TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, ZiU-682V-012 [V0A] č. 3209
  Moskva,  ZiU-682V-012 [V0A] č. 3209  —  linka 34
Мосфильмовская улица
Цвет машины — буро-малиновый. Скан с одной из старых фотоплёнок

Autor: Alex_George · Vladimir           Datum: Středa 14. června 1989

Statistika

Zveřejněno 19.07.2015 19:53 MSK
Zhlédnutí — 788

Podrobné informace

Moskva, ZiU-682V-012 [V0A] č. 3209

Vozovna:Central Facility
Od...:11/1988
Typ:ZiU-682V-012 [V0A]
Vyroben:1988
Výrobní číslo:31866
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (10/1989) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Poznámka:10.1989 to 3277; 07.1992 to 3257; 01.1998 to 3285; 11.1998 to 3269; 11.2000 to 3346; 05.2003 to TD #2, 2482
Заводская окраска: бело-красный в "шипиловской" схеме.

КР1 МТРЗ 1999 г. (окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная серая,спинки и подушки сидений обшиты дермантином красного цвета и от модели ЗиУ-682ГОО,ремонтную табличку МТРЗ не ставили,на крыше крышка радиореакторов заменена на маленькую образца 2 половины 1989 года)
КВР2 МТРЗ 05.2003 г. (подменен на заводе на № 2482,углубленный капитальный ремонт — аналог КВР,основание кузова заменено полностью,заменены дверные стойки в том числе внутрисалонные их части,перегородка кабины полностью изготовлена на МТРЗ причем правая ее часть сделана по стандарту ЗиУ-682Г а остальные части по стандарту ЗиУ-682В012,кожуха дверных приводов все меняные от модели ЗиУ-682Г (передний кожух новый сделан на МТРЗ),привод дверей переделан на пневматику,сидения в салоне нового образца,поручни переделаны по типу ЗиУ-682ГОО,окраска бело-синий по стандарту МТРЗ 07.2002 г.,крыша (снаружи) красная,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка новая некрашеная — белая с рисунком,установлена табличка МТРЗ без выбитой информации над дверью кабины водителя со стороны левого верхнего угла двери)

Заводская табличка была снята в парке в 1993 году.

На номер 3257 в июле 1992 г. был перебит в парке для того чтобы избежать плановой отправки на КР МТРЗ (вместо него под его номером отправилась более старая машина).

В 1998 г. временно работал под №3285 на период нахождения настоящего 3285 на МТРЗ

В 2005 году во 2 парке подоконную фанеру ему покрасили темносиним цветом (оттенок как в 80-х годах темносиняя подоконная фанера МТРЗ).

В ФАТП работал на маршруте 34 (1988-2000),на маршруте 84 (2000 — 2003)
Во 2 парке работал на маршрутах 64,77.

Разбит в ДТП в 2005 г.Не восстанавливался.

Komentáře · 3

19.07.2015 23:06 MSK
Odkaz
Fotografií: 1561 · Redaktor všech databází
Спасибо за фото!
0
+0 / –0
19.07.2015 23:11 MSK
Odkaz
Fotografií: 1561 · Redaktor všech databází
Интересно,что за "лодочник" сзади.
0
+0 / –0
28.09.2024 15:17 MSK
Odkaz
Alex_George · Vladimir
Fotografií: 600
Цитата:
> Заводская окраска: бело-красный в "шипиловской" схеме.

Разве заводской цвет машины красный? Это вишнёвый. И вся партия 3209-3216 была такая, вишнёвая. И эта машина https://transphoto.org/vehicle/2005/#n2015 была точно такая же бело-вишнёвая, а не красная.
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика