У нас 153 порезали после аварии даже не брались за него. В последнее время жировать начали, хорошие машины под забор и перебивают на малые номера а гамно на линию выпускают и перебивают на высокие номера несмотря на то, что модели разные была Г стала В.
Идентификационный код (ИНН, индивидуальный налоговый номер), который присваивает налоговая по месту регистрации. Состоит из 10 цифр, которые присаиваются скорее всего по принципу даты рождения, т.к. если разделить первые 5 цифр на 365, то получишь 2 последние цифры года рождения. Возможно также отказаться от присвоения такого кода по религиозным или иным соображениям, о чем делается отметка в паспорте.
Цитата (2ES5K, 31.05.2015): > малые номера а гамно на линию выпускают и перебивают на высокие номера несмотря на то, что модели разные была Г стала В.
Ну так в случае с 265/201 можно понять: 265 новее, но ей кранты, а возраст/пробег на "аминь" ещё не настал. А вот 201 имеет шансы поехать, хоть ей давно уже пора на "аминь". С моделями да, фигня выходит. Хотя по фотографиям и комментариям здесь можно сделать вывод, что это повсеместная практика: от сокрытых перебивок до капремонтов/восстановлений после пожара,ДТП, во время которых восстанавливают чем есть и на что хватило соображения. А потом ушлые фаны смотрят и гадают, почему внешний вид не соответствует модели и году выпуска. Не забываем и о выборах в местные органы власти 25.10.2015 года- решили зашевелиться, поднять то, что смогут и успеют, выпустить на линию и этим пропиариться.
链接