Альфа-Банк намерен подать иск о признании УВЗ банкротом. Если выиграют - не поставленные вагоны останутся мечтой ...

Цитата (Андрей Донской, 11.05.2015):
> Альфа-Банк намерен подать иск о признании УВЗ банкротом. Если выиграют - не поставленные вагоны останутся мечтой ...

Согласен но я где-то новость читал что Pesa хочет на поставку вагонов участвовать в конкурсе(новость читал не помню недели 3 назад) но и еще такой вопрос УВЗ еще и военную технику делает они получается тоже банкрот?

Цитата (JokerBeN, 11.05.2015):
> но и еще такой вопрос УВЗ еще и военную технику делает они получается тоже банкрот?

В жёлтой прессе именно такие заголовки: Альфа-Банк банкротит Армату.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.05.2015):
> В жёлтой прессе именно такие заголовки: Альфа-Банк банкротит Армату.

Жаль, что наши власть предержащие не хотят употребить оную по назначению и не обанкротят Альфа-банк...

И к нам больше тогда не придёт этих гробиков по какому-нибудь конкурсу в будущем?) УРА))

Это отличные, современные трамваи. Или по Вашему в России есть лучше?

Цитата (ista011, 12.05.2015):
> Это отличные, современные трамваи. Или по Вашему в России есть лучше?

Вы неверно поняли предыдущий комментарий. Там человек ещё не отошёл от шока после знакомства с настоящей трамвайной продукцией УВЗ.

Цитата (Yosheek, 12.05.2015):
> И к нам больше тогда не придёт этих гробиков по какому-нибудь конкурсу в будущем?)

И к вам не придет. И к нам не придет. И этих тоже нам не придет ... Что очень жаль :(

Цитата (Андрей Донской, 11.05.2015):
> Альфа-Банк намерен подать иск о признании УВЗ банкротом. Если выиграют - не поставленные вагоны останутся мечтой ...

Андрей, в банкротстве возможна процедура "внешнее управление" - в этом случае производство, как правило, продолжается. Процедура не сказать, чтобы распространенная, но учитывая масштаб предприятия, административный ресурс, в случае с УВЗ это вполне возможно.
Другое дело, что может сильно осложниться исполнение гарантийных обязательств по состоявшимся поставкам, и это, очевидно, произойдет при любом раскладе в пользу банкротства. Если таковые имеются, конечно, - подробностей контрактов я не знаю.

Цитата (Union, 11.05.2015):
> Цитата (Сергей Мурашов, 11.05.2015):
> > В жёлтой прессе именно такие заголовки: Альфа-Банк банкротит Армату.
>
> Жаль, что наши власть предержащие не хотят употребить оную по назначению и не обанкротят Альфа-банк...

Симпатий к Альфа-банку я определённо не испытываю, но здесь не могу с Вами согласиться. Можно сколько угодно пытаться вдыхать жизнь в подобные предприятия посредством госзаказов, бюджетного финансирования и проч., но как показывает опыт, это лишь снижает их и без того низкую конкурентноспособность и лишь оттягивает их смерть за счёт бесполезных бюджетных трат.

Цитата (Андрей Донской, 12.05.2015):
> И этих тоже нам не придет ...

Песа может найти других дилеров. А вот истинные УВЗ-вагены надеюсь исчезнут из производства!
Я был бы сам рад,если бы вместо альстомов у нас были закуплены эти Фокстроты.

Цитата (ista011, 12.05.2015):
> Это отличные, современные трамваи. Или по Вашему в России есть лучше?

есть! УКВЗ явно лучше чем УВЗ. И по Качеству сборки и по ходовым хар-кам и по компоновке салона.

Народ, производителя "Арматы" никто обанкротить не даст, не парьтесь.
Я не думаю, что Фридман и Хан ищут себе приключений на одно место.

Что до "бесполезных бюджетных трат", то могу лишь сказать, что народ, не желающий кормить свою армию, будет кормить чужую. Варианта "не кормить" не предусмотрено в принципе.

Цитата (Мудрый Каа, 12.05.2015):
> Варианта "не кормить" не предусмотрено в принципе.

Туркменам расскажите:)

Цитата (Мудрый Каа, 12.05.2015):
> народ, не желающий кормить свою армию, будет кормить чужую

В данном случае не ясно, кто свой, а кто чужой. Тот же УВЗ в 2012-2013 гг. зачем-то открыл производство в Латвии с размером инвестиций до 75 млн. евро.
Но главное - не хотелось бы смешивать армию и предприятия ВПК. Любое производство, будь то ВПК или нет, всегда должно бояться конкуренции - иного действенного способа обеспечивать качество и совершенствовать продукцию пока, к сожалению, нет. Иначе предприятие начинает работать по принципу "чем хуже - тем лучше": чем больше будет убытков, тем больше из бюджета выделят денег на их возмещение. Будет наниматься куча замов с неприличными зарплатами, которые сами не знают, за что отвечают. Будут браться любые, самые невыгодные кредиты у альфа-банков в расчёте на то, что Фридманы и Ханы побоятся требовать их вернуть.

Цитата (Мудрый Каа, 12.05.2015):
> Варианта "не кормить" не предусмотрено в принципе.

Так. Но корм должен быть в коня. Нельзя поддерживать обороноспособность страны за счёт принудительных закупок трамваев качества УВЗ.

А что, собственно, УВЗшного в этих вагонах, кроме шильдиков?

Цитата (Konstantin1201, 12.05.2015):
> не хотелось бы смешивать армию и предприятия ВПК

ВПК, то есть Военно-Промышленный Комплекс, это по определению смычка заказчика и поставщика с целью распила (в наше время говорили "освоения") бюджетных средств, и термин этот появился не в СССР, а в США, и изначально имел негативный оттенок. Если не смешивать армию и оборонную промышленность, то это уже не ВПК.

Цитата (lav-modelist, 12.05.2015):
> А что, собственно, УВЗшного в этих вагонах, кроме шильдиков?

Шильдики, скорее всего, тоже польского производства:)

Цитата (Yosheek, 12.05.2015):
> Цитата (Андрей Донской, 12.05.2015):
> > И этих тоже нам не придет ...
>
> Песа может найти других дилеров. А вот истинные УВЗ-вагены надеюсь исчезнут из производства!
> Я был бы сам рад,если бы вместо альстомов у нас были закуплены эти Фокстроты.
>
> Цитата (ista011, 12.05.2015):
> > Это отличные, современные трамваи. Или по Вашему в России есть лучше?
>
> есть! УКВЗ явно лучше чем УВЗ. И по Качеству сборки и по ходовым хар-кам и по компоновке салона.

Я вообще то не про трамваи УВЗ говорил, а про PESA

Цитата (Мудрый Каа, 12.05.2015):
> Народ, производителя "Арматы" никто обанкротить не даст, не парьтесь. Я не думаю, что Фридман и Хан ищут себе приключений на одно место.

"Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил о том, что власти не будут вмешиваться в спор Альфа-Банка с Уралвагонзаводом.
«В данном случае это хозяйственные споры, не наш вопрос абсолютно», — сказал он."
Новость отсюда: http://www.banki.ru/news/lenta/?id=79925...on&r3=news

То есть официально вроде пока так. Но официально власти у нас никогда не вмешиваются в хозяйственные споры.