莫斯科, BF # 14; 莫斯科 — Accidents; 莫斯科 — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945) — 照片

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

莫斯科,

# 14

— 路线 28

Accidents · Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945)

Госпитальная улица

Предоставлено: mihalych5555.

提供照片用户： AlekcDolche ·

莫斯科日期: 1933 年左右

照片数据

发布 27.05.2015 00:20 MSK
观看 — 1694

详细信息

投票

评分: +74

DANA85NANA	+1
Сергей Александров	+1
Lasser	+1
Сергей Лапин	+1
Михаил_123	+1
Ramirez	+1
Артурыч	+1
kamaz	+1
Kardail	+1
Владислав Лысов	+1
Антон Чиграй	+1
R. S.	+1
Дмитрий Иванов	+1
Alexandr Matr	+1
VentuRi	+1
BaNDiT69	+1
Novert Байкальский	+1
ViktorRy	+1
Бараш Алексей	+1
Kosta1466	+1
С. Чекалкин	+1
Игорь Букатин	+1
Lexrudz	+1
Женяй Огонь	+1
Александр Рябов	+1
Киpeeв Андрей	+1
Лев Мощевитин	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
leha71	+1
Diman	+1
EVD	+1
Tranvia	+1
Дмитрий Кондратьев	+1
Union	+1
Сергей Транзит	+1
вадя 2017	+1
Артур Мыскин	+1
AVB	+1
Константин Чистяков	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Palmer	+1
morgendorffer	+1
3142	+1
Petko21	+1
Александров Николай	+1
Кимыч	+1
Аркадий Новожилов	+1
Домиан	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
Artem_D	+1
Seriy	+1
Иван Шмыков	+1
Сэм	+1
Абрам	+1
Ivan Ligovsky	+1
Andrey_Sheva	+1
misa	+1
MAXON34	+1
Maxtor	+1
Mitay	+1
СтаС	+1
Павел С	+1
Etix1979	+1
Палощ	+1
ARTём	+1
Сергей_Мурманск	+1
IgorVladimirovich	+1
Ivan Voiteshonok	+1
MAXMASTER	+1
Александр Шанин	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
taras	+1
Guaglione	+1
Andrey_1989	+1

照片链接

莫斯科, BF # 14

运营商/停车场:	Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years
从...:	1927
型号:	BF
制造日期:	1927
运营状态:	正式停运 (28.06.1968)
用处:	载客车辆
Двухосный моторный вагон, построен на Коломенском заводе. Перед списанием работал в Краснопресненском депо.

评论 · 8

27.05.2015 00:46 MSK
链接

Oletrol ·

聖彼德斯堡

没有照片

Ну а текста о случившемся не будет?

+4 / –0

27.05.2015 01:19 MSK
链接

Александр Шанин ·

莫斯科

照片：: 640

БФ № 14 + КП

+1 / –0

27.05.2015 08:11 MSK
链接

Дмитрий Касаткин ·

莫斯科

照片：: 4391 · 城市编辑人员

Цитата (Александр Шанин, 27.05.2015):
> БФ № 14 + КП

Вроде всё-таки не КП.

+1 / –0

27.05.2015 09:36 MSK
链接

Южанин

照片：: 1028

Нет, не КП. Слишком короткий для КП.

+1 / –0

27.05.2015 10:01 MSK
链接

IgorVladimirovich ·

卡盧加

照片：: 12

Ну год-то скорее 1930, а не 1920. А всё-таки по-моему, это КП, т.к. насчитал больше 8 окон по борту.

+2 / –0

27.05.2015 12:57 MSK
链接

СтаС ·

莫斯科

照片：: 977

Год скорее всего после 1932. Во-первых, отчётливо насчитываются 12 окон и 2 широкие стойки по краям, а также черпаки воздухозаборников над 1ым и 3им окнами от широкой стойки. Так что это КП без всяких. А во-вторых, грузовик вдоль борта вагона. Если это ГАЗ АА, то это даже не после 1932, а уже после 33его года - первые ГАЗы были с плоскими деревянными дверями (на фото не видим) и грубой "углом" состыкованной крышей с таким же угловатым козырьком, а у нас тут всё круглое правильно гнутое на станках, соответствующее американскому прототипу. Если это чистый FORD AA, то условно "после 1930" - до начала отверточной сборки в 1930 массовых поставок вроде не было.

+3 / –0

27.05.2015 13:01 MSK
链接

СтаС ·

莫斯科

照片：: 977

А, ну и 28ой ходил по Госпитальной только с 29ого года.

+1 / –0

06.07.2015 07:28 MSK
链接

Serge Ts ·

莫斯科

照片：: 2

> Перед списанием работал в Краснопресненском депо.
> Списан 28.06.1968.

То есть он вполне мог успеть проехать и по современному 28 маршруту!

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.