Рейтинг: +76
|
Депо/Парк: | 5-й троллейбусный парк имени И.И. Артамонова |
С...: | 05.1993 |
Модель: | ЗиУ-682В |
Построен: | 03.1985 |
Заводской №: | 23624 |
Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города (21.02.2003) Списан |
Назначение: | Пассажирский |
Примечание: | До 05.1993 — 5143. С 21.02.2003 — 5263; с 08.2003 — Центр, 3298; с 09.2003 — 3344; с 29.12.2004 — 3291; с 09.2007 — Махачкала, 214 |
Заводская окраска целиком рыжий.
До первого КР МТРЗ в 5 парке в салоне окрашивался в серый.
КР1 МТРЗ 08.1990 г. (сохранена квадратная светотехника,окраска снаружи бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди — внутри светложелтый,подоконная фанера https://transphoto.ru/photo/1195001/ ,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах с выбитой информацией "5143;08.1990" слева от заводской таблички)
КР2 МТРЗ 1993 г. (под №5249,выход с ремонта весна,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая,старая ремонтная табличка МТРЗ сохранена и закрашена,новая ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации установлена слева от старой ремонтной таблички МТРЗ,заводская табличка снята)
КР3 МТРЗ 1999 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера ламинированная белая,обшивка потолка в салоне новая крашеная белым в цвет салона,все ремонтные таблички МТРЗ сняты , новой ремонтной таблички МТРЗ не поставлено)
КР4 МТРЗ 08.2003 г. (пришел на завод под №5263, на заводе подменен на №3298,перегородка кабины оставлена родная и отверстия для динамиков на ней заварили снаружи куском металла,кожуха дверных приводов все снимали но обратно поставили родные (краску с них отчистили),дверные привода переделали на пневматику,сидения в салоне нового образца,поручни в салоне переделали по образцу ЗиУ-682Г00,окраска бело-синий образца МТРЗ 07.2002 года,крыша (снаружи) красная,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах нового образца (белая квадратная) над левым верхним углом двери кабины водителя с выбитой информацией : модель — ЗиУ-682В ; номер МТРЗ — б/н ; дата выпуска из капитального ремонта — 08.2003)
В 2002 году в 5 парке был окрашен в салоне в синий цвет.
В мае 2003 г. под номером 5263 отправлен на МТРЗ для проведения КР,по документам был модернизирован в МТРЗ-6223 № 5004,фактически был подменен на номер 3298 и вышел с КР под этим номером в конце августа 2003 г.
В начале сентября 2003 году в ФАТП после прибытия с КР МТРЗ номер был сразу перебит на 3344.
В январе 2007 года снят с линии,подготовлен к отправке в Махачкалу вместе с троллейбусом 3345.В дальнейшем до отправки в Дагестан эти два троллейбуса простаивали в парке без бортовых номеров возле левых выездных ворот.
В 5 парке работал на 15 маршруте (1985-1993), 33 маршруте (1993-2003).
В ФАТП работал на 84 маршруте (2003-2007). |
Депо/Парк: | Филиал Северо-Восточный |
С...: | 1996 |
Модель: | ЗиУ-682В |
Построен: | 05.1985 |
Заводской №: | 24087 |
Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города (10.1998) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
Назначение: | Пассажирский |
Примечание: | До 1996 — 6185; до 1994 — 6161. С 10.1998 — 6318; с 07.2004 — Йошкар-Ола, 128; с 08.2010 — 166 |
Заводская окраска — целиком рыжий
КР1 МТРЗ 1989 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди, установлена светотехника старого образца "лодочки",подоконная фанера https://transphoto.org/photo/1195001/ , выход с ремонта лето)
КР2 МТРЗ 1992 г. (заводская табличка снята,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации,окраска снаружи голубой-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди — внутри белый,подоконная фанера крашеная коричневая,выход с ремонта вторая половина осени)
КР3 МТРЗ 10.1998 г. (светотехника "лодочки" сохранена,старая ремонтная табличка снята,установлена новая ремонтная табличка МТРЗ слева вверху от снятой заводской таблички,окраска бело-светлосиний в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,обшивка потолка оставлена родная и окрашена белой краской в цвет салона)
КР МП ТТ 08.10.2004 г. (светотехника полностью переделана на квадратную)
КР МП ТТ 24.08.2010 г.
Москва :
В 6 парке Москвы работал сначала на маршруте 9,затем на маршруте 76. |
Депо/Парк: | 1-й троллейбусный парк |
С...: | 24.01.1994 |
Модель: | ЗиУ-683В01 |
Построен: | 1993 |
Заводской №: | 79 |
Текущее состояние: | Списан (31.01.2002) |
Назначение: | Пассажирский |
Утилизирован: | 2002 |
Заводская окраска светложелтый, борта (до половины) — оранжевый (изображена на фото https://transphoto.org/photo/80380/ ).
Заводская табличка была снята в парке в 1997 году.
КР МТРЗ 1998 г. (ремонтная окраска бело-светлосиний в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди (на фото https://transphoto.ru/photo/871258/ ), обшивка потолка в салоне на КР оставлена родная (ЗиУ) бежевая с рисунком под дерево и не окрашена,подоконная фанера крашеная серая,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации слева от снятой заводской таблички (крепежные винты таблички МТРЗ на одной линии с нихними заклепками заводской таблички),выход с ремонта июль)
Работал на маршруте 70. |
Производитель камеры: | Canon |
Модель камеры: | MP250 series |
Программное обеспечение: | MP Navigator EX 3.0 |
Показать весь EXIF |
|
Ссылка