Harkova, Škoda 14Tr18/6M # 2408; Trolleybuses — Škoda 14Tr18/6M — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Harkova,

Škoda 14Tr18/6M

# 2408

Trolleybuses — Škoda 14Tr18/6M

Контроллер водителя 3KTD3. Кулачковый потенциометр на валу педального управления

Kuvaaja: Andrey_Sheva ·

Harkova Kuvauspäivä: 3 elokuuta 2015 v., maanantai

Tilastot

Julkaistu 03.08.2015 18:42 MSK
Näyttökerrat — 869

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +19

Ralfs.Walters	+1
Человек 2320	+1
Игорь Букатин	+1
Niemand	+1
Mykyta Viktorov	+1
Nicu R	+1
Серега Ф.	+1
Сергей Nemtsev	+1
Jan de Vu	+1
Сергей_Мурманск	+1
ЗиУ682Г0М	+1
TRalex	+1
Leshiy_84	+1
Vladimir Vill	+1
3142	+1
Антон Федорец	+1
Alex Shcherbina	+1
Valeriy	+1
Дмитрий Денисенко	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Harkova, Škoda 14Tr18/6M # 2408

Liikennöitsijä/varikko:	Trolleybus depot # 2
Tulo:	08.05.2014
Malli:	Škoda 14Tr18/6M
Valmistettu:	1998
Sarjanumero:	12456
Nykytila:	Poistettu (2020)
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::	22.06.2014
Poistettu matkustajaliikenteestä:	28.12.2019
Romutettu:	01.2021
Huom.:	Аренда (2014-11.2015: OOO "Реал-НП", 12.2015-12.2019: ООО "АМК-Сервис").. 08.05.2014 ex Riga, 24040; 09.2009 ex 2-404
Рига: 11.2009 — 29.04.2014 временно изъят из обращения 30.04.2014 — отправлен в Харьков Харьков: 08.05.2014 — прибыл в Харьков на таможенный терминал 08.05.2014 — прибыл в депо, начата подготовка к эксплуатации

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	NIKON
Model:	COOLPIX L120
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	03.08.2015 17:06
Exposure Time:	1/30 sec
Aperture Value:	3.1
ISO Speed:	100
Focal Length:	4.5 mm
Equivalent Focal Length:	25 mm
Flash:	Flash fired, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 3

04.08.2015 15:13 MSK
Linkki

Jan de Vu ·

Lviv

Kuvat: 528

Немного передаланый.

+0 / –0

08.08.2018 02:10 MSK
Linkki

Constantin ·

Tšernivtsi

Kuvat: 4

Всегда думал, что в педалях контроллера ТИСУ совсем другая система! Если бы не знал к какой модели троллейбуса относится фото, подумал бы, что это контроллер РКСУ.
Обе педали вращают этот вал? Или у каждой педали своя электроника?

+0 / –0

08.08.2018 08:42 MSK
Linkki

Andrey_Sheva ·

Harkova

Kuvat: 1681 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Обе педали вращают вал. Кулачки каждая педаль зажимает свои (коммутируя контактуру), а поворотом вала меняется напряжение, определяющее глубину нажатия педали

+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.