Москва, 71-617 № 4249

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 10

23.04.2015 21:42 UTC
Ссылка

Андрей Донской ·

Москва

Нет фотографий

Пять лет с капремонта - не мало?

–1

+3 / –4

23.04.2015 22:54 UTC
Ссылка

Taganka ·

Гданьск

Фото: 217

Да вроде хватит. Как-никак с 96-го на линии... Или мало, продолжаем банкет?

+1 / –1

24.04.2015 07:10 UTC
Ссылка

Володя ·

Фото: 1

КР - по пробегу, списание по сроку...если правильно эксплуатировать - то с КР до списания может и год пройти...тут должно было 2 года пройти если бы всё было по правилам.

+0 / –1

24.04.2015 07:11 UTC
Ссылка

Yosheek

Фото: 300

Вспоминая нормы пробегов, после КР - 6 лет.

+2 / –0

24.04.2015 11:06 UTC
Ссылка

Дамир Абдуллин ·

Казань

Фото: 3332

Цитата (Yosheek, 24.04.2015):
> после КР - 6 лет

Или 120 тыс. км должен быть.

Хотя, верна ли эта таблица: http://transphoto.ru/photo/797962/

+0 / –0

24.04.2015 12:07 UTC
Ссылка

Есть сомнения.. может в Казани так, но везде - не похоже.

24.04.2015 16:18 UTC
Ссылка

AleZ ·

Санкт-Петербург

Фото: 57

Вагон закончит своё движение в том же депо,где и начал ;)

+1 / –0

24.04.2015 22:30 UTC
Ссылка

ПятерочкА ·

В Москве приятные 608е,думаю будут хорошей заменой всяким 605м утюгам в провинциальных городах.

25.04.2015 09:48 UTC
Ссылка

Александр Чернов

Цитата (ПятерочкА, 25.04.2015):
> В Москве приятные 608е,думаю будут хорошей заменой всяким 605м утюгам в провинциальных городах.
Лишь бы только МГТ на это пошёл

23.09.2015 21:58 UTC
Ссылка

Andrey_1989 ·

Фото: 1799

Вернулся на днях в родное депо. Вид уже конечно потрёпанный.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Параметры съёмки

Комментарии · 10

Ваш комментарий