Снято на улице Дыбенко в трамвае маршрута № 7

Сидухи классные!

В данном трамвае пока что не сфоткано самое главное - новые узлы сочленения.

Цитата (Юрий Соленый, 29.06.2015):
> Сидухи классные!

Такие "ушастые" сиденья любят ставить на новые ЛиАЗ-5256.53, по крайней мере на тех, что поступают к нам в В.Новгород: http://savepic.ru/7440967.jpg
(на фото салон вот этого автобуса: http://fotobus.msk.ru/vehicle/665517/)

Цитата (Kaamoos, 29.06.2015):
> В данном трамвае пока что не сфоткано самое главное - новые узлы сочленения

Лично для меня как пассажира в этих узлах главное, что в них, как и во всех новых узлах сочленения, невозможно удобно стоять, ибо опираешься спиной непосредственно на гармошку и отсутствуют сквозные вертикальные поручни. Старые добрые гармони с полукруглыми спинками, видимо, безвозвратно ушли в прошлое :( Удивительно, кстати, и то, как в нынешней ситуации катавцам удалось заполучить узлы сочленения из Львова.

Кроме того, в КТМ-31 осталась ещё одна вещь, за которую я не люблю и его односекционного родственника КТМ-23: слишком много сидений поперёк хода (спиной к окнам, лицом друг к другу) в передней части салона.

Цитата (massimoling, 29.06.2015):
> Такие "ушастые" сиденья любят ставить на новые ЛиАЗ-5256.53, по крайней мере на тех, что поступают к нам в В.Новгород: http://savepic.ru/7440967.jpg
Там Pilot тут Сибеко - они несколько отличаются.

Цитата (massimoling, 29.06.2015):
> Кроме того, в КТМ-31 осталась ещё одна вещь, за которую я не люблю и его односекционного родственника КТМ-23: слишком много сидений поперёк хода (спиной к окнам, лицом друг к другу) в передней части салона.
Что касаемо гармоней - так теперь на всех ТС. Это Хюбнер. Лично меня это неудобство не раздражает, т.к. никогда не стою там.
Насчёт сидений лицом друг к другу и спиной к окнам - это действительно дискомфорт. В любом транспорте. Особенно ощутимо на Невском экспрессе, где купив дешёвый билет, можно попасть на такие места. Далее, 5 часов придётся разглядывать соседа...

Цитата (massimoling, 29.06.2015):
> Цитата (Юрий Соленый, 29.06.2015):
> > Сидухи классные!
>
> Такие "ушастые" сиденья любят ставить на новые ЛиАЗ-5256.53, по крайней мере на тех, что поступают к нам в В.Новгород: http://savepic.ru/7440967.jpg
Такие и на наши ЛиАЗ-5293.60 ставят, те, что от Питеравто (пример: http://fotobus.msk.ru/vehicle/543935/#n622254 ). Кто-то из водителей говорил, что конкретно такая комплектация (в частности такой рисунок на сиденьях) - самая дешёвая.

Цитата (Kaamoos, 29.06.2015):
> Насчёт сидений лицом друг к другу и спиной к окнам

Это же трамвайная классика! И нечего глазеть на соседа в "самой читающей стране мира". А потом - вагоны метро дискомфорта же не вызывают.

Цитата (Kaamoos, 29.06.2015):
> Что касаемо гармоней - так теперь на всех ТС. Это Хюбнер. Лично меня это неудобство не раздражает, т.к. никогда не стою там.

Хм, возможно, моё раздражение по этому поводу вызвано проживанием в городе, где безраздельно властвуют ЛиАЗы-6212, на которых вообще удобно стоять негде. Передняя накопительная площадка вмещает ровно три человека, задняя — ровно два человека. Остальные будьте любезны стоять в проходе, повиснув на поручне. Соответственно когда сидячие места заняты и накопители заняты, хочется встать хотя бы внутри гармони, но... когда впритирку к твоей спине ходуном ходит гармошка, удобным стоянием это тоже никак не назовёшь. Хотя да, по идее компоновка салона должна быть такая, чтобы в гармошке не нужно было стоять. Но, скажем, у МАЗ-105, которыми в нашем городе укомплектован целый маршрут, гармошка со спинками — вообще по сути единственное удобное место для стояния, поскольку во второй секции боковая накопительная площадка ещё меньше ЛиАЗовской, а в первой секции все знают что находится на месте накопителя.

Правда, противники гармошек с полукруглыми спинками говорят о том, что пассажир там может получить травму — не представляю, правда, какую и при каких обстоятельствах.

Цитата (DimonS, 29.06.2015):
> Там Pilot тут Сибеко - они несколько отличаются.

Пользуясь случаем, задам вопрос человеку, разбирающемуся в сиденьях: что значит надпись mb1963 на спинках сидений ЛиАЗов-6212 (старых, как наши новгородские бело-синие)? http://savepic.ru/7477515.jpg

Цитата (Филиппов Владимир, 29.06.2015):
> А потом - вагоны метро дискомфорта же не вызывают.

Кто вам это сказал? Кто хоть раз бывал в европейских системах метро, где сиденья направлены по ходу, как в электричках, дико плюются на отечественную традицию делать сиденья спиной к окнам. Лично я не хочу, чтобы на меня глазели десятками минут, одна из причин, почему я рад, что живу в городе без метро :) По этой же причине, кстати, принципиально избегаю электрички с их "мини-купе" (по счастью, в моём городе их почти и нет, а те, что есть — Ласточки :))

Цитата (massimoling, 30.06.2015):
>
> Пользуясь случаем, задам вопрос человеку, разбирающемуся в сиденьях: что значит надпись mb1963 на спинках сидений ЛиАЗов-6212 (старых, как наши новгородские бело-синие)? http://savepic.ru/7477515.jpg

У меня есть предположение, что это может быть артикул.