ахинеи.В двух вышеприведённых сообществах собрались то ли школьники,то ли взрослые(это об админах),которым нечем заняться.Защищать ГЭТ конечно хорошо,но не такими методами.Со стороны это выглядит комично и многие читая все эти плоды фантазии Дмитрия и его товарищей,просто улыбаются и создают в голове не очень хороший образ любителя ГЭТа.

Цитата (Maks1003, 29.03.2016):
> Maks1003

А можно вас попросить скинуть показания счетчика троллейбуса до выхода на линию и после , а также полный пробег выхода.

Цитата (ED9M, 29.03.2016):
> А можно вас попросить скинуть показания счетчика троллейбуса до выхода на линию и после

Нет,нельзя.С такими вопросами вам в управление МЭТа.
Касательно подсчётов якобы прибыли депо №6,то у меня возник вопрос,а почему в ВК старательно трутся и остаются без ответа комменты,в которых люди задают вопросы о той самой прибыли 18 маршрута!?Это наталкивает на определённые сомнения в правдивости цифр.
Я уж не знаю,понимают ли те,кто делал подсчёты,что тот самый план в 6500 дан не на все выхода!?И что эти самые 6500 могут и не собираться,потому что каждый день ездит разное кол-во людей.Поэтому не стоит вводить людей в заблуждение и считать их дураками,написать много больших цифр особого ума не требует.А вот растолковать на основании чего появилась итоговая цифра как правильно никто не может.Ибо никто не проводил подсчётов по каждому выходу,сколько кто собрал,сколько не довезли,сколько в конечном итоге ушло на оплату электроэнергии и ЖКХ,запчастей для ремонта и на зарплату сотрудникам.Вот когда люди,кидающиеся такими цифрами,сами проведут детальный анализ работы депо,подсчитают прибыль и расходы и в конечном итоге получат цифру реального дохода или убытка,то можно будет делать громогласные заявления.
В противном случае те же чиновники могут ткнуть этими цифрами в лицо тем,кто будет выступать за сохранение 18 маршрута,и сказать что все цифры по сути пыль в глаза.Я считаю что как минимум неуместно борясь за сохранение ГЭТа,откровенно обманывать простых обывателей,которые верят каждому написанному слову.

Легко разглагольствовать сидя на диване ;) это само легкое занятие!
А вот оказать реальную помощь, никто не может...

Цитата (Maks1003, 29.03.2016):
> Я уж не знаю,понимают ли те,кто делал подсчёты,что тот самый план в 6500 дан не на все выхода!?И что эти самые 6500 могут и не собираться,потому что каждый день ездит разное кол-во людей.Поэтому не стоит вводить людей в заблуждение и считать их дураками,написать много больших цифр особого ума не требует.А вот растолковать на основании чего появилась итоговая цифра как правильно никто не может.Ибо никто не проводил подсчётов по каждому выходу,сколько кто собрал,сколько не довезли,сколько в конечном итоге ушло на оплату электроэнергии и ЖКХ,запчастей для ремонта и на зарплату сотрудникам.Вот когда люди,кидающиеся такими цифрами,сами проведут детальный анализ работы депо,подсчитают прибыль и расходы и в конечном итоге получат цифру реального дохода или убытка,то можно будет делать громогласные заявления.
> В противном случае те же чиновники могут ткнуть этими цифрами в лицо тем,кто будет выступать за сохранение 18 маршрута,и сказать что все цифры по сути пыль в глаза.Я считаю что как минимум неуместно борясь за сохранение ГЭТа,откровенно обманывать простых обывателей,которые верят каждому написанному слову.

МЭТ сам не хочет давать никакой информации. Вот если бы они выложили тот же финансовый отчет о деятельности 18 маршрута и 6 депо где бы все было расписано: доходы от продажи билетов, расходы по статьям, тогда бы вопросов не было. А так они ноют что убыток от 18 маршрута - 22 миллиона в год. Мне интересно, а какой убыток тогда от СТ2.
Ну и на сладенькое. Каток в центре стоил 45 миллионов (42 каток + монтаж и 3 демонтаж). Этих средств вполне достаточно для годового покрытия убытков (озвученных местной властью) 6 и 18 маршрутов троллейбуса.

