TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Moscova, SVARZ-6238EPM Nr. 3000
  Moscova SVARZ-6238EPM Nr. 3000 
Interior, vedere spre față

Autor: Тихий · Moscova           Dată: 20 iunie 2015 an, Sâmbătă

Statistici

Publicat 21.06.2015 18:50 MSK
Vizualizări — 2470

Informație detaliată

Moscova, SVARZ-6238EPM Nr. 3000

Depoul:Central Facility
Livrat:03.2015
Model:SVARZ-6238EPM
Anul construcției:2012
Numărul de serie:2
VIN:X89623800D0AF3002
Starea actuală:Abandonat
Funcție:Vehicul de pasageri
История

• 10.2012: находился на выставке "ЭкспоСитиТранс — 2012"
• 2013 год: испытания в Энгельсе
• 2014 год: испытания в Москве
• 2023 год: планируется передача в музей

Фото заводской таблички

Setările camerei foto

Copyright Information:Valeriy Tikhomirov

Comentarii · 4

22.06.2015 18:51 MSK
Link
ksd-5338-5tb · St Petersburg
Fotografii: 52
приятно....
+3
+4 / –1
22.06.2015 20:29 MSK
Link
Чока · Tambov
Fotografii: 119
Сарказм?
–2
+1 / –3
23.06.2015 12:09 MSK
Link
Pascha 3115 · Moscova
Nicio fotografie
Мне одному кажется, что внутри окна маленькие какие-то?
0
+0 / –0
24.06.2015 02:02 MSK
Link
Solaris87 · Moscova
Nicio fotografie
Он просто ниже, чем Мегаполис, соответственно, окна тоже. Здесь высота кузова с промежутком между оконной линией и крышей, по-моему, как в 5292, только дверные проёмы со створками сделали выше зачем-то. Но вообще, надо сказать, что несмотря на все подиумы и второпях расставленное по салону оборудование, кузов получился удачный – во всяком случае с длиной свесов и колёсной базы у него на удивление порядок. Вроде бы даже на обе передние арки нормально войдут 4 сидушки лицом вперёд, (если без АСКП) у задней двери уже идеально всё. Любопытно, скажем, могла бы ТролЗа документацию на этот кузов выкупить у СВАРЗа, если он больше не хочет 6238 строить? Было бы логичное развитие низкопольной модели БВ после мегаполиса. К тому же, со стандартной ходовой, думаю, и от половины подиумов можно избавиться.
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.