Харкаў, Tatra T3SU № 694

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Харкаў,	Tatra T3SU	№ 694	— маршрут 8, СМЕ 693+694
Tatra T3SU		№ 693	— маршрут 8, СМЕ 693+694

Вулиця Академіка Павлова

На время закрытия линии на ХТЗ часть СМЕ, обычно эксплуатирующихся на маршрутах 23 и 26 переброшены на маршрут 8 (1 СМЕ) и 27 (4 СМЕ). Что интересно, загрузка этих СМЕ довольно приличная, хотя обычно СМЕ на этих маршрутах не эксплуатировались

Аўтар: Andrey_Sheva ·

Харкаў Дата: 23 красавіка 2015 г., чацвер

Статыстыка

Апублікавана 24.04.2015 23:56 MSK
Праглядаў — 500

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +14

468_andrey_383	+1
EVD	+1
Бараш Алексей	+1
Александр Рябов	+1
ктм	+1
Valeriy	+1
andrikzavg	+1
Сергей Транзит	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Игорь Петренко	+1
Tranvia	+1
Svetushkanchik	+1
Максим Наумов	+1
Alex Shcherbina	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	КП «Салтовское трамвайное депо»
З...:	09.1986
Мадэль:	Tatra T3SU
Пабудаваны:	1986
Заводскі №:	175682
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (07.2021) Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:	Пасажырскі
Адстаўлены:	07.2021
Заўвагі:	С 07.2021 — 680
1986-2021: СМЕ 693+694 Под номером 680 не эксплуатировался

EXIF

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	COOLPIX L120
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	23.04.2015 14:12
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	80
Компенсация экспозиции:	+0.3 EV
Фокусное расстояние:	12.6 мм
Эквивалентное ФР:	70 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Паказаць цалкам

Каментары · 7

25.04.2015 08:16 MSK
Спасылка

railman_uz ·

Харкаў

Фота: 945

изначально и сколько себя помню по 27-му, до "хороших" времен, работали СМЕ

+2 / –0

25.04.2015 09:29 MSK
Спасылка

Andrey_Sheva ·

Харкаў

Фота: 1681 · Лакальны рэдактар

Раньше да. Где-то в 2007 году ещё работало несколько СМЕ, но потом они постепенно исчезли. А практика показывает что и сейчас не помешали бы

+1 / –0

25.04.2015 13:41 MSK
Спасылка

Сергей Гудков ·

Харкаў

Фота: 210

оьъясните мне эту ересь:
Харьков, Tatra T3SU № 694 — маршрут 8, СМЕ 683+684

–1

+3 / –4

25.04.2015 15:11 MSK
Спасылка

muv ·

Харкаў

Фота: 23

Цитата (Сергей Гудков, 25.04.2015):
> оьъясните мне эту ересь:

А почему сразу "ересь"? Всего лишь опечатка автора, вместо 9 нажал 8. Можно вообще-то указать на опечатку в более приемлемой форме.

У вас, кстати, тоже, в слове "объясните" - вместо буквы "б" - мягкий знак...

Почему здесь, на СТТС, принято как-то придираться, к мелким ошибкам и опечаткам?

+4 / –0

25.04.2015 15:21 MSK
Спасылка

andrikzavg ·

Харкаў

Фота: 14

Цитата (Andrey_Sheva, 25.04.2015):
> Раньше да. Где-то в 2007 году ещё работало несколько СМЕ, но потом они постепенно исчезли. А практика показывает что и сейчас не помешали бы
Раньше на 27 было 40% СМЕ

+1 / –0

25.04.2015 23:31 MSK
Спасылка

akirich

Фота: 108

И при всем при этом, интервал по 23 стал более прогнозируемым (и по ощущениям более адекватным). Но это не повод забить на линию на ХТЗ, это повод что-то делать с графиком и стояловом на Пролетарской и 607 микрорайоне.

При этом на 26 появилось столько корчей, что страшно ехать. В 516 из 33 сидений по техпаспорту есть только 27...

+1 / –0

26.04.2015 00:08 MSK
Спасылка

Андрей Бутковский

Фота: 186 · Лакальны рэдактар

Цитата (andrikzavg, 25.04.2015):
> Раньше на 27 было 40% СМЕ

"Раньше" - растяжимое понятие. В 90-е годы одиночек на 27-м было процентов 5-10, остальные 90-95 - СМЕ.

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.