Цитата (Сергей_Н, 29.03.2016):
> Каток в центре стоил 45 миллионов

Ну это очень важно...Это культурный отдых...
А вот о реальных проблемах никто и не стал думать...
Не думаю что за все то время, что каток функционировал он окупился в цене...

Цитата (Оля 54, 29.03.2016):
> Легко разглагольствовать сидя на диване ;)

Конечно,легко дурить людей цифрами сидя на диване.Вы даже посчитать правильно не потрудились циферки...

Цитата (Оля 54, 29.03.2016):
> А вот оказать реальную помощь, никто не может
Ну как же никто!?Когда мог,оказывал!И могу перечислить людей,которые без проблем помогали мне.Поэтому не стоит заявлять что никто не помогает.
А вот принимать участие в подобных вбросах с рассчётами у меня лично нет желания.Потому что просто не хочется элементарно дурачить народ.Любой может сесть в троллейбус в момент наибольшей заполняемости и проехать круг,потом посчитать сколько было продано билетов и сказать,вот мол я ехал,наблюдал и считал,получилось за круг 1500 рублей собрано,это значит что за 6 кругов будет собрано 9000 и т.д.,только хоть чуточку разбирающиеся люди зададутся вопросом,неужели все 6 кругов идёт привоз по 1500!?Разумеется нет,поэтому и цифра в 9000 уже будет враньём.Да и к тому же,не мне вам рассказывать о таких вещах.

Цитата (Maks1003, 29.03.2016):
> в момент наибольшей заполняемости и проехать круг,потом посчитать сколько было продано билетов и сказать,вот мол я ехал,наблюдал и считал,получилось за круг 1500 рублей собрано,это значит что за 6 кругов будет собрано 9000

Так если Вы внимательно прочли, то речь и велась об одном круге!

Цитата (Maks1003, 29.03.2016):
> в ВК старательно трутся и остаются без ответа комменты,в которых люди задают вопросы о той самой прибыли 18 маршрута

Тебе 1 коммент потёрли и ты уже забомбил? Продублируй в ТрИне, я тебе отвечу.
Цитата (Сергей_Н, 29.03.2016):
> МЭТ сам не хочет давать никакой информации. Вот если бы они выложили тот же финансовый отчет о деятельности 18 маршрута и 6 депо где бы все было расписано:

А я вот скажу: когда я был в депо, там висел список выполнения плана по кондукторам за февраль. Средняя цифра там - 90-95%! Минимум - 78, максимум - 101!

Цитата (Оля 54, 29.03.2016):
> Так если Вы внимательно прочли, то речь и велась об одном круге!

Перечитал,речь там о пассажиропотока в выходной день...Ну да ладно,вижу обсуждение не имеет смысла.

Цитата (Maks1003, 29.03.2016):
> там о пассажиропотока в выходной день

за ОДИН КРУГ!

Цитата (Byulent, 29.03.2016):
> Тебе 1 коммент потёрли и ты уже забомбил?

Уважаемый,мы с вами не на базаре,выражения подбирайте.Комменты трут явно не просто так,а потому что они неудобны для некоторых людей.


Цитата (Byulent, 29.03.2016):
> Средняя цифра там - 90-95%! Минимум - 78, максимум - 101!
>

90-95 это невыполнение плана,так же как и 78...О чем ещё можно говорить?

Цитата (Оля 54, 29.03.2016):
> Цитата (Maks1003, 29.03.2016):
> > там о пассажиропотока в выходной день
>
> за ОДИН КРУГ!
А статья зато носит громкое название,которое сделано на основании 1 круга...)

Цитата (Maks1003, 29.03.2016):
> 90-95 это невыполнение плана,так же как и 78...О чем ещё можно говорить?

Но это не 20%, о которых говорит Григорян!

Цитата (Maks1003, 29.03.2016):
> Цитата (Оля 54, 29.03.2016):
> > Цитата (Maks1003, 29.03.2016):
> > > там о пассажиропотока в выходной день
> >
> > за ОДИН КРУГ!
> А статья зато носит громкое название,которое сделано на основании 1 круга...)

Статья вообще не имеет названия.

