Это Ваш знакомый показывает всем то ли согнутую в локте руку, то ли средний палец?

не обратил внимания на того кто и что показывал.

А не селфи ли он делает?)))

всё может быть :)

Еще фотографии с поездки можно увидеть в профиле вагона.
http://trams.ru/vehicle.php?vid=3158#n5098

В чём смысл этой поездки? Вагон совершенно обыкновенный, современный. Только народ злить: трамвай идёт мимо, не останавливается.

Навес на остановке поганый, как теперь принято - но тут он поганый по-необычному: две короткие крыши и две поперечные стенки, одна из которых не позволяет видеть подходящий трамвай. Кто не давал сделать единую длинную крышу и одну поперечную стенку? Или если две - то одна должны быть прозрачная, без рекламы.

Смысл простой - увидеть парник ЛВСов там, где они были, да сплыли.

А разве парники из ЛВСов ходили на маршрутах 8, 9 парков (в Кировском р-не и т.д.)-?

На 60 был 9029-9028

Цитата (Tolya, 21.06.2015):

> Смысл простой - увидеть парник ЛВСов там, где они были, да сплыли.

То есть группа товарищей скинулась, и оплатила пробег пустой "электрички"? Так уж надо было по ходу подбирать пассажиров: чтобы все были счастливы, и чтобы продажей билетов частично возместить расходы.

Цитата (Евгений Лысый, 23.06.2015):
> Цитата (Tolya, 21.06.2015):
>
> > Смысл простой - увидеть парник ЛВСов там, где они были, да сплыли.
>
> То есть группа товарищей скинулась, и оплатила пробег пустой "электрички"? Так уж надо было по ходу подбирать пассажиров: чтобы все были счастливы, и чтобы продажей билетов частично возместить расходы.

Поездка за счёт управления была.
Вам надо - вы арендуйте вагон и собирайте пассажиров.

Цитата (Flam, 23.06.2015):
> вы арендуйте вагон и собирайте пассажиров.

Хм, а разве можно собирать пассажиров на "заказанном" транспорте?

Цитата (p2001, 22.06.2015):
> На 60 был 9029-9028

А чуть раньше на 52 были 9024-9025 (9082-9085) и 9028-9029 (9096-9105).
А до 1986 г. на 52 был парник ЛВС-80 9005-9006 или 9004-9005, уже не помню.

Раньше фото с заказных поездок группировались в отдельные статьи.
И уберите номер маршрута, он тут не при делах.

Цитата (Flam, 22.06.2015):

> Поездка за счёт управления была.

Щедрое управление. За счёт налогоплательщиков.

Цитата (Евгений Лысый, 30.06.2015):
> Щедрое управление. За счёт налогоплательщиков.

Народ, для которого организовали поездку, бесплатно работал на ночи музеев. Причём вход в музей как бы отнюдь не бесплатный был. Так что ничего криминального не вижу в том, что им сделали такой "подарок" в виде поездки за их ночные труды.

Верю, люди заслужили. Хотя всё же не вижу смысла в таких "покатушках", на пошлых ЛМ-68М и т.д. Понимаю - покататься на старинном трамвае, или на современном - но необычным путём, скажем, из одного конца города в совсем другой (часа два в один конец?), или там, где теперь трамваи обычно не ездят.

Цитата (Евгений Лысый, 06.07.2015):
> на пошлых ЛМ-68М

Каких-каких ЛМ68М-? Окститесь, уважаемый, пока не поздно...

Цитата (Рагий Ребристый, 06.07.2015):
> пока не поздно...

Вот-вот. Наверное всё же придётся прощальный рейс на Ланском парнике организовать.

А то ведь, если вторая попытка "второй волны" ОЭВРЗшной "модернизации", т.е. распила(физический распил вагона(-ов), а не то, о чём все сейчас думают, когда видят это слово) будет успешной, то ещё 9 вагонов-ёк. "Исходники" то всё равно где-то брать надо. Хотя, ещё результатов "первой волны"(5 вагонов) пока так и не видно.

Цитата (Евгений Лысый, 06.07.2015):
> или там, где теперь трамваи обычно не ездят.

Не так давно мне это удалось без всяких переплат. Просто вечером ехал на тройке, а она шла в парк и поэтому поехала дальше Сенной площади. Ну я и прокатился до Литейного))

Цитата (Чока, 07.07.2015):
> Не так давно мне это удалось без всяких переплат. Просто вечером ехал на тройке, а она шла в парк и поэтому поехала дальше Сенной площади. Ну я и прокатился до Литейного))

Я один раз вообще от Тургенева до Новочеркасской на 7403 проехался))