TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moskva, G č. 530; Moskva — 80 year Moscow metro anniversary Parade and exhibition of metro cars on 15/05/2015 — 19/05/2015
  Moskva, G č. 530 
80 year Moscow metro anniversary Parade and exhibition of metro cars on 15/05/2015 — 19/05/2015
Станция "Партизанская"
Выставка ретро-вагонов метро.

Autor: Никита Лапин · Moskva           Dátum: Piatok 15. mája 2015

Štatistika

Zverejnené 15.05.2015 07:20 UTC
Návštev — 2108

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +90
DANA85NANA+1
m1ronY+1
Озермос+1
Yuriy Meshanskiy+1
Глеб_НН25+1
Poloniy210+1
driver9817+1
Михаил_123+1
Alexandr Matr+1
Maxim Dmitriev+1
Aleksandr Yakubenko+1
Star2007+1
Andrey_Sheva+1
Щукин Д.+1
пассат+1
Олег Черников+1
Karbanatek99+1
Алексей Мякишев+1
Сергей Сергеев+1
Валикжанин А.В.1995+1
ekb Alex+1
KNS+1
death_infinity+1
Dima61+1
Novert Байкальский+1
Мышь Разумная+1
Дорогомиловец+1
Тихон Мазырин+1
ViktorRy+1
Олег Бодня+1
Дамир Абдуллин+1
Александр Рябов+1
Кузнецов Григорий+1
ASG+1
Илья В.+1
Michal Isakov+1
Аркадий Новожилов+1
Михаил Чукалов+1
denpro74+1
kamaz+1
Slava+1
Семен Семеныч+1
AVB+1
Palal+1
no-night+1
Влад96+1
Сергей Визгалов+1
Кирилл Величко+1
Илья С.+1
Александр Шанин+1
Simferopol+1
Илюха_ЛэП+1
Aztec+1
Corbulon+1
Головизин Сергей+1
Сахон+1
Т.Л.Н.+1
Игорь Букатин+1
3142+1
Денис Волотовский+1
ER2-130709(01)+1
Александров Николай+1
Андрей Плешков+1
Semën Kuznetsov+1
Александр Конов+1
Technicman+1
Petko21+1
KILLER WHALE+1
sarman+1
Абрам+1
misa+1
Viktor_L+1
YaMain+1
Сэм+1
railman_uz+1
дядя андрей+1
Андрей Захаров+1
Лев Мощевитин+1
ЛВС-86К (8181)+1
makcim19997+1
Гарёк+1
СтаС+1
krapachino+1
R. S.+1
Рома+1
verbounty+1
Serj+1
IgorVladimirovich+1
nss991+1
Guaglione+1

Moskva, G č. 530

Vozovňa/Remíza:National Museum of the Moscow Metro
Since...:2015
Typ:G
Výroba:7/1952
Súčasný stav:V premávke
Účel:Historické (múzejné)
Poznámka:16.11.1976 ex Kaluzhskoye Yard; 07.1965 ex Sokol Yard
История

• 16.11.1976: списан
• 01.1977: перегнан в ТЧ-3 "Измайлово", использовался в качестве библиотеки в депо
• 15.05.2007: перегнан в ТЧ-12 "Новогиреево"
• С 2015: восстановлен и зачислен на баланс метрополитена в качестве музейного

Camera Settings

Model:X20
Copyright Information:
Date and Time:15.05.2015 08:15
Exposure Time:1/20 sec
Aperture Value:2.5
ISO Speed:250
Focal Length:7.6 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 29

15.05.2015 07:22 UTC
Odkaz
Niemand · Saint-Petersburg
Fotografií: 2259
Известно до скольки стоять будут?
+2
+2 / –0
15.05.2015 08:06 UTC
Odkaz
ista011 · Moskva
Fotografií: 13
До завтрашнего вечера, говорят.
+2
+2 / –0
15.05.2015 08:38 UTC
Odkaz
I.N. · Moskva
Fotografií: 2
И внутрь не пускают?
+1
+1 / –0
15.05.2015 11:08 UTC
Odkaz
Fotografií: 9926
До понедельника
–1
+0 / –1
15.05.2015 12:40 UTC
Odkaz
er9p_fan · Moskva
Fotografií: 70
Цитата (I.N., 15.05.2015):
> И внутрь не пускают?

