TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, БФ № 14; Москва — Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1921-1945); Москва — Происшествия
  Москва,  БФ № 14  —  маршрут 28
Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1921-1945)  ·  Происшествия
Госпитальная улица
Предоставлено: mihalych5555.

Качено от AlekcDolche · Москва           Дата: 1933 г. (около)

Статистика

Публикувано 27.05.2015 00:20 MSK
Разглеждан — 1694

Подробна информация

Москва, БФ № 14

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — межвоенные вагоны (1924–1941)
От...:1927
Модел:БФ
Построен:1927
Текущо състояние:Бракуван (28.06.1968)
Назначение:Пътнически
Двухосный моторный вагон, построен на Коломенском заводе.
Перед списанием работал в Краснопресненском депо.

Коментари · 8

27.05.2015 00:46 MSK
Връзка
Oletrol · Санкт Петербург
Няма снимки
Ну а текста о случившемся не будет?
+4
+4 / –0
27.05.2015 01:19 MSK
Връзка
Снимка: 640
БФ № 14 + КП
+1
+1 / –0
27.05.2015 08:11 MSK
Връзка
Снимка: 4391 · Местен редактор
Цитата (Александр Шанин, 27.05.2015):
> БФ № 14 + КП

Вроде всё-таки не КП.
+1
+1 / –0
27.05.2015 09:36 MSK
Връзка
Снимка: 1028
Нет, не КП. Слишком короткий для КП.
+1
+1 / –0
27.05.2015 10:01 MSK
Връзка
IgorVladimirovich · Калуга
Снимка: 12
Ну год-то скорее 1930, а не 1920. А всё-таки по-моему, это КП, т.к. насчитал больше 8 окон по борту.
+2
+2 / –0
27.05.2015 12:57 MSK
Връзка
СтаС · Москва
Снимка: 977
Год скорее всего после 1932. Во-первых, отчётливо насчитываются 12 окон и 2 широкие стойки по краям, а также черпаки воздухозаборников над 1ым и 3им окнами от широкой стойки. Так что это КП без всяких. А во-вторых, грузовик вдоль борта вагона. Если это ГАЗ АА, то это даже не после 1932, а уже после 33его года - первые ГАЗы были с плоскими деревянными дверями (на фото не видим) и грубой "углом" состыкованной крышей с таким же угловатым козырьком, а у нас тут всё круглое правильно гнутое на станках, соответствующее американскому прототипу. Если это чистый FORD AA, то условно "после 1930" - до начала отверточной сборки в 1930 массовых поставок вроде не было.
+3
+3 / –0
27.05.2015 13:01 MSK
Връзка
СтаС · Москва
Снимка: 977
А, ну и 28ой ходил по Госпитальной только с 29ого года.
+1
+1 / –0
06.07.2015 07:28 MSK
Връзка
Serge Ts · Москва
Снимка: 2
> Перед списанием работал в Краснопресненском депо.
> Списан 28.06.1968.

То есть он вполне мог успеть проехать и по современному 28 маршруту!
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика