"Подведомственны" - позаимствованы?
Б/у тележки - окончательный вариант?

"позаимствованы" Точно комп не правильно исправил. Это походу вообще окончательный ремонт татр.

В каком смысле?) То бишь больше ремонтировать их не будут?

А где еще тележки найдут новые и бесплатно?

Что за цель такая у депо - искать новые бесплатные тележки? Если уж на то пошло, то заводской ремонт предполагает новую ходовую часть, как мне кажется. А тут тележки "нашли" в спектре.
А вообще по современным ценам на те 20 млн у.е., что потратили на варио, можно было бы купить почти 60 71-623, решив полностью остро назревающую проблему с выпуском, или, хоть и сравнение некорректное (по временным рамкам), почти 40 полностью низкопольных 71-911 с телегами от того же прагоимекса.
Сейчас же не хотят потратиться на покупку всего лишь двух тележек для "КВР" 2748. Какой тогда в нем смысл? Пока будет закрепленный водитель поездит, а потом встанет на зап части.

Артур, что-то окончательно запутался, объясните. Если 2748 проходит КВР на ВРЗ причем тут тележка от Спектра во втором депо? То есть тележки для него все равно делает депо? Тогда в чем смысл был отправки вагона на ВРЗ? Ведь для вагонов метро они как раз сами делали тележку. То есть трамвайную тележку они делать не собираются вообще, правильно понимаю? Если правильно, то все очень печально..... Сделают по кузову один единственный вагон и на этом все закончится, так как это будет очередная косметика. Пусть и углубленная. Что касается покупки на эти же суммы можно было скупить половину пражских Т-3, выводящихся из эксплуатации (имхо).

Подгоняют тележку под 48-ой. Так же повесят новый мотор и кардан. Насчет тележек наверно не сговорились в цене.

То есть сам кузов уже скоро придет, к мустакиллику?

Спектровские оси по-новее будут... Да и пробег не большой.
Но вообще такой ремонт - не дело, конечно.
Особенно и не порадуешься.