В салоны и в кабины пускают.
+6
+6 / –0
15.05.2015 13:29 UTC
Odkaz
Fotografií: 1050
Цитата (I.N., 15.05.2015):
> И внутрь не пускают?

Пускают
0
+0 / –0
15.05.2015 13:52 UTC
Odkaz
Fotografií: 7641 · Technical Department
Хотелось бы видеть его с зелёным верхом, а не с голубым.
+3
+6 / –3
15.05.2015 14:15 UTC
Odkaz
Ватсон · Moskva
Bez fotografií
В Г светильники какого вида? Стандартного или бра? Или бра только в А были?

В детстве, помню, ездил по АПЛ и удивлялся тамошним древним вагонам с бра под потолком... на СЛ уже тогда посовременнее ПС был... неужели в середине 60-х - начале 70-х еще А ходили?

Вообще, салон нынешнего репликара А (того состава, что ходит по СЛ) очень похож на то, что я видел в детстве.
+1
+1 / –0
15.05.2015 14:18 UTC
Odkaz
I.N. · Moskva
Fotografií: 2
Цитата (Петр Алешин, 15.05.2015):
> В салоны и в кабины пускают.

Цитата (nikita2015, 15.05.2015):
> Пускают

А почему тогда на всех опубликованных на данный момент фото двери закрыты, а в салонах никого нет?
Интерес не теоретический: я хочу свою пожилую маму, которая эти вагоны ещё в линейной эксплуатации помнит, завтра привезти. Хотя она и сама хочет, но не хотелось бы впустую тащить в такую даль с трудом передвигающегося человека.
+4
+5 / –1
15.05.2015 14:48 UTC
Odkaz
rft2 · Moskva
Bez fotografií
Пускают и в салоны и в кабины.
+1
+1 / –0
15.05.2015 16:14 UTC
Odkaz
Fotografií: 3332
Цитата (I.N., 15.05.2015):
> А почему тогда на всех опубликованных на данный момент фото двери закрыты, а в салонах никого нет?

Я может и не то скажу, то вроде всех пускали после торжественного мероприятия. А автора был вообще 8 утра...
+1
+1 / –0
15.05.2015 16:37 UTC
Odkaz
Ватсон · Moskva
Bez fotografií
Цитата (Ватсон, 15.05.2015):
> В Г светильники какого вида? Стандартного или бра?
Загрузили фотку салона Г. Стандартные светильники там...

Неужели на АПЛ и ФЛ в конце 60-х - начале 70-х еще А ходили?
+1
+1 / –0
15.05.2015 16:52 UTC
Odkaz
rft2 · Moskva
Bez fotografií
А ходили по АПЛ до 1975 года.
+2
+2 / –0
15.05.2015 17:04 UTC
Odkaz
Ватсон · Moskva
Bez fotografií
О, господи... и как можно было это старье столько времени эксплуатировать... но все по времени совпадает, мы как раз в 1975 с Преображенки переехали.
–12
+0 / –12
15.05.2015 17:18 UTC
Odkaz
Fotografií: 1
Цитата (Ватсон, 15.05.2015):
> О, господи... и как можно было это старье столько времени эксплуатировать... но все по времени совпадает, мы как раз в 1975 с Преображенки переехали.

Вагоны были модернизированы в типы Ам и Бм.
Впрочем,вагон #1 тоже модернизирован был.
Да и покрашены они уже были в стандартные для АПЛ цвета...
0
+0 / –0
15.05.2015 17:49 UTC
Odkaz
Fotografií: 306
Цитата (Ватсон, 15.05.2015):
> и как можно было это старье столько времени эксплуатировать...

