12.2012 ex Hradec Králové, 34. 21.10.2019 to Škoda 21Tr КВП ОД
Ввод в эксплуатацию в Одессе: 15.02.2013.
Дооборудован для движения автономным ходом, презентован в сентябре 2018 г.
После дооборудования в линейной работе не эксплуатировался с сентября 2018 по октябрь 2019 г.
Работает на маршрутах с 22.10.2019, модель "Skoda 21 Tr КВП ОД"
Цитата (одесса, 08.05.2015): > Цитата (Ecliptics, 08.05.2015): > > Интересная моделька.Низкий пол приделать и будет вполне современно смотреться. > > Там и есть низкий пол. Посмотрите в профиле троллейбуса есть фото салона. Как по мне он гораздо лучше "Мегаполиса".
Цитата (Sasha-013, 13.05.2015): > По компоновке салона, плавности хода и тишине в салоне он действительно лучше чем "Мегаполис" не смотря на то что разработан ещё в 1993 году а серийно выпускался с 1995 по 2004 годы
Тогда назревает интересный вопрос: почему со всех Шкод 21 на линии работает только этот троллейбус?
Цитата (Sasha-013, 13.05.2015): > По компоновке салона, плавности хода и тишине в салоне он действительно лучше чем "Мегаполис" не смотря на то что разработан ещё в 1993 году а серийно выпускался с 1995 по 2004 годы
Тогда назревает интересный вопрос: почему со всех Шкод 21 на линии работает только этот троллейбус?
А тем временем по тендеру на 5 троллейбусов заявились ЛАЗ в виде мутной конторы, Электрон и Богдан. Все подробности в заметке. http://uc.od.ua/news/traffic/1182389.html
Цитата (Santehnik, 06.05.2016): > Ну всё, теперь ждём трехцветные Т70117
Лучше бы закупили уже б/у чем Богданы. Так как на наших дорогах нет места низкополом. Вспоминаю насколько неприятно ездить даже в комфортном "Мегаполисе" по нашей булыжной Пушкинской или по ямам, на такой же скорости в ЗиУ и Шкодах-14 дорога вообще не ощущается. Знаю, что часть людей выскажет, что их покупают для колясочников, то для вас у меня аргумент такой их у нас просто нет за столь частую езду мне они встретились всего 2 раза причём с помощью 2 человек они спокойно попали в наш старый ЗиУ.
Transphoto
奧德薩 日期: 5 五月 2015 年, 星期二
链接