TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Taškent, Tatra T6B5SU č. 2748
  Taškent Tatra T6B5SU č. 2748 
2-Tramvay Deposi
Передняя тележка 48-го. Тележки позаимствованы у Спектра 2901

Autor: Артур Мыскин           Datum: Čtvrtek 23. července 2015

Statistika

Zveřejněno 25.07.2015 10:33 MSK
Zhlédnutí — 1189

Podrobné informace

Taškent, Tatra T6B5SU č. 2748

Vozovna:Tramway depot # 2
Typ:Tatra T6B5SU
Vyroben:1996
Výrobní číslo:180002
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (12/2014) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Poznámka:12.2014 to б/н
Проходит КВР на ташкентском ВРЗ.

Nastavení kamery

Model:DSC-TX9
Date and Time:23.07.2015 19:11
Exposure Time:1/25 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:800
Focal Length:4.43 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 8

25.07.2015 14:25 MSK
Odkaz
татр-т6б5 · Petrohrad
Fotografií: 113
"Подведомственны" - позаимствованы?
Б/у тележки - окончательный вариант?
0
+0 / –0
25.07.2015 16:30 MSK
Odkaz
Fotografií: 616
"позаимствованы" Точно комп не правильно исправил. Это походу вообще окончательный ремонт татр.
0
+0 / –0
25.07.2015 17:03 MSK
Odkaz
татр-т6б5 · Petrohrad
Fotografií: 113
В каком смысле?) То бишь больше ремонтировать их не будут?
0
+0 / –0
25.07.2015 17:12 MSK
Odkaz
Fotografií: 616
А где еще тележки найдут новые и бесплатно?
0
+0 / –0
25.07.2015 19:23 MSK
Odkaz
татр-т6б5 · Petrohrad
Fotografií: 113
Что за цель такая у депо - искать новые бесплатные тележки? Если уж на то пошло, то заводской ремонт предполагает новую ходовую часть, как мне кажется. А тут тележки "нашли" в спектре.
А вообще по современным ценам на те 20 млн у.е., что потратили на варио, можно было бы купить почти 60 71-623, решив полностью остро назревающую проблему с выпуском, или, хоть и сравнение некорректное (по временным рамкам), почти 40 полностью низкопольных 71-911 с телегами от того же прагоимекса.
Сейчас же не хотят потратиться на покупку всего лишь двух тележек для "КВР" 2748. Какой тогда в нем смысл? Пока будет закрепленный водитель поездит, а потом встанет на зап части.
+1
+1 / –0
25.07.2015 20:09 MSK
Odkaz
ВалентинБ · Taškent
Fotografií: 11
Артур, что-то окончательно запутался, объясните. Если 2748 проходит КВР на ВРЗ причем тут тележка от Спектра во втором депо? То есть тележки для него все равно делает депо? Тогда в чем смысл был отправки вагона на ВРЗ? Ведь для вагонов метро они как раз сами делали тележку. То есть трамвайную тележку они делать не собираются вообще, правильно понимаю? Если правильно, то все очень печально..... Сделают по кузову один единственный вагон и на этом все закончится, так как это будет очередная косметика. Пусть и углубленная. Что касается покупки на эти же суммы можно было скупить половину пражских Т-3, выводящихся из эксплуатации (имхо).
+1
+1 / –0
25.07.2015 20:48 MSK
Odkaz
Fotografií: 616
Подгоняют тележку под 48-ой. Так же повесят новый мотор и кардан. Насчет тележек наверно не сговорились в цене.
+1
+1 / –0
25.07.2015 21:02 MSK
Odkaz
татр-т6б5 · Petrohrad
Fotografií: 113
То есть сам кузов уже скоро придет, к мустакиллику?

Спектровские оси по-новее будут... Да и пробег не большой.
Но вообще такой ремонт - не дело, конечно.
Особенно и не порадуешься.
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.