Чуть более старые берлинские AII (1928-1929) работали аж до 1989 года...
+2
+2 / –0
15.05.2015 17:51 UTC
Odkaz
Fotografií: 1
Цитата (Антон Чиграй, 15.05.2015):
> Цитата (Ватсон, 15.05.2015):
> > и как можно было это старье столько времени эксплуатировать...
>
> Чуть более старые берлинские AII (1928-1929) работали аж до 1989 года...

Если только в самом Берлине,в Москве их уже к концу 60х всех сняли с линии.
–1
+1 / –2
15.05.2015 18:03 UTC
Odkaz
rft2 · Moskva
Bez fotografií
В Москве не было берлинских AII, а были берлинские C.
+3
+3 / –0
15.05.2015 18:42 UTC
Odkaz
Лайонел · Moskva
Fotografií: 1511
При сортировке фото с выставки вагонов столкнулся с любопытной проблемой: не помечал, какие фотографии к чему относятся, теперь не все фото могу идентифицировать: путаю, где Г, где Д, а также где А-моторный, где А-прицепной .
0
+0 / –0
15.05.2015 20:00 UTC
Odkaz
Fotografií: 1
Цитата (rft2, 15.05.2015):
> В Москве не было берлинских AII, а были берлинские C.

Вагоны С в Берлине тоже до 80х проработали)
0
+0 / –0
15.05.2015 20:07 UTC
Odkaz
sancho · Mytishchi
Bez fotografií
https://www.youtube.com/watch?v=bnjwkH3zZNY
0
+0 / –0
15.05.2015 20:23 UTC
Odkaz
Гриша · Moskva
Bez fotografií
А вагон типа В в Москве хоть один сохранился?
0
+0 / –0
15.05.2015 20:25 UTC
Odkaz
rft2 · Moskva
Bez fotografií
Есть один кузов.
0
+0 / –0
15.05.2015 21:23 UTC
Odkaz
Fotografií: 9926
Цитата (I.N., 15.05.2015):
> А почему тогда на всех опубликованных на данный момент фото двери закрыты, а в салонах никого нет?

Потому что выставка открылась после того, как Дмитрий Пегов приехал, то есть в 10 утра. Возможно, завтра салоны и кабины выложут другие пользователи
0
+0 / –0
15.05.2015 21:24 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Ватсон, 15.05.2015):
> О, господи... и как можно было это старье столько времени эксплуатировать... но все по времени совпадает, мы как раз в 1975 с Преображенки переехали.

Но в 75-м им было всего ~40 лет. Сейчас некоторым ежам на ТКЛ больше!
+1
+1 / –0
16.05.2015 14:17 UTC
Odkaz
Ватсон · Moskva
Bez fotografií
Сейчас и тогда было разное время. В советское время на метро не экономили, но тем не менее, на АПЛ и ФЛ всегда самый хлам работал (и так вплоть до эпохи "Русичей" было).
–1
+0 / –1
19.05.2015 21:17 UTC
Odkaz
Fotografií: 6816 · Redaktor všetkých databáz
Вагоны А эксплуатировались согласно установленным срокам, к тому же, в 50-е годы они были модернизированы. Для вагона метро 40 лет это нормально.
0
+0 / –0
20.05.2015 05:48 UTC
Odkaz
Лайонел · Moskva
Fotografií: 1511
А в чём именно заключалась модернизация? Сильно ли , например, два сохранённых вагона отличаются от тех, какими они были "при рождении"?
0
+0 / –0
20.05.2015 11:11 UTC
Odkaz
Fotografií: 52
Цитата (Лайонел, 20.05.2015):
>
> А в чём именно заключалась модернизация? Сильно ли , например, два сохранённых вагона отличаются от тех, какими они были "при рождении"?

Изучайте http://vagon.metro.ru/passenger/a.html http://vagon.metro.ru/passenger/b.html
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика