Бывший №20, 1984 года выпуска ( 04.1984 № 008696 ). С момента поступления этой партии вагонов, вместе с №34 ( тоже 04.1984 года выпуска № 008679 ) до 1987 года ходил головным вагоном СМЕ 20-34 по 1-ому маршруту. Позднее одиночкой ходил по разным маршрутам. Где-то с 1999 года ходил в составе СМЕ с №28 ( 11.1981 года выпуска №007054 ) прицепом в виде 28-20 на "единичке". После перебивки обоих вагонов ( 28->20 а 20->10 ) прицепным в СМЕ 20-10 до 2005 года, пока не закрыли "единицу" и не расцепили все СМЕ. Сейчас являтся "пиковым вагоном" на 4 маршруте.