Никогда не задумывался раньше о смысле обрекламливания вагонов с 11 маршрута. Хотя, к примеру, этот вагон большую часть времени ходил на остров в рекламе.

Разве заказчики не выбирают маршрут, на котором хотят видеть свою рекламу? Просто это странно, с моей точки зрения, просить намеренно пустить свою рекламу на такой маршрут на отшибе. Смотреть-то почти некому: лихая часть маршрута, грубо говоря, в лесу, в поле да в болоте.

Цитата (СПЕКТР-1, 16.07.2015):
> Смотреть-то почти некому…

Так тут, похоже, ещё и подстраховаться супротив полутора землекопов решили, нещадно минимизируя адвертисмент, шоб уж не зацепили глазом паче чаяния. :))

Цитата (СПЕКТР-1, 16.07.2015):
> Разве заказчики не выбирают маршрут, на котором хотят видеть свою рекламу? Просто это странно, с моей точки зрения, просить намеренно пустить свою рекламу на такой маршрут на отшибе. Смотреть-то почти некому: лихая часть маршрута, грубо говоря, в лесу, в поле да в болоте.

Не знаю, как сейчас, а раньше на каждый маршрут была установлена своя расценка и 11-й был самым дешевым. Возможно выбирали его именно поэтому.

Правда насколько я помню (вот не могу в своих закромах найти тот старый прайс) столько же, сколько 11-й, стоила и раскраска резервных вагонов. Вот это по-моему было более выгодным вложением средств, поскольку резервный может оказаться где угодно, в том числе и на центральных маршрутах, реклама на которых стоит намного дороже. Правда с тем же успехом может и две недели безвылазно в депо стоять.

Есть ли самый дорогой маршрут?

Цитата (СПЕКТР-1, 17.07.2015):
> Есть ли самый дорогой маршрут?

Там - http://www.rve.ru/pub/id/39

Правда почему-то теперь нету отдельной строчкой резервных вагонов.