Цитата (Оля 54, 29.03.2016):
> Статья вообще не имеет названия.

Названия то нет,но чётко сказано про прибыль...
Можете продолжать минусовать комменты,это лишний раз доказывает все то,о чем я писал.Не умеете вести диалог,так хоть не скатывайтесь до уровня детского сада с минусованием комментов,где вам излагаются факты.Ну а если хотите спорить с очевидными вещами,то ваше право.Но такими методами успеха не добиться.
А про то,что якобы вам никто не помогает,так если нужна помощь,то можно попросить людей помочь.

Цитата (Maks1003, 29.03.2016):
> А про то,что якобы вам никто не помогает,так если нужна помощь,то можно попросить людей помочь.

Ага, один уже попросил

Цитата (Maks1003, 29.03.2016):
> Цитата (ED9M, 29.03.2016):
> > А можно вас попросить скинуть показания счетчика троллейбуса до выхода на линию и после
>
> Нет,нельзя.С такими вопросами вам в управление МЭТа.

Цитата (Алексей(VLG), 29.03.2016):
> Ага, один уже попросил
>
А ещё чего вам?Данные по зарплате или ремонту?Я о других вещах говорил, но как всегда умные люди изворачивают все под себя.

КАпец , спросил тупо в личку скинуть показания счетчика , дабы понять разницу между Волгабасом и Тролзой и расчитать ,что реальнее выгоднее.
Вот из-за такой сговорчивости скоро руки дойдут и до центра.

Может нам действительно ГЭТ с таким подходом не нужен ??? Пускай Волгабасизируют ?
Ибо показания счетчика , это военная тайна.

Просто не которые строят из себя пупов земли, а по факту рядовые водители и кондуктора, зато они горды тем, что они числятся в штате предприятия! А без хозяина и слова не могут молвить! Похоже на наши СМИ в последнее время, не правда ли?

Цитата (Алексей(VLG), 30.03.2016):
> Просто не которые строят из себя пупов земли

Вот это как раз про некоторых балаболов с СТТС,имена называть не буду,все и так знают кто реально что-то делает,а кто только чешет языком здесь.

Цитата (Алексей(VLG), 30.03.2016):
> а по факту рядовые водители и кондуктора, зато они горды тем, что они числятся в штате предприятия!

Это зависть что ли?Так нечему завидовать,успокойтесь.
Цитата (Алексей(VLG), 30.03.2016):
> А без хозяина и слова не могут молвить!

Утверждайте за себя,хозяин вполне возможно есть у вас.У меня же начальство.И потрудитесь объяснить кто вы такой,что я вам должен предоставлять данные по пробегу и электроэнергии?Я вас в глаза никогда не видел.В случае чего вы мне работу найдёте?
Строите из себя умников,но дальше болтавни на СТТС у подавляющего большинства дело не заходит,потому что "я работаю в госучреждении"...Это я про ноябрь 2015,когда так называемые активисты под таким предлогом отказались помогать в делах,связанных с 18 маршрутом.Скажете не было такого?
Поэтому я не вижу смысла дальше продолжать диалог с такими пустозвонами.Вам одно пишешь,каждый изворачивает под себя и в упор не видит очевидных вещей.Смысл что-то доказывать таким упёртым людям?Вы всё знаете лучше всех,так почему тогда до сих пор не сделали ничего полезного?
И ещё, на будущее!Для подобных вопросов есть чудесная функция " личные сообщения".А спрашивать такое на всеобщее обозрение как минимум глупо.
Рад был общению,всего вам хорошего.

Для того и спрашивали у вас, что бы работу вам не потерять и вы могли бы и дальше нас возить! Можно было и в ЛС спросить, но спрашивал не я!

Цитата (Алексей(VLG), 30.03.2016):
> Для того и спрашивали у вас, что бы работу вам не потерять и вы могли бы и дальше нас возить! Можно было и в ЛС спросить, но спрашивал не я!
У вас,кстати,есть человек,у которого все можно узнать,я же прав!?Вот могли бы и предоставить человеку информацию,которая его интересует.И весьма сомнительно, что от данных по пробегу и энергии будет реальный толк,если захотят закрыть что-то,то никакие данные не спасут.