TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva, SVARZ-6238EPM nr. 3000
  Maskva SVARZ-6238EPM nr. 3000 
Salonas, vaizdas į priekį

Autorius: Тихий · Maskva           Data: 2015 m. birželio 20 d., šeštadienis

Statistika

Publikuota 21.06.2015 18:50 MSK
Peržiūrų — 2470

Detali informacija

Maskva, SVARZ-6238EPM nr. 3000

Depas/Parkas:Central Facility
Nuo...:2015-03
Modelis:SVARZ-6238EPM
Pagamintas:2012
Gamyklinis numeris:2
VIN:X89623800D0AF3002
Dabartinė būsena:Nebus eksploatuojamas / laukiama nurašymo
Paskirtis:Keleivinis
История

• 10.2012: находился на выставке "ЭкспоСитиТранс — 2012"
• 2013 год: испытания в Энгельсе
• 2014 год: испытания в Москве
• 2023 год: планируется передача в музей

Фото заводской таблички

Nuotraukos parametrai

Copyright Information:Valeriy Tikhomirov

Komentarai · 4

22.06.2015 18:51 MSK
Nuoroda
ksd-5338-5tb · Sankt Peterburgas
Foto: 52
приятно....
+3
+4 / –1
22.06.2015 20:29 MSK
Nuoroda
Чока · Tambovas
Foto: 119
Сарказм?
–2
+1 / –3
23.06.2015 12:09 MSK
Nuoroda
Pascha 3115 · Maskva
Nėra foto
Мне одному кажется, что внутри окна маленькие какие-то?
0
+0 / –0
24.06.2015 02:02 MSK
Nuoroda
Solaris87 · Maskva
Nėra foto
Он просто ниже, чем Мегаполис, соответственно, окна тоже. Здесь высота кузова с промежутком между оконной линией и крышей, по-моему, как в 5292, только дверные проёмы со створками сделали выше зачем-то. Но вообще, надо сказать, что несмотря на все подиумы и второпях расставленное по салону оборудование, кузов получился удачный – во всяком случае с длиной свесов и колёсной базы у него на удивление порядок. Вроде бы даже на обе передние арки нормально войдут 4 сидушки лицом вперёд, (если без АСКП) у задней двери уже идеально всё. Любопытно, скажем, могла бы ТролЗа документацию на этот кузов выкупить у СВАРЗа, если он больше не хочет 6238 строить? Было бы логичное развитие низкопольной модели БВ после мегаполиса. К тому же, со стандартной ходовой, думаю, и от половины подиумов можно избавиться.
+1
+1 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.