TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 2183
  Москва Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 2183  —  маршрут 41
Большая Черкизовская улица

Автор: Alex Ivanov · Москва           Дата: 26 апреля 2015 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 27.04.2015 00:37 MSK
Просмотров — 373

Подробная информация

Оценка

Москва, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 2183

Депо/Парк:2-й троллейбусный парк
С...:05.04.2014
Модель:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Построен:2007
Заводской №:53
VIN:XTU52650070000053
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (07.2015) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2019
Примечание:До 05.04.2014 — 4-й ТП, 4539. С 07.2015 — Северо-Восток, 6546
До 04.2014 работал на маршрутах №Б/Бк
Работал на маршруте №14

Двигатель ТАД-280 №190

Разбит в ДТП 08.10.2018

Комментарии · 7

23.07.2015 09:23 MSK
Ссылка
Палощ · Москва
Фото: 534
Я чего то упустил видимо...14й возвращается в 6ТП, раз пошла передача тролей с него?
+3
+3 / –0
23.07.2015 09:40 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Похоже, что так.
Сумасшедшие перекидывания. Из 4 парка во 2, затем через год в 6.
Сразу все просчитать почему-то нельзя было.
0
+2 / –2
23.07.2015 11:03 MSK
Ссылка
03223 · Москва
Фото: 386
Цитата (Александр Петров, 23.07.2015):
> Сразу все просчитать почему-то нельзя было.

Вы уж извините, что не держим при дворе комитет экстрасенсов.
0
+2 / –2
23.07.2015 13:06 MSK
Ссылка
Палощ · Москва
Фото: 534
Интересно еще, кто под номерами 6537-6545 должен быть...
0
+0 / –0
24.07.2015 00:34 MSK
Ссылка
Sfx394402 · Москва
Нет фотографий
Цитата (Палощ, 23.07.2015):
> 14й возвращается в 6ТП, раз пошла передача тролей с него?

Хотелось бы всё-таки уточнить, после передачи 14-го во 2-й парк, как осуществлялись парковые рейсы? Так то диспетчерская у него на «Северянине».

На самом деле, 6-й парк для 14-го, 48-го и 76-го маршрутов выглядит не совсем выигрышным. Насколько мне известно, до поры до времени либо с Бочкова, либо с Ольминского был прямой выезд на пр-кт Мира в сторону ВДНХ, и после его ликвидации троллебусы теперь делают огромный крюк практически через центр. По хорошему счёту, эту проблему можно решить, проложив совершенно небольшой кусок контактной сети по Звёздному бульвару с поворотом на него с 6-го Новоостанскинского проезда, и при выезде на Останскинский проезд пустить под эстакадой с поворотом, соответственно, на ВДНХ. Правила дорожного движения это позволяют. Впрочем, как и в ситуации, касающейся маршрутов 7-го парка, из-за которой ввиду отсутствия одного лишь поворота с 1-й ул. Машиностроения на Велозаводскую, нулевые рейсы больше половины маршрутов парка превращаются в полный абсурд.
0
+1 / –1
24.07.2015 09:10 MSK
Ссылка
Палощ · Москва
Фото: 534
Цитата (Sfx394402, 24.07.2015):
> Хотелось бы всё-таки уточнить, после передачи 14-го во 2-й парк, как осуществлялись парковые рейсы? Так то диспетчерская у него на «Северянине»

Так 2ТП у Комсомольской площади. Из парка выходят до Комсомолки (как через Большевичку, так и по линии вдоль Казанского вокзала), а далее либо по Краснопрудной до Электрозаводского моста, либо у Универмага Московского разворот в сторону Каланчевской. Заход в парк тоже через Комсомолку (при чем конечная именно там в обе стороны, не считая разовых "закосов" водителей).
0
+0 / –0
01.08.2015 20:59 MSK
Ссылка
Фото: 61
Сегодня вроде весь маршрут обслуживался 6ТП.
–1
+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.