У меня тут один вопрос возник: как будут проходить конкурсы мастерства, если все участники будут на разных машинах?

А какая разница то? Мне кажется, что конкурс мастерства и заключается во владении любого транспортного средства.

Цитата (Wlad209, 19.05.2015):
> А какая разница то?

Тогда будут неравные условия...

Да хватит тебе. Конкурс профессионального мастерства - значит ты подготовлен на столько, что можешь безоговорочно сесть за любую машину и проехать дистанцию. Это не гонки, где тот троллейбус мощнее, а этот слабее, у того выбивает автомат на небольших перегрузках, а у этого нет, следовательно, одному больше времени надо на разгон. Тут как простой экзамен после обучения на категорию Tm или Tb, просто немного в другом виде. Я не думаю, что в Москве гадюшники, в плане управления, ездят трамваи и троллейбусы, так что, если троллейбус, то руль крутится, педали жмутся, трамвай — экстренный тормоз работает, контроллер не болтается. Что ещё для счастья надо :)

Цитата (Wlad209, 23.05.2015):
> Конкурс профессионального мастерства - значит ты подготовлен на столько, что можешь безоговорочно сесть за любую машину и проехать дистанцию.
Насколько я помню, там затык в системе управления - педали у Татр и ручка у КТМ. И просто так с одного на другое не пересесть. Доходило до того, что Татровые хозяйства возили на конкурсы в КТМные города свой вагон.